Botón de pare y claxon

Muy buenas a todos y gracias por entrar. Tengo una ktm 250 exc-f del 2007. El otro día salgo con ella y cuando me dispongo a apagarla el botón de pare no funcionaba, después compruebo y el claxon tampoco (estan los dos juntos). No se a qué puede ser debido. ¿Será que el cable esta haciendo corriente en algún sitio?

Gracias de antemano. Un saludo!

Lo más probable es que los botones estén agarrotados por él oxido, el polvo, etc. antes de buscar problemas mayores, yo limpiaría los dos interruptores con algún tipo de afloja todo. Un saludo.

Ambos botones necresitan masa para funcionar.

Es posible que el cable de masa o el conector de la piña detras de la careta se te haya soltado.

Hola.

Yo tengo el mismo modelo y alguna vez me ha pasado y lo que hago es hecar a los interruptores un poco de aflojalotodo unos pequeños golpes con un destornillador o algo similar sin pasarse, después soplarlo y probar. Los dos interruptores van por masa y es la misma que la del faro, intermitentes y el regulador, si no se ha partido el cable lo mas normal es suciedad.

Espero que te sirva y saludos.

Hola yo tengo el mismo modelo y hago lo mismo que dice Dani_MS y se le quita la averia. un saludo

Hola! pues como te comentan los compañeros prueba con echar 6 en 1, wd 40 etc (que son aflojatodo)... y ademas limpian los contactos eléctricos del polvo y humedad porque lo mas probable que estén sucios los contactos y no funciona bien...

A mi hace 2 semanas no me iba el claxon, y le puse wd 40, que es un aflojatodo en el boton de claxon, esperas unos segundos para que haga efecto y luego ya va a la perfección :D

Haber que tal te va! que lo mas seguro que sea eso

Saludos y gasss!!

Muchas gracias por los consejos! Mañana me pondré manos a la obra a ver si se soluciona. Lo había limpiado con 3en1 pero el problema persistía... revisare las conexiones de cableado.

gracias!!

Hola, échale un vistazo a ese post: http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?p=1136605

que abrí hace una semanas porque no me iba el claxon y allí te explica como verificar si le llega corriente al claxon o no con el tester...

Espero que te sirva

Un saludo

gracias! ayer revise y limpie y nada...

birra para ti!

Buenas amigo motero!

a mi me pasó lo mismo con los intermitentes, y lo que hice fué desmontar la piña, limpiar los contactos que están debajo de los botones ya que tenia aguilla marron osease restos de barro, luego lo impregné con aceite de la cadena, uso el que es espuma de GRO para protegerlo de oxizaciones, limpié con 3 en 1 la botonera por dentro moviendo los botones de intermientes un rato y pulsando fuerte, monté y hasta el dia de hoy ningun fallo.

Un saludo y gassssss!!!!

Gracias Raul!

El sabado despues de la salidita de la mañana, fui a una concentracion de motos al lado de mi pueblo en plan a tomar algo y...

SORPRESA! Habian montado un circuito-crono de enduro que te cagas! troncos, saltos,ruedas,...

despues de 1h a la mañana y luego toda la tarde dandole duro y con lluvia abundante y barro, la moto ni se conocia, vuelvo para casa y por el camino... SORPRESA! Vuelven a funcionar el boton de pare y claxon! jajajaja Era lo que faltaba para acabar con un dia cojonudo!!

gracias por las aportaciones! serviran para mas sucesos...

Pues me alegro de que ya te funcione, yo te recomiendo hechar vaselina o un poco de aceite de cadena o algo a los contactos para que no se oxiden(donde van las soldaduras en la piña por debajo) y aparte toca los botones de vez en cuando para que no se agarroten.

Un saludo, birritas(aunque a estas horas mejor cafe) y gassssssss!!!

Pues me alegro de que ya te funcione, yo te recomiendo hechar vaselina o un poco de aceite de cadena o algo a los contactos para que no se oxiden(donde van las soldaduras en la piña por debajo) y aparte toca los botones de vez en cuando para que no se agarroten.

Un saludo, birritas(aunque a estas horas mejor cafe) y gassssssss!!![/quG

gracias! Aqui birras a todas horas!!jajajaja