EL GOBIERNO CATALAN QUIERE NO PROHIBIR LAS MOTOS EN EL CAMPO

Cito textual, noticia de hoy:

El Gobierno Catalan quiere volver a permitir la circulacion de motos por el medio natural y promocionará un cambio legislativo para reducir la edad legal para conducir ciclomotores con el objetivo de ayudar al sector de la motocicleta (Recuerdo que en Cataluña ademas de mucha aficion hay mucha industria tanto motociclista como automovilista). Estas dos modificaciones normativas forman parte de un plan para dinamizar el sector de la moto diseñado por la Generalitat de Cataluña, que incluye tambien una linea de financiacion de 12 millones de euros para impulsar el desarrollo de modelos nuevos e incentivar las fusiones, y subvenciones de hasta 1 millon de euros para proyectos.

Ademas esta el siguiente articulo de la Vanguardia:

http://www.lavanguardia.com/vida/20110607/54166073092/el-govern-permitira-circular-por-viales-de-menos-de-cuatro-metros.html

:P :P :P Parece que la crisis agudiza el ingenio , y esto parace que será una realidad. A ver si el resto de comunidades tomaran ejemplo

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Que gran noticia Tonituca, una gran noticia.

El simple hecho de que se cuestione ya me parece un adelanto terrible. Ojalá se apruebe y sigan el ejemplo el resto de comunidades "atrasadas" como siempre.

me alegro mucho de oir estas cosas....haber si aprenden otras comunidades.

Gracías Toni , ¡ es la mejor noticia del año !

Gracias por compartirlo! Esperemos que se extienda por el resto de comunidades. Sino, nos acampamos en la plaza del pueblo"

muy buena noticia! :) pero ahora tienen que tomar ejemplo el resto de comunidades

PD: que me agan un hueco los catalanes que me voy con ellos! 8) 8)

Lo de la acampada en la plaza igual hace efecto!! :lol: :lol: :lol:

Toni, pero entonces ya podemos ir o no?

O lo tienen que aprobar aún con la ley Omnibus? Entonces si lo aprueban tardara un poco entrar en vigor :?

Toni, pero entonces ya podemos ir o no?

O lo tienen que aprobar aún con la ley Omnibus? Entonces si lo aprueban tardara un poco entrar en vigor :?

Okawa, la ley Omnibus, es un Anteproyecto, quiere decir que despues pasa a Proyecto y pasar las esmenas, los votos, en fin que va para meses, y luego decidiran que zonas, masrcarlas, etc. etc.. En fin es un primer paso, pero tendremos que tener paciencia.

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Toni, pero entonces ya podemos ir o no?

O lo tienen que aprobar aún con la ley Omnibus? Entonces si lo aprueban tardara un poco entrar en vigor :?

Okawa, la ley Omnibus, es un Anteproyecto, quiere decir que despues pasa a Proyecto y pasar las esmenas, los votos, en fin que va para meses, y luego decidiran que zonas, masrcarlas, etc. etc.. En fin es un primer paso, pero tendremos que tener paciencia.

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Yo creo que al final se logrará, no sin algunas restricciones. Y lo que si tengo claro es que obligarán además, a sacarse algún tipo de "licencia verde". Vamos a esperar sin perder el optimismo.

Saludos.

En Tenerife a partir de este mes han cambiado también la reglamentación:

http://www.tenerife.es/wps/portal/!ut/p ... LSzA0RTM!/" onclick="window.open(this.href);return false;

El Cabildo pone en marcha su proyecto de Administración Electrónica ofreciendo la posibilidad de tramitar electrónicamente y en su integridad algunos de sus procedimientos administrativos, como es la solicitud y obtención de la autorización para circular con vehículos a motor por pistas forestales.

La circulación con vehículos a motor por pistas forestales está limitada a las servidumbres de paso, la gestión agroforestal y las labores de vigilancia y extinción de incendios. Por tanto, la circulación de vehículos de motor está prohibida con carácter general.

El Cabildo de Tenerife ha establecido la siguiente regulación:

Senderistas y paseantes a pie, ciclistas y jinetes a caballo pueden transitar por cualquier pista forestal.

El acceso a las áreas recreativas, zonas de acampada o campamentos se podrá realizar con cualquier tipo de vehículo apto para circular por carreteras (turismos, furgonetas, guaguas o motocicletas, entre otros.)

Para el esparcimiento y recreo con vehículos de motor por las pistas forestales se ha habilitado la Red de pistas para la circulación de vehículos de motor con finalidad recreativa.

Vehículos que pueden acceder a la Red de pistas con finalidad recreativa:

Vehículos prohibidos.- Aquellos con neumáticos de taco cuya profundidad de surco sea igual o superior a 15 milímetros o cuyo diámetro sea superior a 34 pulgadas.

Sin autorización.-

Todoterrenos.- turismos y furgonetas que posean tracción a las cuatro ruedas y cuyo peso sea inferior a 3,5 toneladas métricas.

Vehículos utilitarios deportivos (SUV).

Motocicletas de tipo “trail”.

Deberán llevar neumáticos mixtos, cuya profundidad de surco sea inferior o igual a 10 milímetros.

