Saltar a contenido

HUSABERG FE 570 BAJA MOTOCROSSCENTER


mateomas

Recommended Posts

La mia con el 13/50 se pone a 160 revolucionada y con el 13/52 a 140 revolucionada tamabien ...

Bueno me imagino que la 450 revolucionará mas arriba y hay esta la fiferencia????

Tu 1º es tambien muy larga??????

Un saludo

Pd: 13/52= 0.25 = 140km/h la 450

13/50= 0.26 = 160km/h la 450

14/49= 0.2857= A 160 la 570 sera por que no revoluciona tanto??????

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 88
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • mateomas

    40

  • parriman

    8

  • Squall24

    6

  • rubietegsi

    5

Bueno bueno... al final, y después de distintas pruebas, saldremos con un 14/45. Permite mantener velocidades de crucero de 150 km/h mucho rato sin forzar el motor y en las rectas que se puede, pasa de 160 sin esfuerzo. Cuando el camino es revirado y mas lento y técnico, mueve el desarroyo sin problemas, solo hay que estar un poco mas pendiente del cambio para ir siempre en la marcha adecuada.

He estado probando también el depósito suplementario de la marca Safari, de 8 litros, prestado por un amigo, que se superpone en el original, pero lo descartaré por ser demasiado pesado, aparatoso y voluminoso. Ando ahora investigando con uno de 3 litros de Acerbis que se pone detrás de la careta del faro. Si funciona correctamente lo dejaré, pues solo necesito esos tres litros de mas para hacer las etapas de 135 km.

Mas adelante pondré fotos.

Gracias a esa gente que da su apoyo y sus ánimos.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Por que no utilizas el subchasis como deposito auxiliar???

Cierto que hay una opción con el subchasis muy buena y de calidad, pero no me atrevo a agujerear el depósito y el subchasis para comunicarlos y para poner un tapón para otra boca de llenado en el subchasis.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 2 weeks later...

Ya está lista la husaberg para la cita del fin de semana!!!

husabajaespaa.jpg

husabaja2.jpg

Neumáticos, mousses, pastillas de frenos, liquido de frenos, líquido refrigerante, aceite, filtros, rodamientos bujes, rodamiento PDS, todo nuevo. Que no falle!!!!

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hey Sergio, ya esta a punto por lo que veo no?, por cierto dejame un trocico de moto que ya sabes el trato que tenemos, hay que poner algo de publicidad de la carniceria, sino mi mujer (dueña del negocio,como en todas casas), te tirara piedras a las ruedas cuando pases, bueno luego hablamos.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

toral paso retrasadisimo en el 1 tramo por detras de oscar romero y mario gajon (quad) que salian a media ora d el... su pongo que tendria algun percance..

y sergio tuvo problemas cn la bomba d gasolina y tubo que abandonar

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Tras una prólogo nefasta en la que tube una caida sin consecuencias, partíamos en la posición 18º (12ªmoto). En el primer tramo de 175 km todo iva bién y comenzábamos a remontar, 13º (9º en motos), hasta que a unos 15km para terminar la moto comenzó a fallar. Pude acabar. En el siguiente tramo de 131 km los problemas se acentuaron hasta que tube que retirarme.

husabaja.jpg

Parecen problemas con la alimentación del combustible. Estas próximas semanas irá la moto al taller para ver lo ocurrido.

28445310150246209449472.jpg

Otro año será.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Buenas Mateo,

Que mala suerte despues de estar preparando todo pra esta carrera.

Yo la corri en el 2006 y gane en la categoria Trofeo Nacional Rally TT,

Me parecio una carrera de la leche, el problema es la inscripcion, con ese precio tengo pagado el Cto de españa de enduro.

Tengo un mono de raids de la ostia y me quiero preparar una buena moto de raids, ya que la que tenia la vendi y siempre me he arrepentido.

En fin el año que biene correre la copa Burn para quitarme el mono.

A ver si te conozco por esas carrereras.

Saludoss y animo.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Buenas Mateo,

Que mala suerte despues de estar preparando todo pra esta carrera.

Yo la corri en el 2006 y gane en la categoria Trofeo Nacional Rally TT,

Me parecio una carrera de la leche, el problema es la inscripcion, con ese precio tengo pagado el Cto de españa de enduro.

Tengo un mono de raids de la ostia y me quiero preparar una buena moto de raids, ya que la que tenia la vendi y siempre me he arrepentido.

En fin el año que biene correre la copa Burn para quitarme el mono.

A ver si te conozco por esas carrereras.

Saludoss y animo.

Espero conocerte por algún rally, charlar un rato y tomarnos una cañas.

No te arrepentirás de los rallyes de la Copa Burn y de los que se organizan por Aragón, yo no me pierdo ninguno, si puedo.

El 23 de septiembre hacen uno en Fuentes de Ebro que está genial. Para ésta edición han cogido un recorrido de unos 70 km y lo han cerrado al tráfico, para que no haya problemas con poder encontrarte a nadie en el recorrido. Está el formato de 300 km y el de 500 km. Yo voy fijo. Después del fiasco de la Baja, ya tengo el mono.

http://www.motoclubfuentes.com" onclick="window.open(this.href);return false;

saludos.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...