Ossa se va de Cataluña

Pues eso, que si no le dan pasta, adiòs a Cataluña

http://www.diariosigloxxi.com/texto-ep/mostrar/20110509191105/ossa-se-va-de-cataluna-por-falta-de-financiacion

Lo que hace el salir en las fotos.

¿Cuantas empresas de más de 30 empleados (como es OSSA) se han ido a tomar por saco por falta de financiación y nadie a movido un dedo por ellas????

Y como es posible que una empresa que hace motos ilegales, pida financiaciòn a quienes prohiben que esas motos lo sean????

Y como es posible que una empresa que hace motos ilegales, pida financiaciòn a quienes prohiben que esas motos lo sean????

Porque si ganan carreras los politicos de turno salen mu guapos en las fotos.

En cambio rescatar empresas donde las fotos no lucen, ya se pueden dar con un canto en los dientes. Que ayudas ninguna, al contrario a rapiñar sus despojos y sacar provecho de su miseria.

tendriamos que aprender de los Franceses en sus años buenos, coger y empezar a decapitar y expoiliar todos los bienes de nuestros mierda de politicuchos.

La pela es la pela, dicen

... y como vil mercenario ....

Traducido para quien no vaya muy sobrado de espaÑol:

mercenario, ria.

(Del lat. mercenarĭus).

1. adj. Dicho de una tropa: Que por estipendio sirve en la guerra a un poder extranjero.

2. adj. Que percibe un salario por su trabajo o una paga por sus servicios. U. t. c. s.

3. adj. mercedario1. U. t. c. s.

4. m. Hombre que desempeña por otro un empleo o servicio por el salario que le da.

Hola pepet, sabias que Ossa tambien esta chantajeando a la Generalitat? dice que no les dan creditos y que si no los consiguen se van de Catalunya... supongo que alguien les debe estar 'comprando', como ha pasando con el equipo de JTG.

Toman nota de Ryanair, que este 0'Leary si que sabe chantajear :mrgreen:

Es la primera vez que lo leo, si estan en conversaciones para quedarse con la fabrica de Yamaha en Viladecavalls...

http://www.ara.cat/economia/Ossa-podria-marxar-Catalunya_0_441555914.html

Vaya tela... :shock: se ha abierto la veda

Bueno, si Ossa se quiere ir, pués adiós, muy buenas. Me dolería, pero creo que van de farol.

Me explico.

Ossa empezó vendiendo milongas. Dicen por ahí que el mercado abosrbe en la actualidad menos de 8.000 motos al año. Ahora mismo fabrican motos GG, XPA, Sherco, Ossa, Beta, Montesa, Scorpa, JTG (esperemos) y alguna que se me debe olvidar.

Según Ossa, iban a vender 3.000 motos este año, y ahora dicen que van a duplicar la producción el año que viene. Y yo me pregunto, si ellos van a vender 6.000 motos ¿que van a vender los demás?

Lagarto, lagarto. Los bancos -que son quién deben financiar este tipo de proyectos- no se lo han creído. Por eso les cortan la financiación y no les conceden crédito. Hasta ahí, no voy a decir que sea lo normal, pero es lo que hay. Recordemos que Rumasa se queja de lo mismo.

Luego parece que esta gente quiere aprovechar que el Pisuerga pasa por donde pasa y se dirigen a la Generalitat. El antiguo gobierno del tripartito les dió apoyo institucional -que no económico- en su día. El presidente Montilla les recibió con gran pompa, salieron en la tele, e incluso metieron una moto en el Palacio de la Generalitat.

La segunda parte es que la Generalitat lo lleva mal ahora y la opinión pública se les echa encima por los casos de Yamaha, Honda y Derbi. A partir de ahí, la jugada parece clara; vamos a pedirles pasta a estos que como llevan las costillas calientes en la prensa, no podrán negarse. No parece muy ortodoxo, pero en la guerra, todo vale.

Posiblemente se les escapa el detalle de que el tripartito ha dejado aquello como un solar y que no hay un puto duro.

Si lo quieren entender, bien y si no, ellos mismos. Si dicen que fuera de Catalunya les ofrecen financiación -cosa que dudo-, pués ya están tardando. Pero aquí, no es que no quieran, es que no hay ni chapa.

Saludos.

Te doy toda la razon,Pepet.

Opino lo mismo que tu en este aspecto.Pense exactamente lo mismo al enterarme de lo de osa.

¿Que coño pasa aqui que gobierne quien gobierne(tripartit,convergencia,o quien sea)siempre viene alguien que chantajea y se sale con la suya?

A ver como se acaba esto de osa.

Ejem.....

Estoooooooo.....

Yo no quería decir nada, pero es que hace tiempo que se barajan varias cosas de estas.

Y, a pesar de haber gente muy bien informada por aqui, veo que no se han enterado:

20 de Xaneiro 2011

La mítica marca de motocicletas Ossa estudia la posible creación de una fábrica en As Pontes

[Diario de Ferrol] As Pontes de García Rodríguez podría entrar en la historia del motociclismo español como coprotagonista del renacimiento de la mítica marca catalana Ossa, que hizo furor en los años 60 y 70 y que un grupo de empresarios acaba de resucitar, un cuarto de siglo después, de nuevo con gran éxito. Ossa tiene una fábrica en Girona que está produciendo las primeras unidades del nuevo modelo TR 280i, si bien ha solicitado ayudas al Ministerio de Industria para crear una nueva fábrica en Penapurreira y generar en ella 30 empleos directos.

