estoy croserizando mi ktm exc 125

bueno pues eso estoy croserizando mi ktm exc 125 del 2007 por el tema de que en verano hace calor y eso y por curiosidad, bueno el caso es ya le he puesto el escape completo del powerparts de ktm el fmf de cross y la moto a dado un cambio brusco muy interesante pero aun me falta la chispita de agresividad de la sx, pregunte a un conce de ktm que si poniendo el cdi de la sx la moto ganaria algo en lo que busco, su respuesta se encogieron de hombros y me miraron raro jejejeje. bueno pues el caso como ellos no supiueron contestarme y vosotros me habeis ayudado miles de veces pues hay va. el caso es que me coemntaron que cambiando el cdi por el de la sx notoaria lo que busco y he encontardo un cdi en expomoto : http://www.expomoto.net/art/19673/cdi-ktm-125-sxs-2004-2006-sx125-2005-2006/ les he preguntado a ellos y aun no he tenido respuesta pero aparte como es bueno tener varias opiniones, la pregunta que me enrollo es si le pongo esto a mi exc lo primero funcionaria la moto, tendria que cambiar algo mas, perderia las luces, notaria lo que busco...???

tambien he preguntado a sandrita que estubo interesada en este tema hace algun tiempo y estoy a la espera de que me dice. esto lo quiero hacer para dar uso a la moto en verano, es como el que le pone las ruedas sm y aparte como muchos sabreis tengo interes de meterme en el mundillo del cross y tengo un post en el subforo de cross pidiendo consejo¡

saludos y gracias, perdonad por el tocho y gracias de nuevo¡¡¡¡

ups¡¡¡

eso es como querer convertir una WR/F en una YZ/F.

no tiene nada que ver, ni cable gris ni leches.

Comprate una moto de cross y legalizala, eso es lo que tengo yo y no tiene nada que ver una de cross legal, que una enduro convertida en cross.

uf lo de comprarme una cross y legalizarla me lo he planteado muchas veces pero es una movida de las gordas, tu como lo has hecho o quien te ayudo con el tema esque suele salir por un pico encima, por eso me planteo lo de croserizar mi enduro.

gracias y saludos¡¡¡

Además tambien de todo eso la ktm exc 125 trae pistón de 2 aros y tienes que substituirlo por uno de 1 aro como la de cross