KTM o Yamaha

Mucho me temo que si por el monte estamos infectados de KTM,s porque será......

Bueno siempre te quedara ponerle unos plastico y una pegatas personalizadas....

O comprarte su hermana mayor, que es mejor incluso que la ktm.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Un saludo

Mi consejo es que leas atentamente lo que dicen Squall y Pato y hagas siempre lo contrario de lo que ponen 8)

Cada uno tiene su opinión. Aaaartista..... 8) 8)

Un saludo

yo me baso en hechos, no en cuentos de la gente, y cuando digo que las yamaha rompen, es porque lo he visto yo con mis propios ojos, evidentemente habra muchos usuarios contentos con sus yamahas y que diran que ni un problema, pero yo digo lo que veo, motos que fallan y petardean, y embragues rotos en trocitos.

Y como apunte el que quiera que vaya a un enduro de Euskadi y que vea cuantas yamahas hay, pues eso, poque alli se hace enduro de verdad :lol:

Mi consejo es que leas atentamente lo que dicen Squall y Pato y hagas siempre lo contrario de lo que ponen 8)

Cada uno tiene su opinión. Aaaartista..... 8) 8)

Un saludo

yo me baso en hechos, no en cuentos de la gente, y cuando digo que las yamaha rompen, es porque lo he visto yo con mis propios ojos, evidentemente habra muchos usuarios contentos con sus yamahas y que diran que ni un problema, pero yo digo lo que veo, motos que fallan y petardean, y embragues rotos en trocitos.

Y como apunte el que quiera que vaya a un enduro de Euskadi y que vea cuantas yamahas hay, pues eso, poque alli se hace enduro de verdad :lol:

Claro que las Yamahas rompen... y las KTM lo mismo o mas, el problema es que una cosa te la callas y la otra no.

El motor de la WR es sin ningun genero de dudas el mas fiable de los 450cc, pero no hace falta que te fies de mi opinion, solo tienes que preguntar a un dakariano amateur que marca es su primera opcion.

Tu lo as dicho.... DAKARIANO...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Porque para pistas puede que sea la mas estable y enganchada al suelo....

Y para trialear lo ultimo que me compraría sería una japo....

Y por ultimo cuantas japos ves por hay??????Para endurear fuerte digo.....El que se la compra la aguanta como puede y en cuanto puede se la quita y no las quiere ver ni en pinturaaaaa.....

Ademas no decís que estais artos de ver ktm,s???????Mmmmm no se porque sera......Y o me digas que es por el marquetin porque a los que somos un poco listos el marquetin nos lo pasamos por hay...

Y sino quieres una ktm pues un beta que es mas neutra con motor ktm frenos, nissin, y vieletas....

O siempre te quedara las husassssss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Un saludo colega

Preguntale a un endurero haber que te dice de las japos.... :mrgreen:

Estabamos hablando solo de fiabilidad... y no entiendo muy bien tu argumento, porque la especificacion de motor del 2006 es la ultima y la que aun usa la WR.

Pasate por los foros de yamaha y lee la lista de problemas, no te acuerdas tambien del piñon de cuarta que partia, yo no cuento las ktm que rompen porque casualmente a nadie que conozco ha roto ninguna, ademas la mayoria por aqui usa 2t.

Estabamos hablando solo de fiabilidad... y no entiendo muy bien tu argumento, porque la especificacion de motor del 2006 es la ultima y la que aun usa la WR.

Si bueno de fiabilidad hablaras tu. 8)

Yo hablo de la moto al completo....

Y una yamaha es de lo peorcito para la trialeras....

Un saludo

Al leerlos creo que he armado una guerra de banderas :oops: que no es necesaria :mrgreen: asi que les dire algo por aca en mexico se ven mas japos que otra cosa(gente normal) despues lo que mas se ve es husqvarna, ktm y BMW(gente que se pudre en dinero!! Literalmente) y por ultimo las demas que por aca es raro encontrar(beta, tm, gg, husaberg, etc. Que por cierto suelen ser tios que podrian tirar un millon de euros al caño y seguir siendo inmensamente adinerados :lol: ).