Con autorización (sometidos a cupo).-

Motocicletas equipadas con neumáticos de trial, enduro o cross.

Quads-atv y cuadriciclos con sistema de dirección mediante manillar.

Vehículos todoterreno cuyos neumáticos posean una profundidad de surco entre 10 y 15 milímetros.

Existe un cupo de 150 vehículos diarios para circular por la red de pistas con finalidad recreativa en el caso de precisar autorización.

Las pistas de los Parques Rurales de Anaga y Teno se consideran caminos rurales, por lo que no están sujetas a esta regulación.

Puedes entrar en el mapa de todas pistas de la Isla si te descargas Google Earth. Encontrarás la localización de cada una y muchos otros datos que te pueden interesar.

Es decir, para circular con una moto de enduro o trial tienes que pedir una atorización -gratuita- por internet con antelación, detallando por dónde vas a circular. Conociendo que ese día no podrán estar más de 150 autorizados (4x4 específicos, quad y motos de enduro).

Por supuesto la velocidad máxima permitida creo que es de 20km/h.

Luego viene la picaresca de cada uno. Pueden ser miles.

Si pongo neumáticos trail en mi moto, ¿que ocurre?

Si pongo neumáticos trail en mi moto, ¿que ocurre?

Entiendo que para motocicletas de tipo “trail” con taco (surco) = ó < a 10 mm., circula sin autorización.

Para neumáticos de trial, enduro o cross, circula con autorización.

Para neumáticos, cuyo taco (surco) sea = ó > de 15 mm., prohibidos.

Jeff, te pueden interesar los anexos en *pdf

http://www.tenerife.es/wps/PA_1_CD5HDFH20OK0F0I6GE6E1LJN53/contentfiles/72a512004288c5f3b882b9fab6431352/Archivo1/Mapa,%20normas%20y%20relaci%C3%B3n%20de%20pistas%20forestales%20uso%20p%C3%BAblico.pdf

http://www.tenerife.es/wps/PA_1_CD5HDFH ... talesA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;]

Saludos

Bueno pues esto ya tira para adelante, :P . Dejo copia integra del boletin Diario Oficial generalitat de Cataluña de hoy 30-12-2011:

Modiicación de la Ley 9/1995, de 27 de julio, de regulación del acceso motorizado

al medio natural

Artículo 3

Modiicación del artículo 6 de la Ley 9/1995

Se añade un apartado, el 3, al artículo 6 de la Ley 9/1995, con el siguiente texto:

“6.3 De forma debidamente motivada y con la autorización expresa de los

titulares de los viales, pueden establecerse acuerdos con estos titulares que permitan

la circulación motorizada por las pistas y los caminos delimitados en redes

o itinerarios, que pueden tener una anchura inferior a cuatro metros y varios tipos

de firmes. En los acuerdos pueden establecerse condiciones específicas de circulación

y características de los viales, y deben ser incorporados al correspondiente

inventario comarcal.”

Artículo 4

Modiicación del artículo 20 de la Ley 9/1995

Se modifica el artículo 20 de la Ley 9/1995, que queda redactado del siguiente

modo:

“Artículo 20

”Delimitación de espacios y recorridos

”1. Se prohíben las competiciones deportivas en el interior de los espacios naturales

de especial protección, en las reservas nacionales de caza y en las reservas

naturales de fauna salvaje, salvo en el caso de tramos de enlace no cronometrados,

que pueden pasar por viales aptos para la circulación motorizada, previo informe

favorable del órgano gestor del espacio y de acuerdo con las autorizaciones correspondientes.

”2. Sin perjuicio de lo establecido por el apartado 1, los espacios y recorridos

autorizados para las competiciones deportivas están delimitados por las autorizaciones

preceptivas del departamento competente en materia de medio natural, de

acuerdo con lo establecido por el artículo 24. Excepcionalmente, las limitaciones

y prohibiciones establecidas por los artículos 6 y 7, pueden no ser aplicables en las

competiciones deportivas a las que se refiere el artículo 23 si así lo establecen las

autorizaciones correspondientes.

Bueno pues veremos como acabara Pinta bien

BUENA ENTRADA DE AÑO PARA TODOS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Slts. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Me parece sensato. En este pais donde lo más fácil es prohibir por decreto es un paso adelante.

Ya sé que decir "yo ya lo dije" sería pedante y pesado, pero es lo que hay.

Llevo mucho, pero que mucho tiempo, diciendo que los usuarios como tales, mandamos menos que un gitano en un juicio. Que se lleva lo verde, lo ecológico, lo sostenible, etc. etc. Y las motos tienen poco de eso. Llevo años diciendo que quienes deben moverse son unos señores a quienes denominamos de forma un tacto abstracta "el sector", ya que son ellos los que comen de esto, no nosotros. Era de cajón y así he estado yo, años y años esperando a que quién se juega algo en esto se mueva (y ese no soy yo). Al final, las cosas caen por su propio peso.

Y ha tenido que ser en Catalunya (donde si no??) en donde han tenido que mover el culo en cuanto han visto que se iba a cerrar el chiringuito. La pela es la pela.

Yo ya lo dije...... (no he podido resistirme), jajajajajajajajajajaj