Fuentes de la compañía confirmaron la presentación del proyecto a la convocatoria de reindustrialización y explicaron que, de momento, no hay ninguna decisión definitiva sobre su puesta en marcha. La iniciativa contempla una inversión de más de tres millones de euros y la creación de una treintena de puestos de trabajo que podrían estar asociados tanto a la fabricación de motocicletas como a la línea de negocio relacionada con la moda que también Ossa ha lanzado.

Ambas facetas, la mecánica y la textil, tienen grandes expectativas de crecimiento. La fábrica de Girona espera producir y terminar de distribuir en la próxima primavera las primeras 1.250 unidades del modelo TR 280i, que la marca tenía vendidas antes de comenzar. Y paralelamente al renacimiento de la marca de motocicletas, Ossa ha lanzado una línea de moda de hombre que presentó en el salón de la moda de Milán, también con gran éxito, y que prevé ampliar con colecciones para la mujer y niños.

Los empresarios gerundenses Joan Gurt (director general), Alexandre Laplaza, Joan Roma y Jordi Curxart se han encontrado con una excelente acogida en su iniciativa de recuperar la marca que tantos éxitos deparó a la familia Giró y el proyecto presentado para As Pontes responde a su necesidad de ampliar, en breve, su capacidad de producción.

Exportación

Los mercados en el exterior son ahora, como también lo fueron en su anterior etapa, fundamentales para la marca del trébol. El 75% de la producción de motocicletas se irá a países como Australia, Japón, Canadá o Nueva Zelanda, mientras que la marca de moda ha dado sus primeros pasos abriendo una tienda en Barcelona y otra en la ciudad nipona de Osaka.

Al trial, que tantos éxitos deparó a la historia de Ossa, pertenece el primer modelo de esta segunda etapa, en la que la empresa quiere conquistar el 35% del mercado asociado a dicha modalidad deportiva. La marca nació en los años 20 y su nombre responde al acrónimo de Orpheo Sincronic SA, una empresa que comenzó produciendo proyectores de cine, pasó al ámbito de los motores fueraborda y llegó por último, afortunadamente, al mundo del motociclismo. La familia Giró, propietaria de Ossa, comenzó a producir sus máquinas en 1943 y se mantuvo hasta 1984, cuando la irrupción en el mercado de las marcas japonesas terminó con la tecnología nacional.

Los empresarios que se han puesto al frente de Ossa en esta nueva etapa tienen previsto producir en el presente año una nueva edición de 3.000 unidades de la TR 280i, lo que supondrá incrementar el ritmo de producción de la fábrica de Girona. En sus planes de crecimiento para los próximos dos años está el lanzamiento de dos nuevos modelos de motos de carretera y seguir ampliando su colección de ropa. De salir adelante el proyecto, As Pontes podría formar parte de esta estrategia de futuro.

¿Sigo?, puede que os lleveis otra sorpresa.

¿Sigo?, puede que os lleveis otra sorpresa.

Aquí cada uno cuenta el baile, según la novia que le ha tocado en suerte.

Mira lo que dicen estos:

http://www.economiadigital.es/es/notice ... _17604.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Como yo solo tengo una peseta para apostar, me juego 50 centimos a que estos no venden 5.000 motos al año ni hartos de carajillo. Los otros 50, me los apuesto a que no se van de Catalunya.

Otra cosa, será que Inditex les haya hecho una buena propuesta para lo textil. Qui lo sá :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Veamos que pasa con Ossa.

Allí se juntaron cuatro señores con dinero y arrancaron el proyecto con fondos propios y sin recurrir a financiación externa.

Hicieron prototipo, pruebas, presentaron la moto, ficharon a un piloto, pusieron la moto en las carreras y sobre todo han hecho mucho ruido mediático.

Hasta ahí un 10. Lo han hecho perfecto.

Ahora cuando toca fabricar las motos (muchos miles de unidades según ellos) necesitan seis millones de euros para poner el chiringuito en marcha. Dicho así no parece mucho, pero en pesetas, eso viene a ser algo como 1.000.000.000. Y eso son muchas pesetas.

Han presentado el proyecto a los bancos, pero no les abren línea de crédito y La Generalitat no tiene un duro, por mucho que el President les diera palmaditas en la espalda.

Así que ya sabes Pato1, si los quieres en tu pueblo, mil millones de pelas tienen la culpa.

Acaso no tenían estos bussines plan? acaso no son limpios y buenas personas como los otros?. Seguramente sí, pero con eso no te dan créditos.

Claro que si el Gobierno de Aragón corre con una parte de la inversión, el Motorland corre con una parte de los gastos corrientes de explotación, y la Universidad de Zaragoza corre con el I+D y una parte de los costes de personal, a lo mejor a Ossa también le salían los números.

Que no he dicho yo que sea malo.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=1 ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;