AMA SUPERCROSS Y MOTOCROSS Debates

A ver que tal van en carrera

De momento es una liada del copón, están todos los equipos locos, no saben bien de esa moto, ni de su evolución, van a saltar chispas como la potencien más de la cuenta y sea muy superior.

Se me ocurre, deberian homologarla para que sea una moto de verdad, es decir, que tenga un minimo de autonomia parecida a una de motor convencional con deposito de 7 litros, si no, pueden salir con baterias ligeras que cambian a cada manga... imposible para uso de aficionado, valen una pasta.

El 9/9/2017 at 23:41, Antonio GAS GAS dijo:

A ver que tal van en carrera

Ya se vio en la Rhythm Section  apartir del minuto 4

Si pero eso son carreras de 20 segundos, hay q ver como aguantan las mangas completas de una carrera

Sobrada.

Lo que habrá que ver es a que pilotos lleva.

El 8/23/2017 at 10:26, pascasio308 dijo:

Q bien!  Está claro que el enfrentamiento yankees/europeos sigue siendo la sal y pimienta del MX. Y equipo interesante el que traen los yankees para MXoN...

Acerté de lleno, jur-jur.... 

Una vez mas los franceses ganan el MX de las Naciones, y ya van...

El resultado americano en dos palabras: im-presionante. Pero de malo malo. De acuerdo que las averías de Seely condicionaron el tema, pero jamás se le vió rodar en tiempos de cabeza de carrera. Covington...es mucho Covington, pero aún le queda mucho que aprender, creo yo.

Solo se salva de la "quema" Zachs, quien realmente es el único que ha rodado demostrando la calidad que se le presupone a los yankees. Yo creo que hasta Emig ha pasado la mayor verguenza de su vida, a este paso, ya no lo llaman ni para comentarista. ¿Para qué si los pilotos americanos son del montón? Han quedado detrás de Eslovenia...

Anstie ha estado a muy buen nivel, al igual que Herlings, por supuesto. Sin duda el piloto referencia ahora mismo. Y los franceses como conjunto se han llevado el gato al agua, con un equipo bien conjuntado y siempre rodando entre los puestos de cabeza. Y eso que estaban sin Musquin. Pero con Febvre y Paulin -este último parece que se extra-motiva para las Naciones- junto con un bien adaptado Charlier han conseguido ser el equipo mas completo, y porqué no decirlo, el que mas suerte tuvo.

Me pregunto si Francia ahora mismo es la potencia número uno a nivel de motos de campo. Sus pilotos de MX tienen por lo general un nivel bastante alto, sin complejos a la hora de correr en USA por ejemplo, y en enduro mejor no hablemos. Les falta el trial, jajaja. Todo esto es el reflejo del buen apoyo que se tiene allí hacia la moto de campo,  muy distinto al que tenemos aquí.

No nos engañemos con los americanos. El resultado puede ser justo pero no refleja el nivel real de los americanos. Han tenido muy mala suerte. El próximo año en su terreno (Red Bud) seguro que querrán desquitarse delante de su afición. Viene bien que sea en su terreno para que recobre ese interés patriótico por encima del económico que parece mandar ahora mismo con la Monster Cup.

El pique final entre Anstie y Herlings, glorioso. Hubo muy buenos momentos, Febvre lo da todo en MXoN, tb el año pasado salia de un grave accidente y hasta ganó una manga... 

Italia desaprovechó la gran segunda manga de Lupino, Cairoli anda desconocido desde que ganó el Mundial en Assen.

USA mal, pero tb desde cuando se rompen dos amortiguadores el mismo dia? (Seeley ayer)

Y España? Pues muy, muy lejos de lo esperado... cierto?

Curioso los franceses de llevar a Charlier que está haciendo enduro, pero lo hizo bien, no sé si también se llevo el oro en los ISDE de este año...

El tema gafas, roll off, a algunos se les complica en cuanto hay barro....

Tela también, dos veces romper el amortiguador en la Honda de Seley...

El año que viene Red Bud en USA y si no ganan allí los Yankees será una gran decepción para ellos...

Lawrence la revelación de la carrera, junto con Anstie....

Lawrence va a USA el año próximo con Geico Honda...Habrá que ver que tal se le da el SX...

¿Estaría la Honda de Seely probando algún tipo de amortiguador tipo sin muelle? no es nada normal...para quedarse de ese modo o no lleva muelle o rompe bieletas.

Me suena que a Roczen la pasó algo parecido hace unos años al comienzo del Cto por probar WP sin muelles, donde el nitrógeno es el encargado de mantener la constante en presión.

El 24/8/2017 at 21:45, yz_125 dijo:

USA este año  con ese equipo no hace ni podium.

Lo dije 

Muy buenas

¿Alguien sabe donde ver la Energy Monster cup?

Saludos.

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