Saliditas klx250

Veo que te gusta meterte en sitios poco frecuentados. :mrgreen: :mrgreen:

La Kawita para estas cosas está genial.

Un saludo

Gracias Feo22, que bonitas.

La Cobra 6C creo que conozco al dueño, a través del foro. Suelo salir con un amigo que tiene una igual.

Aquí hoy me "tropecé" con un Peugeot y le saqué fotos junto a una de mis Cobras.

Aquí lo que me ocupa el 90% de mi tiempo libre:

MA-RA-VI-LLO-SO. :)

Saludos feo22, pj10 y jeffward, que gozada estas clasicas.......preciosas todas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que ganas dan de pillarse una para ir trasteando.......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

jodidas motosssssssssssssss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

RETUERZO DE GAS VONCORONEL

MENOS MAL QUE DAS SEÑALES DE VIDA

Que bonitas todas esas motos, de una época pasada F.

Recuerdo que las Derbi c4, similar a mi Puch Minicross tenía las marchas invertidas, primera arriba y el resto hacia abajo, todo un engorro. La corona que llevaba era de al menos 50 dientes lo que permitía ponerla un 35 y convertirse en un ciclomotor muy rápido, al menos en carretera, lo pude constatar.

Para Román nuestro master en reconstrucciones desde 0 en Puch, le quiero preguntar por el modelo Dakota MC 50 en verde y las Puch azules, creo que serían modelos raros en la época. Si he visto cobras en verde de cross, aparentemente anteriores a las amarillas.

Saludos, Salva pdlvs

De las Dakota en verde me gustaría tener una, pero en Tenerife vinieron poquísimas e incluso ignoro de que color fueron. El motor es el mismo que el Cobra pero 50cc. Caminaban tanto que era de matricula y no licencia.

Luego Puch azules fabricadas en Gijon lo desconozco. Creo que no hubo. Las mías son azules porque una es austriaca (125cc) y la otra es una personalización mía con la base de una Cobra TT. Tenia dos iguales y por eso me decidí. Me gusta ese tono de azul.

la primera por la izquierda es idéntica a la que yo tuve allá por el año 1980, y despues de ver tanta joyita junta, ¿que decir de la cobra M-82 y la puch cobra blanco? est última preparada para competición con chasis reforzado, refrigerada por agua, suspensiones reformadas etc etc...... eso sí, en comparación costaba lo mismo que motos de otras marcas de mayor cilindrada pero bonita, era..... ¡¡un huevo!! :mrgreen:

quien tenía una era la envidia mas que cochina de la juventud de la época......

Jejeje, le acabo de conseguir una M82TT al amigo de la CRF250L

Yo no tengo sitio para mas motos en mi casa. O quito una o no entra ninguna mas. Físicamente no caben.

no paras canarion

me alegro que estes gustosamente entretenido

un saludo

a lo que nos ocupa......

unas fotillos de una salidita de hace unos días, preciosas vistas si no fuera por el sofá boca abajo que hay dentro del rio :?

salu2

josecito ..... echa un poquito grasa a la cadena se la ve muy seca

josecito ..... echa un poquito grasa a la cadena se la ve muy seca

hola feo, si que lo hago pero como solo ando por "lo marrón", grasa y polvo = a barrillo, ya sabes........

y tampoco debe de ser demasiado bueno andar lavando a presión o con gasolina la cadena para engrasarla y que se llene otra vez de barro, ¿no?

la verdad que no sabes como acertar :roll:

si alguien me da algún consejo de lo que es mejor, bienvenido será.

salu2

Hola.

Poco a poco Feo de momento creo que Jose ya le echa aire a las ruedas, lo de la grasa debe estar al caer.

Jose yo utilizo aceite de cadenas de la marca Motorex y no se hace el barrillo que citas, después de varias salidas la cadena se limpia fácil y la vuelvo a engrasar. Ahora que el bote vale 26 €, pero de momento voy con el primero. Jose de dónde son las fotos del río, del Alberche ?

Jeff, otra vez a vueltas con las Cobras. Espero que esta moto la podais devolver a la vida en su mejor plenitud, ya nos iréis enseñando el proceso. No paras de darme envidia sana con las Puch.

Y pregunto que moto sería similar en la actualidad a una Cobra ?

Saludos, Salva.