Unas fotos de mi DT

Hola deteros, hace poco que me registré en el foro aunque hace casi un año que tengo una DT.

En este foro he descubierto que somos muchos que tenemos esta moto y a demás que nos las arreglamos entre todos para hacerle mil arreglos y invientos a la DT.

Pues aquí dejo unas fotos de la mía, un saludo! :D

Bienvenido, pasa y ponte cómodo, se ve que cuidas tu montura. Cuentanos algo más sobre ti y sobre tu montura, que le has metido y demás.

un saludo.

Así por encima, de estética lleva la careta de una Beta 49cc pero algo recortada, el guardabarros lo cambié también porque me caí y destrocé el de serie que me gustaba mucho. La espuma Renthal queda muy bien en las SM y las enduro y están en ebay por unos 15 euros.

De motor lleva lo que sería la deslimitación: el cable verde/negro a masa, tubo TurboKit, chicle de alta 240. He probado a abrir la caja de filtro pero la moto se ahoga así que hasta que no tenga el chicle de bajas adecuado, seguirá limitada en este sentido.

Tu llevas la caja abierta?

Bienvenido. Y muy guapa la tienes la Dt :shock: , me a enamorado :lol:

Bienvenido. Y muy guapa la tienes la Dt :shock: , me a enamorado :lol:

+100 :o :o

Me encanta tu moto, la tienes muy wapa.

Con respecto a la carburación, pues yo ya he dado con la clave. Por fin después de dos años la he conseguido dejar bien.

Tapa de filtro abierta en circulo de 45 mm de diámetro. Chicle de altas 240. Aguja en la posición intermedia. Chicle de bajas de serie y media vuelta al tornillo del aire.

Un saludo.

Hola,

me parece muy guapa, sencilla, y original!

:D

guapisima la moto!

solo le veo una cosa, tenerla toda verde y negra y es espejo rojo, que para gustos colores, pero con uno verde ya seria perfecta

guapisima la moto!

solo le veo una cosa, tenerla toda verde y negra y es espejo rojo, que para gustos colores, pero con uno verde ya seria perfecta

La verdad es que si, además ese espejo es para llevarlo a la derecha :lol: , lo tengo puesto porque me lo han dejado y me da pereza ir a comprar uno guapo, iré a por el pronto.

Bienvenido. Y muy guapa la tienes la Dt :shock: , me a enamorado :lol:

+100 :o :o

Me encanta tu moto, la tienes muy wapa.

Con respecto a la carburación, pues yo ya he dado con la clave. Por fin después de dos años la he conseguido dejar bien.

Tapa de filtro abierta en circulo de 45 mm de diámetro. Chicle de altas 240. Aguja en la posición intermedia. Chicle de bajas de serie y media vuelta al tornillo del aire.

Un saludo.

Jose me alegro que hayas dado con la carburación idónea para tu moto :D

Yo ahora tengo la aguja subida y el agujero de la caja de filtro mucho más pequeño que el tuyo y la moto va bien aunque indagaré más para poder llevar la caja completamente abierta.

Un saludo a todos!

guapisima la moto!

solo le veo una cosa, tenerla toda verde y negra y es espejo rojo, que para gustos colores, pero con uno verde ya seria perfecta

Estoy con el, ponle unos en verde y negro.

Con lo de la carburación, recuerda, no por poner chicles mas grandes y hacer que entre mas aire ira mejor la moto.

Con "ira" me refiero a que vaya bien en toda la gama de rpm.

Si pones chicles gordos y caja recortada, como lo llevaba yo antes, la moto en altos, y mas con el Turbo-Kit estirara una barbaridad, con el piñón de 15 hacia puntas cercanas a 150.

Si cierras la caja y pones chicles pequeños, te ira mejor abajo y a medio gas, pero arriba no estirara del todo.

Yo lo que he hecho a sido encontrar el punto medio, que al abrir gas de golpe no se ahogue, que no ratee en medios y que arriba estire.

Ahora, lo que mas me llama la atención de tu moto es ese TK nuevo... que envidia me das... veo el mio y después el tuyo y me dan ganas de pillarme uno nuevo :lol: :lol: :lol: .

Bueno un saludo y hazte un vídeo de como suena ese Tk.

Hombre jose. no puedes comparar el estado de un escape y el otro, que no creo que leesurix se metra a ninguna trialera con la de supermotar(o eso espero :lol: :lol: )

Hombre jose. no puedes comparar el estado de un escape y el otro, que no creo que leesurix se metra a ninguna trialera con la de supermotar(o eso espero :lol: :lol: )

No los estoy comparando, solo digo que me da envida de como esta su escape, igual que antes de iniciarme en el enduro :lol: :lol:

Hombre jose. no puedes comparar el estado de un escape y el otro, que no creo que leesurix se metra a ninguna trialera con la de supermotar(o eso espero :lol: :lol: )

No los estoy comparando, solo digo que me da envida de como esta su escape, igual que antes de iniciarme en el enduro :lol: :lol:

A decir verdad, yo también he sufrido por abolladuras en el escape...

Así quedó la bufanda del DEP después de una caída que terminó con la moto estampada en el guardarrail:

El tuyo por lo menos puede seguir usándose :lol: :lol:

El silenciador aun lo conservo en perfecto estado, algún día lo probaré junto a la bufanda TurboKit.

Un saludo.

Precioso el detalle de las llantas compi

diossssss vayaaaa mazazoooo!!! espero k no te pasase nada!!!!

bonita la moto!!!

Esta guapisima

y por el tema de los escapes golpeados me parece que pocos de los que hacemos enduro nos aguanta sin abolladuras jeje