AMA SUPERCROSS Y MOTOCROSS Debates

De momento los entrenos de 450 en directo https://ridetwice.com/race-ama-pro-motocross-spring-creek-2020/?fbclid=IwAR1THWnD6qvliPiZoOryHuGjSZh29fhvLN-x1B0Gm5e1npKP7LRU85bU4Ng

En 5 minutos empieza la carrera

Dungey cuando estaba de comentarista en los entrenos, ha dicho que quiere volver, ya publicamos eso hace una semana o dos y muchos decían que no, hoy llego la confirmación del propio Dungey  https://ridetwice.com/ryan-dungey-returns-to-racing-fact-or-fiction-answered/

hace 4 horas, ruy dijo:

Dungey cuando estaba de comentarista en los entrenos, ha dicho que quiere volver, ya publicamos eso hace una semana o dos y muchos decían que no, hoy llego la confirmación del propio Dungey  https://ridetwice.com/ryan-dungey-returns-to-racing-fact-or-fiction-answered/

Me pregunto si Honda no estará perdiendo ya la confianza en que los problemas de Roczen acaben algun día...

Pus puede ser, ademas esta honda 450 2021 tiene a todo el mundo loco con el salto tecnologico que ha dado. Me recuerda a la Yamaha 450 de 2010 que revoluciono la categoria, aunque luego en la practica decian que era bastante rara de conducir

Queriendo volver a competir, espero que Dungey encuentre equipo, sino tienen unas pretensiones económicas muy altas

 https://ridetwice.com/ryan-dungey-a-punto-de-volver-a-competir/

hace 18 horas, AdrianTenerife dijo:

Pus puede ser, ademas esta honda 450 2021 tiene a todo el mundo loco con el salto tecnologico que ha dado. Me recuerda a la Yamaha 450 de 2010 que revoluciono la categoria, aunque luego en la practica decian que era bastante rara de conducir

Me salgo del tema pero es curioso que nadie siguió el camino abierto por Yamaha, ni el que abrió Husabeg con aquellas de cilindro horizontal ... parece que está todo el pescao vendido desde primeros de los '80: monoamortiguador trasero, basculante muy largo, refrigeración liquida... lo que es la arquitectura basica no ha cambiado tanto. Ni Husaberg ni Yamaha han barrido en competición con sus modelos revolucionarios... ¿mucho ruido y pocas nueces?

Visión de las cámaras que llevan los pilotos Cianciarulo y Alex Martin https://ridetwice.com/gopro-adam-cianciarulo-alex-martin-2020-springcreek-national/

BOMBA !!

Barcia ficha por Gas Gas, pero no viene al mundial, se queda en USA. Apostamos por el mercado americano.

Bueno, apuestan ellos, yo no apuesto nada.

El apellido hispano ha sido determinante  

Falta la confirmación oficial, que puede llegar está tarde en la vídeo presentación de la nueva gama GASGAS

https://ridetwice.com/a-falta-de-confirmacion-actual-justin-barcia-para-2021-en-gasgas/

hace 8 horas, Prudencia dijo:

BOMBA !!

 

Barcia ficha por Gas Gas, pero no viene al mundial, se queda en USA. Apostamos por el mercado americano.

 

Bueno, apuestan ellos, yo no apuesto nada.

Maldito Pieeeeeearghhhh... 

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Te encuentras bien? Te pasa algo?

El 20/9/2020 at 21:21, pascasio308 dijo:

 

Me salgo del tema pero es curioso que nadie siguió el camino abierto por Yamaha, ni el que abrió Husabeg con aquellas de cilindro horizontal ... parece que está todo el pescao vendido desde primeros de los '80: monoamortiguador trasero, basculante muy largo, refrigeración liquida... lo que es la arquitectura basica no ha cambiado tanto. Ni Husaberg ni Yamaha han barrido en competición con sus modelos revolucionarios... ¿mucho ruido y pocas nueces?

Pues tienes razon, tal vez sea mas una estrategia de marketing para diferenciarse del resto. Me viene a la mente las antiguas 4t de motocross que venian con dos colectores de escape, y luego evolucionaron a uno haciendo ver a las de doble colector super anticuadas. No se si fue honda que saco otra vez en estos años el doble colector. Tambien recuerdo creo que la CRF450 de 2009 con ese colector kilometrico que daba toda la vuelta por delante del chasis, o el de la YZ450 2010 que hablabamos antes que tenia la salida por detras y hacia una especie de torbellino.
En definitiva, no se me ocurre ninguna evolucion que haga mejorar la moto exponencialmente. Afortunadamente en este deporte el piloto es un gran porcentaje del exito.