Toni Bou habla de la ley de montes en BNF

Toni Bou acaba de hablar de la ley de montes en Buena Fuente haciendo conocer los problemas existentes que tenemos, diciendo el mismo que cuando entrena por el bosque tiene que hacerlo escondiéndose de la policía. Le doy las gracias por las breves pero muy importantes palabras mencionadas en el programa.

Si queréis podéis verlo repetido hoy en la sexta, creo que empieza a las 12h, un saludo.

Eso es lo que tendrían que hacer todos nuestros campeones de Off Road, hablar con la voz firme y muy clarito para que la gente sepa en que condiciones entrenan, y si ellos tienen que esconderse, imaginaos nosotros, los pobres mortales! bien por Bou!

Gracias que yo a esas horas......

El enlace

http://www.lasexta.com/sextatv/buenafuente/completos/buenafuente__jueves__14_de_abril/416393/1

Seleccionar en la pantalla (tras la publi) abajo a la derecha la parte 3 y comienza en el minuto 4 y 45 segundos, está bien, entretenido y una gran publicidad para sus patrocinadores, posiblemente se hayan visto más en la tele con esto que en todo el mundial de trial

Estuvo muy bien cuando dijo que quedaba para entrenar con Cabestany y los demas, y que cuando veian a la Policia tenian que esconderse.........yo por supuesto que nunca les diria nada.......pero es lamentable como estan las leyes en este pais.

Ahora deberian invitar a Toni al Salvame para que hablara de lo mismo y tuviera mas difusion :lol: :lol:

Yo lo estaba viendo y la verdad que hizo muy bien en decirlo..haber si se dan cuenta de las tonterias de leyes que tenemos que hasta un campeón del mundo se tiene que estar escondiendo como si fuera un delincuente...

Si señor un 10 para el , se le ve un chaval humilde...

Animo TONI,la verdad ke como el deberian movilizarce todos nuestros pilotos profesionales,amaters,aficionados,etc......Bueno cabemos todos y poder decirle a nuestras autoridades ke NO somos delincuentes,asesinos,y ademas SABEMOS respetar el campo y medio ambiente,ya ke nos encanta practicar nuestro deporte.Espero ke ganemos esta lucha y poder salir por el campo SIN MIEDO.Ademas TONI practico el enduro desde siempre, pero me encanta verte y seguir el Trial,eres 1 Monstruo del trial y mi idolo,sigue cosechando triunfos para eso eres 1 CAMPEON.Un saludo MAKI-43 CARTAGENA. SI A LA MOTO DE CAMPO.

Voy hacer abogado del diablo, porque esto es pura demagogia. Esta bien que los pilotos cunado tienen una oportunidad en los medios aprovechen y lo digan. Pero seamos realistas:

En trial, habeis visto las instalaciones de gas gas o montesa por ejemplo que tienen para entrenar, a aparte un profesioanl se puede comprar una finca de pocas hectareas para entrenar. Entrnar trial es muy dificil por el monte no solo por la ley porque te tienes que meter dentro del monte, no vas por vias/caminos, como mucho sendas y trialeras, para meterte en grandes escalones y suer piedras estan dentro del bosque donde no hay camino ni nada.

Enduro, para entrenar enduro, no sirve de nada el monte, solo para resistencia, o a caso un piloto profesional entrena por los caminos como si se tratase de un tramo cronometrado?? con los peligros que conlleva...NO tiene una finca para entrenar cronos, tramos y extremas tal y como tiene Ivan Cevantes.

No a la demagogia.

Voy hacer abogado del diablo, porque esto es pura demagogia. Esta bien que los pilotos cunado tienen una oportunidad en los medios aprovechen y lo digan. Pero seamos realistas:

En trial, habeis visto las instalaciones de gas gas o montesa por ejemplo que tienen para entrenar, a aparte un profesioanl se puede comprar una finca de pocas hectareas para entrenar. Entrnar trial es muy dificil por el monte no solo por la ley porque te tienes que meter dentro del monte, no vas por vias/caminos, como mucho sendas y trialeras, para meterte en grandes escalones y suer piedras estan dentro del bosque donde no hay camino ni nada.

Enduro, para entrenar enduro, no sirve de nada el monte, solo para resistencia, o a caso un piloto profesional entrena por los caminos como si se tratase de un tramo cronometrado?? con los peligros que conlleva...NO tiene una finca para entrenar cronos, tramos y extremas tal y como tiene Ivan Cevantes.

No a la demagogia.

Entonces, segun tu opinion: tenemos que hacernos todos pilotos profesionales para que las marcas nos dejen entrenar en sus zonas artificiales o sino comprarnos una finca de monte con unas cuantas hectareas para poder entrenar...........?????????????

Bien por Bou, vamos camino de vivir en un país en el que esté prohibido vivir.

Voy hacer abogado del diablo, porque esto es pura demagogia. Esta bien que los pilotos cunado tienen una oportunidad en los medios aprovechen y lo digan. Pero seamos realistas:

En trial, habeis visto las instalaciones de gas gas o montesa por ejemplo que tienen para entrenar, a aparte un profesioanl se puede comprar una finca de pocas hectareas para entrenar. Entrnar trial es muy dificil por el monte no solo por la ley porque te tienes que meter dentro del monte, no vas por vias/caminos, como mucho sendas y trialeras, para meterte en grandes escalones y suer piedras estan dentro del bosque donde no hay camino ni nada.

Enduro, para entrenar enduro, no sirve de nada el monte, solo para resistencia, o a caso un piloto profesional entrena por los caminos como si se tratase de un tramo cronometrado?? con los peligros que conlleva...NO tiene una finca para entrenar cronos, tramos y extremas tal y como tiene Ivan Cevantes.

No a la demagogia.

Entonces, segun tu opinion: tenemos que hacernos todos pilotos profesionales para que las marcas nos dejen entrenar en sus zonas artificiales o sino comprarnos una finca de monte con unas cuantas hectareas para poder entrenar...........?????????????

No, lo has entendido mal, una cosa es un aficionado como nosotros que va a pasarselo bien el fin de semana. La otra es ser un profesional que es su trabajo y estos si que entrenan para una finalidad por esto necesitan instalaciones para entrenar/correr con seguridad, Ivan Cervantes no se va a poner a fondo por un camino abierto con los peligros que conlleva, para hacer tiempos

Esos comentarios de Bou ayudan, al menos a que se conozca la situación por la gente de a pie. Pero no nos engañemos, la ley de montes al final es resultado de la proliferación de motos en la montaña años atrás, y la falta de respeto al medio y al resto de usuarios, por parte de muchos. Ahora cambiar eso, va a ser dificil por no decir imposible. Es más, estoy seguro que si se hiciera una encuesta, todavía saldríamos peor parados.