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Monegros - Kedada nacional Kawasaki KLX 250- 15 y 16-10-2011


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Buenas, a ver comento...

Los de la AUTT siguen sin contestarme,lo cual me está empezando a mosquear un poquito,porque no es el primer mail que les mando.

Si ni tan siquiera son capaces de darme un soporte tan sencillo como lo que les pido,creo que voy a tener bien claro lo que hacer cuando llegue la hora de renovar la cuota..,mas perderán ellos.

La verdad es que últimamente no se si no han perido un poco el rumbo,me parece a mi..,ellos verán.

No obstante,la normativa de Aragón dice bien a las claras que salvo las pistas que indiquen prohibición expresa,se podrá hacer uso y disfrute siempre y cuando no se sobrepasen las normas de máximo 5 vehiculos a la vez,y un límite máximo de 30 por hora.

La velocidad máxima es siempre muy relativa y creo,que con moderación,se puede considerar ajustarla a un uso mas normal,siempre con mesura.

Lo del límite máximo de vehículos,es inexcusable si se quiere ir legal,y creo que es condicion "sine quanon".

Así que sería bueno ver el monto total de asistentes,y llegado el caso hacer dos grupos,a una distancia prudencial,y curarnos en salud,contando en ir moderadamente tranquilitos.

Hay varias rutas en wikiloc hechas por gente en plan trail,pero bueno,ahi dejo el apunte.

Tambien recomiendan que lo que vayamos a hacer,lo concretemos via privada,siempre es mejor,y dará pie a menos intrusismo,supongo que se me entiende,¿verdad?.

Pues eso..,que detalles finales,con la gente que vaya a ir,via privada,es mi recomendación y la de otra gente que ha hecho rutas de esas.

Saludos.

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Hola, kompañeros.

Lo que comenta Chupakan a cerca de la AUTT es triste, pues a todos los que practicamos actividades así nos convienen asociaciones del sector y de parte de los usuarios que sean fuertes y serias. Pero seamos bienpensados y digamos que en vacaciones todo está desmarchado, y que ya mismo seguro llaman e informan. A ver..

Lo de grupos de cinco, lo dificil será "que no descubran la verdad" cuando ambos grupos (u ojalá mas) lleven el mismo modelo de moto. Por ello sería interesante conocer a qué distancia deben de ir legalmente un grupo del otro para que se consideren eso, grupos distintos.

En cuanto a la velocidad de 30, ningun problema, estoy convencido de que nadie tiene intención de pasar de 27 o 28. Xavieret, Tonituca y Litus,que os veo... Y habrá que controlar tambien a Okawa.

Xavieret, lo que te pregunté acerca del hotel y la ruta que comentaste, ¿sabes algo?

Sería interesante ir hablando del tema ruta, pues de él dependen los temas hotel y horarios.

Hasta pronto, kompañeros. Y gracias de nuevo a Chupakan.

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Que emoción. Sigo todo esto con interés.

El viernes llego a BCN, espero que el domingo podamos comentar y concretar cosas. Aunque habrá que tener "tacto" con la señora :? :? :? :?

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Si los de Aragón serán capullos , al final no véo por que no podemos mover la KDD en Catalunia . Parecé que es la unica región de Epaña donde los endureros ( o lo que somos nosotros ) no somos deliquentes .

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Me ha surgido un "pequeño" problema de agenda. Mi hermano vive en Madrid y resulta que el capullo va a bautizar a su tercer hijo (mi sobrino) el Sábado 15 de Octubre.....Es decir, tengo que escoger entre ir a la quedada e ir al bautizo, y evidentemente como no vaya al bautizo en mi familia me tacharían de traidor y mal padrino para arriba....jajajaj....

En fin, parece que las desgracias no vienen solas... De todas formas si tengo ocasión ir de Madrid hasta Huesca el domingo 16, voy.

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Xavieret, lo que te pregunté acerca del hotel y la ruta que comentaste, ¿sabes algo?

Sería interesante ir hablando del tema ruta, pues de él dependen los temas hotel y horarios.

Hasta pronto, kompañeros. Y gracias de nuevo a Chupakan.

Joan, ya lo hablaremos en persona estos próximos días que nos tenemos que ver con el gran Jeff o en la ruta del Montseny. Como dice Chupakan, mejor tratar fechas, lugares y recorridos por privados para evitar problemas con la Santa Inquisición.

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Si los de Aragón serán capullos , al final no véo por que no podemos mover la KDD en Catalunia . Parecé que es la unica región de Epaña donde los endureros ( o lo que somos nosotros ) no somos deliquentes .

MArcelino, aquí no todo el monte es orégano. En cada salida tenemos que irnos escondiendo e ir con el miedo en el cuerpo. Pistas anchas aptas para 4x4 no hay problemas para transitar, pero todo lo que a nostros nos gusta hacer con las motos teóricamente está prohibido.

Además aquí hay muchísimos controles de forestales junto con los Mossos y no me refiero a una patrulla... en la última que me pararon eran 4 coches con unos 8 ó 10 agentes y otro coche de retén unos metros más allá con las cadenas de pinchos por si alguno se saltaba el control principal.

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Hola, kompañeros.

Ectolin, lamento la coincidencia, pero lo primero es lo primero, le guste a uno o no. Ya se sabe, la familia...

Xavieret, de acuerdo, ya lo hablaremos y empezaremos a tratar el tema en privado.

Marcelino, sobre esa ley que iba a ser una panacea para nosotros, segun los mas optimistas, toca esperar. En realidad, el nuevo Govern de Convergència pretende arreglar el pais con muchísmas leyes en ámbitos absolutamente dispares, y, para abreviar tiempo, las ha metido todas en una misma macro-ley. Y, claro, los demas partidos tienen todos muchas y variadas objeciones que presentar sobre todos y cada uno de los aspectos. O sea, que va para largo .Aunque al final (y esto es una opinión estrictamente mia) quedará en que paguemos una licencia verde y se nos permita circular con ella en espacios acotados. De hecho por ahí va el ante-proyecto y estoy seguro de que no irá mucho mas para allá. Entre esto y ser ilegales, , pues no sé...

Lo de Brasil, ¿empezamos a hablarlo en serio?

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