Mi pregunta inicialmente fue por que note que del otro lado del charco hay plaga de ktm si uno busca videos se ven 3 ktm por cualquier otra marca :lol: y para tener argumentos escritos de por que si una kate. pero aun asi mi padre y yo traemos wr y mi hermano trae crfx hacemos enduro del que si no aceleras te quedas, y nunca las he visto romper y ktm de 4t incluso he remolcado alguna, como decia al principio ya tuve una ktm y me la pase en taller ese es mi miedo pero la forma de las katemato me agrada bastante.

Pero en fin sigo escuchando opiniones.

Por cierto estoy a punto de salirme a darle a la moto y un amigo lleva ktm 450 2010 les cuento que pienso despues de probarla :idea:

Saludox,

Por cierto una disculpa con la horrorgrafia(ortografía) pero poner acentos y demás en el telefono no es una practica placentera. :lol: :lol: :lol:

Saludos,

Pasate por los foros de yamaha y lee la lista de problemas, no te acuerdas tambien del piñon de cuarta que partia, yo no cuento las ktm que rompen porque casualmente a nadie que conozco ha roto ninguna, ademas la mayoria por aqui usa 2t.

FORO KTM 2 PRIMERAS PAGINAS

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Ktm: 12 post

Yamaha:15 post

Eso en este foro, por cierto, en el de Yamaha no habia ningun post sobre culatas rotas, ni bieletas destrozadas, ni problemas electronicos......como dice Pato.....solo habia mas que pijadas, igual que en el de ktm.

Foro de Yamaha: 53 paginas.

Foro de Ktm: 109

¿quizas las 2T de ktm rompen menos, en yamaha vuelvo a recordar que no hay mucha 2T, es interesante ver las roturas de ktm en 4T, sobre todo en los post mas antiguos.

Pasate por los foros de yamaha y lee la lista de problemas, no te acuerdas tambien del piñon de cuarta que partia, yo no cuento las ktm que rompen porque casualmente a nadie que conozco ha roto ninguna, ademas la mayoria por aqui usa 2t.

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Ktm: 12 post

Yamaha:15 post

Eso en este foro, por cierto, en el de Yamaha no habia ningun post sobre culatas rotas, ni bieletas destrozadas, ni problemas electronicos......como dice Pato.....solo habia mas que pijadas, igual que en el de ktm.

Foro de Yamaha: 53 paginas.

Foro de Ktm: 109

¿quizas las 2T de ktm rompen menos, en yamaha vuelvo a recordar que no hay mucha 2T, es interesante ver las roturas de ktm en 4T, sobre todo en los post mas antiguos.

claro :lol: se te olvida la estadistica, por cada yamaha vendida se venden 10 ktm por los menos, asi que echa cuentas :lol: seguro que en coches encontraras mas fallos en renault que en ferrari, ferraris se venden 1000 al año y renault un millon :lol:

Al leerlos creo que he armado una guerra de banderas :oops: que no es necesaria :mrgreen: asi que les dire algo por aca en mexico se ven mas japos que otra cosa(gente normal) despues lo que mas se ve es husqvarna, ktm y BMW(gente que se pudre en dinero!! Literalmente) y por ultimo las demas que por aca es raro encontrar(beta, tm, gg, husaberg, etc. Que por cierto suelen ser tios que podrian tirar un millon de euros al caño y seguir siendo inmensamente adinerados :lol: ).

Mi pregunta inicialmente fue por que note que del otro lado del charco hay plaga de ktm si uno busca videos se ven 3 ktm por cualquier otra marca :lol: y para tener argumentos escritos de por que si una kate. pero aun asi mi padre y yo traemos wr y mi hermano trae crfx hacemos enduro del que si no aceleras te quedas, y nunca las he visto romper y ktm de 4t incluso he remolcado alguna, como decia al principio ya tuve una ktm y me la pase en taller ese es mi miedo pero la forma de las katemato me agrada bastante.

Pero en fin sigo escuchando opiniones.

Por cierto estoy a punto de salirme a darle a la moto y un amigo lleva ktm 450 2010 les cuento que pienso despues de probarla :idea:

Saludox,

Coincido un poco. Vivo en Uruguay y por aca no predomina KTM. Lo mismo en America del Norte como en Australia que tengo un amigo ahi y me dijoq ue hay mmmuuuyyyy pocas KTM y por lo que veo en internet en Asia no hay muchas KTM. Solo predomina en cantidad de motos en Europa. En el mundo predominan las japo sin duda!

