Alucinante estado de unas pastillas...

Mirad hasta qué punto son capaces algunos de apurar unas pastillas... He abierto este hilo para que veáis la cantidad de gañanes que hay por ahí sueltos... :lol: :lol: :lol: A este la broma le va a costar un pico porque ha gripado los pistones de las pinzas (delantera y trasera 8O ) y los discos (delantero y trasero 8O ) Se pensaría que las pastillas son eternas... :roll:

jajajaajja joooooder q niveeeeeeeel, habia visto pastillas gastadassss pero estoo... insuperable si señor!!!

Tu veras, hay gente que no saben ni que existen... :lol:

acojonante la gente, por listo le va a salir mas cara la broma 8O 8O 8O 8O 8O 8O

estaba pensando... el desgaste ya era entre pastilla y pastilla no?? el disco se debio volatilizar hace tiempo.... jajajaja

Yo se de uno, que asta que no se le salieron los pistones y se le cayeron al suelo, iba rodando...

Es que hay algunos que

con echarles aceites que huelan a mariconadas,

tenerlas siempre relucientes

y que suenen a potentes

ya tienen suficiente mantenimiento.

:twisted:

Y despues dicen que los catalanes somos tacaños!!

jeje, esto no me pasa ni a mi, y mira k llego a ser desastre!!

Joder se pensaria que tienen que estar como el papel de liar para que pese menos la moto

jaja que cebau el gacho...en fin, un saludo y GASSSSSSS

jejejeje!!!!!!!!!!!!!!!!!!! apurando al maximo, :evil:

un saludo

uf!!! 8O 8O , alucinante. Yo los he visto brutotes pero hasta ese nivel...

y seguro que se quejaría de que la moto no frenaba bien!!!!

Que bestialidad !! :twisted:

Saludos :wink:

Pero es que lo mejor de todo es que el chaval vino hasta el taller andando con ella 8O 8O (una SUZUKI RMX 50) Yo no le vi venir pero me lo imagino frenando con los pies... :lol: :lol: :lol:

Ya bereis como de ahora en adelante mira de vez en cuando las pastillas despues de la ostia que levan a dar en el mecanico.

la verdad no se de que os extrañais, en mi empresa los camiones, tambien gastan asi los frenos, apuran las zapatas y las pastillas tanto que siempre hay que cambiar discos y pastillas o tambores, zapatas y tensores, y eso en los camiones que cuando se calientan los frenos no hay quien los pare.