cambio de imagen, paso a paso terminada y con fotos.

hoy, me he dado otro arton de currar, jajajaaa.

quitamos el deposito y vemos lo guarra que esta.

aprovecho, para poner unos manguitos orange, que habia por aqui.

limpita, aunque no se vea, pero asi, pesa menos.

un poco de tuning

ya casi estan montado los plasticos, pero eso sera otro dia .....aburrr.

Buenas compañero ya beremos la evolucionq ue hay trabajo jejeje...Una pregunta que llebas en el radiador derecho por dentro?es una botella de expansion para que?liqido refrigerante para relenar el que se evapora al forzar la moto o por si las moscas?

saludos

hoy ya he empezado a montar todo

el escape, aunque han salido los bollos, las marcas siguen hasta la proxima, pues me tenia que ir a currar y no me fiaba de dejarlo solo en el congelador, jajaja.

una chapuza, pues casi todas las ktms se van marcando la pata de cabra, se adelanta y deja la moto mas tumbada.

un tornillo, para que la pata, pegue y no siga avanzando.

po ya que, el pds, engrasado, pues no lo he visto demasiado mal, aunque pa la proxima ....

el tapón de carbono, estaba roto, con esto arreglado y ¿haber lo que dura?

ultimamente, se levanta demasiado y me desmonta, jajaja, por lo que voy a cambiar embragues, para ver si mejora.

un dia en aceite(el mismo que he sacado, para el cambio , que ya le tocaba) y mañana lo montare.

las llantas negras, están muy bonitas, pero se les nota demasiado los arañazos.

un repasito, con un rotulador negro y andando.

sergioRM250, un baso de expansión, por si los calentones, no tire el agua al suelo y la recupere.

mañana mas .....

donde3 has conseguido los adhesivos de carbono y por cuanto salen?

Ahy ahy dondole cariñito a la moto y reparando y modificando cosas. Yo al final me he calentau y tengo media moto desmontada para hacerle una limpieza a fondo y repasar algunas cosillas.

Muy buen trabajo el que estas realizando, la vas a dejar completamente nueva.

hoy ya he empezado a montar todo

el escape, aunque han salido los bollos, las marcas siguen hasta la proxima, pues me tenia que ir a currar y no me fiaba de dejarlo solo en el congelador, jajaja.

una chapuza, pues casi todas las ktms se van marcando la pata de cabra, se adelanta y deja la moto mas tumbada.

un tornillo, para que la pata, pegue y no siga avanzando.

po ya que, el pds, engrasado, pues no lo he visto demasiado mal, aunque pa la proxima ....

el tapón de carbono, estaba roto, con esto arreglado y ¿haber lo que dura?

ultimamente, se levanta demasiado y me desmonta, jajaja, por lo que voy a cambiar embragues, para ver si mejora.

un dia en aceite(el mismo que he sacado, para el cambio , que ya le tocaba) y mañana lo montare.

las llantas negras, están muy bonitas, pero se les nota demasiado los arañazos.

un repasito, con un rotulador negro y andando.

sergioRM250, un baso de expansión, por si los calentones, no tire el agua al suelo y la recupere.

mañana mas .....

es interesante lo del baso de expansion...que es lo que has hecho meter hay dentro el sobrante del refrigerante para lo que tire lo recoja hay no?y asi selo echas otra vez?es interesante por que esto es un brico tuyo no?

saludos

puesto a poner el embrague, desmonto.

todo preparado y jodo .....lo malo del internette ¿no se que co..o me han dado, pero es mas grande.

en fin, limpio y todo para adentro de nuevo, cambio de aceite, filtros y listo.

ya me queda poco, las pegatas de España ¿como no?.

y el reloj naranja, para ver cuanto espero a los perdidos, :JAJAJAJAJA:

mañana la penúltima entrega, pues estoy solo a la espera de la funda del asiento con bolsillito (esto le toca a mi S.E.).

p.d. el vaso de expansión, funciona como en todas las motos (se calienta, lo tira dentro, se enfría, lo devuelve al radiador).

Hola 2mj podrías decirme como has reparado el cono del akra? Es que yo también lo tengo roto y antes que piyar un cono nuevo prefiero hacer alguna ñapa que seguro me saldrá más barata.

ibas cojonudo hasta el reloj... :lol:

ibas cojonudo hasta el reloj... :lol:

jajjaaa, es la segunda vez que me lo dicen, pero tengo que volver rapido para currar, cuando salgo, jajaa.

Pau_GasGas, lleno de agua, tapono y al congelador.

Pau_GasGas, lleno de agua, tapono y al congelador.

:shock: :shock: :shock:

No me refiero al colector, sino al cono de carbono del sileciador.

Pau_GasGas, lleno de agua, tapono y al congelador.

:shock: :shock: :shock:

No me refiero al colector, sino al cono de carbono del sileciador.

carbono o vinilo(que lo aparenta)lo venden en pliegos(como los de los portanumeros) o, hay otros en USA(este) que lo usan para tuning y es como tela.

hola...te esta quedando como nueva...podrias decirme como tapas las salidas del colector antes de meterlo en el congelador???

hola...te esta quedando como nueva...podrías decirme como tapas las salidas del colector antes de meterlo en el congelador???

con los tapones para lavar la moto, de leo vince.

alguna vez, he usado, las pinturas de maquetas.

creo que se ven en las fotos, pero, tapo y paso una presilla, que cojo o con los ganchos o con una abrazadera metálica.

tampoco te compliques demasiado, siempre se congela primero los extremos (llena a tope y si es con agua caliente mejor).

ya estan las pegatas y demas detallitos listos.

casi, me da pena de mancharla, sniff, sniff.

bajo a colocar la funda del asiento y a hacerle alguna foto al completo.

me voy a currar, mañana las ultimas fotos, jeje.

muy bonita si señor