OJO! soy usuario de KTM asi que a no pensar este es otro anti KTM. Tengo una ktm 450 xcr w 2008 y estoy muy feliz con ella.

Por estos lados estan con un precio muy elevadas las KTM, una 450 0km ronda los 17 mil dolares americanos contra unos 14.500 de cualquier japo. Es sabido por estos lados que el precio de KTM no es porque sea mejor moto sino porque es la unica marca que tiene hasta los tornillos a la venta. Se consigue de todo para la moto, cosa que no pasa con las japo. Si cualquier marca japonesa tuviera una representacion acorde, que se consiga todo lo que precises de la moto no se venderia una ktm mas a no ser que las pongan al mismo precio que las japo.

AHH y decir que la yamaha WR no es moto para enduro! POR DIOS! nunca anduvo en una o no la conoce o es fanatico de otra marca. Es un motor irrompible (por mas que conozcas WR que se han roto! quien no conoce KTM que rompieran?)... y nunca vas a escuchar algo en una yamaha como pasa en ktm! tensor hidraulico que falla y te puede destruir el motor!!??? eso habla de lo que es un motor nuevo y un mototr totalmente fiable y mas que estudiado! Y ni hablar de la amortiguacion de la ktm! deja mucho que desear.

DIRAN! PARA QUE CARAJO TENES UN KTM ENTONCES?

servicio de ventas de accesorios y repuestos- y lo mas simple y claro, el 99% de los que estamos aca no podemos llevar ningunas de estas motos en sus maximas prestaciones, por lo que por ende, me sobra mucha moto con la ktm, la yamaha, la honda o la que sea..

saludos a todos

claro,aqui por 17000 euros te compras dos.

Si ahi cuesta 3000 dolares mas una ktm, pues normal que haya pocas :lol:

yo personalmente me basta el motivo de que las japonesas lleven el embrague por cable para no comprarlas.

claro,aqui por 17000 euros te compras dos.

Si ahi cuesta 3000 dolares mas una ktm, pues normal que haya pocas :lol:

yo personalmente me basta el motivo de que las japonesas lleven el embrague por cable para no comprarlas.

Pato1 como andas?

Aca hay 3 segmentos de numeros... 3500 dolares una china malisima

8000 dolares algo medio bueno

15000 dolares hablando de lo mejor

el que se estira a 15.000 dolares se estira sin problemas a 17.000 dolares. no hace a la diferencia el precio

pero si la moto no tiene esa diferencia real de precio nadie va a pagar un sobreprecio. En realidad el precio termina siendo muy similar entre motos, a las japo les cambian los manillares, el caño de escape y alguna cosa mas que a las KTM no, entonces terminan pagando precios iguales y ni sabiendo que terminas gastando algo similar y ni que en KTM tenes todo lo que quieras en el momento se compran muchas.

cuando KTM costaba lo mismo que las japo no eran muy compradas tampoco.

ahora subieron de precio por el hecho que el representante es el mas completo de todas las marcas y por la fuerza de marketing que esta haciendo la empresa.

te hago un ejemplo! SUZUKI.. muy lindo el local, muy lindas las motos, tienen todos los modelos... si te caes y rompes una cacha (plastico lateral), vas a tener un mes para que la concecionaria te la traiga, asi con todo lo que sea para la moto.

aca si gastas 15 gastas los 17.. nadie se estira a 15 diciendo .. "no me queda un dolar mas"... el que compra una moto de ese costo no tiene problema en pagar 2000 mas, el tema es que los valga no?

yo quitaria mi embrague hidraulico a cambio de inyeccion y bieleta de amortiguacion. pero son gustos nomas. economicamente... seguro es mas barato un embriague hidraulico para la fabrica que inyeccion y bieleta.

Alguien probo la BMW 450 o ? aca estan hace poco a 19 000 dolares y me parecen FEISIMAS pero no se como son como moto. Que yo sepa no se ha vendido UNA sola aun.

saludos

¿como era el dicho? es mas el indio que la flecha???algo asi creo que era...