fotos gas gas 08 por peticion popular y primeras impresiones

Dos salidas con la moto y resumen de impresiones.

-Suspensiones muy bien, nada que objetar.

-Frenos, no se puede pedir mas.

-Caja de cambios, escalonamiento perfecto, tacto como un barreiros y dificultad de cambiar de velocidad cuando vas alto de vueltas.

-Postura, manillar bajo aun con alzas, asiento duro y muy alto.

-Plasticos, una caca.

-Desarrollo de trasmision, 13-48 muy largo para trialeras, aconsejo 13-50

-Carburacion 40-180 y en pruebas con las agujas, ya veremos.

-Funcionamiento de la valvula de escape, muy mal, abre de golpe, no tiene progresividad, hay que solucianarlo, ya veremos como.

-Necesidad de escape de cros, ni de coña, ya anda de mas.

-Embrague, fatal, se fatiga a la minima, urgente solucionar, ya veremos como.

En fin esto es en mi modesta opinion, acepto consejos para retocarla.

Cuantos km llevas ya con ella? VErás coo a partir de los 800 o 1000 se nota que tira bastante más, rateo menos.

Salu2!

Dale un poco de tiempo,al principio suelen ir un poco zorras,en cuanto la ruedes un poco mas seguro k mejora.Salu2

Plasticos una caca :lol: :lol: ¿quieres unos plasticos buenos, que te cuesten 120 euros para arrastrar la moto por el suelo como en la foto?

no es que quiera plasticos mejores, cuando me compre la moto ya lo sabia, simplemente intento hacer una valoracion objetiva, los plasticos de ktm aguantan mejor el maltrato, y los antiguos hebo que montaba gas gas tambien.

Lo que mas me preocupa es la falta de progresividad de la valvula de escape y la fatiga del embrague.

ah por cierto, no se si sera normal o no, pero he quitado la bufanda y el piston ya ha perdido trozos del baño de color gris antigripaje.

Lo del piston es normal, ese color oscuro solo aguanta un par de horitas... :lol:

Totalmente deacuerdo con las impresiones, lo mejor las suspensiones/chasis, lo peor los plasticos y acabados.

-La caja de cambios ira a mejor con el tiempo, se tiene que ajustar.

-El asiento si que es duro de OO, si.

-El desarrollo yo creo que es mejor 12-48.

-La carburacion que suele llevar todo el mundo es: 175-38. Aguja n1ef en 2ªo 3ª ranura desde arriba. Tornillo mezcla 1,5 vueltas desde cerrado. Bujia br8es o eg.

-Lo de la valvula de escape es probable que sea por la carburacion que llevas.

-Lo del embrague si que es raro. Regulalo bien y purga el circuito a ver.

Esto es solo una opinion, igual a ti no te gusta nada como va. :wink:

con lo de los plásticos os referís a que se arañan facilmente??

saludos!

lo de la carburación......yo tengo una 2006.....no se si variará....

madre mia pato como la pones 8O y eso que es nueva la pobre :roll:

Hola pato1, joder tío parece como si después de haberte mercado ésa peazo de burra no te gustase, ponla a punto y a tu gusto y veras como cambias de opinión. Lo que si que es cierto es que los plásticos son una caca, pero no en el sentido de estropearse, porque se deterioran idual que otros, pero un consejo, cuando renobes la plástica hazlo sin prisa porque vas a tardar bastante, jejeje, cosa que en las kates porejemplo tardas diez minutos en cambiarla entera. En fin lo dicho, ponla apunto de todo y a disfrutar de ésa preciosidad, saludos y gasss...

que casualidad ratoncillo, yo tambien he tenido una ktm del o5 y otra del 03 y una suzuki drz, una puch condor, una fds y algun cacharro mas.

haber, que yo no he dicho que no me gusta la moto, me gusta y mucho, solamente relato las carencias que tiene y que voy a solucionar por supuesto, todas las motos de enduro que se venden vienen al gusto de quien las fabrica y a todas hay que hacerles cosas, sobre todo si andas bastante.

la puñeta es que con los impuestos no venden las autenicas 2t que son las antiguas 360 de husqvarna ktm etc, aquello si que eran tractores.

yo disfruto tanto con la mecanica como en el monte y mi moto dentro de un mes ira como un avion, os lo garantizo jejeje.

preparare la valvula de escape y limaremos aqui y alli un poquito etc, ya os contare

dale un poco de tiempo al cambio que se suavizara el barreiros ejje!

como sea igual de duro el motor como el de los barreiros bien contento te veras jeje

Bien dicho Barranko. Menudas máquinas los Barreiros! El sonido de esos cacharros sigue poniendome los pelos como escarpias.