KAWASAKI en el DAKAR 2012

Kawasaki España estará representada en el próximo Dakar 2012 de la mano del piloto aragonés Paco Martinez Gil, que ya ha recibido la carta de confirmación de la Organización, incluyéndolo dentro de los 200 elegidos para participar en la categoría de motocicletas sorteando la dura criva de pilotos que ha dejado a mas de 100 fuera del Rally.

Para elo utilizará una KLX 450 R devidamente preparada para el raid mas duro del mundo.

Suspensiones Ohlins ttx

Amortiguador de dirección

Road book, trip, termómetro....

Manillar Pro Taper

Puños de espuma

Manetas irrompibles ASV

Freno delantero GALFER sobredimensionado de 320mm con latiguillo metálico

Bomba de freno delantero BERINGER de supermotard.

Latiguillo trasero metálico

Depósito delantero de 16 litros

Depósito trasero autoportante de 14 litros

Filtro de aire recolocado bajo el asiento

Asiento con espumado modificado

Colector y silencioso Akrapovic de titanio

Embrague REKLUSE

Radiadores sobredimensionados

Electroventiladores

Manguitos de silicona

Guiacadenas y patín de basculante de teflon T.M. DESINGWORKS

.........

Moto de entrenamientos, réplica de la que participara en el Argentina-Chile-Perú

Material recibido y listo para hacer las modificaciones y adaptaciones necesarias.

Motor de repuesto

Por finnnnnnnnnnnnn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: la klx450 r rally. ( carburacion )

Veremos a ver que tal se portan.

de momento, se ve que el tio le ha dado fusta.......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ha dejado la cubierta trasera tipo slick ya........ :mrgreen: :mrgreen:

De donde habra sacado ese kit rally.

saludos........ :mrgreen: :mrgreen:

Por finnnnnnnnnnnnn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: la klx450 r rally. ( carburacion )

Veremos a ver que tal se portan.

de momento, se ve que el tio le ha dado fusta.......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ha dejado la cubierta trasera tipo slick ya........ :mrgreen: :mrgreen:

De donde habra sacado ese kit rally.

saludos........ :mrgreen: :mrgreen:

voncoronel el kit es artesnal se lo ha hecho el mismo...primero cn escayola hacen la forma y luego lo usa d molfe para la fibra

aqui s epuede ver todo el proyect y noticias

http://www.facebook.com/#!/groups/187526241290588/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pues me alegro de verdad por el...aunque tenia noticias de que Kawasaki esta fuera del desarrollo de motos para raids a nivel mundial, solo a nivel privado se puede participar en este evento con una Kawa

El problema de correr con una moto diferente de las demas es el repuesto de carrera y el trasportarlo, el presupuesto se encarece pero hay dos cosas por las cuales felicitarle

Una por poder estar alli este año y la segunda por recibir cualquier apoyo de cualquier marca o concesionario en los tiempos que corren....

A ver si tenemos noticias de su preparacion, en la baja no le vimos y los entrenos en marruecos o en un rally africano son fundamentales para obtener el objetivo que me imaginmo sera el de acabar esa durisima prueba....

De verdad que os deseo mucha suerte

Video emitido en la televisión autonómica Antena Aragón.

Qué gran noticia!!

Me alegro que esta norma de las 450cc abra puertas a todas las marcas.

Le seguiré en la web y espero que tenga mucha suerte.

Vss

El proyecto privado y personal de Paco Martinez con su Kawasaki KXF 450 DAKAR sigue hacia delante, contando con el visto bueno de Kawasaki España, que colabora con material para la preparación de la moto.

Como el modelo de Kawasaki no tiene ningún kit rally en el mercado, Paco a tenido que acoplar accesorios comercializados para la moto en la industria auxiliar y adaptar otros que ivan destinados a otros modelos de otras marcas. Otras piezas son artesanales.

La tienda de repuestos a y accesorios http://www.motocrosscenter.com" onclick="window.open(this.href);return false; colaborará para intentar que Paco llegue al final del rally a Lima (Perú).

El dia 21 de Noviembre será el embarque del material y de la moto para el Dakar en Normandia (Francia) con destino a Buenos Aires (Argentina), por lo que éstas semanas habrá que terminar de montar la moto definitiva.

Importante el repasar cada uno de los componentes para su perfecto funcionamiento y sustituir aquellos que se pueden mejorar.

(Trataré de ir poniendo fotos del montaje de la moto Dakar a partir del modelo de enduro ...)

Saludos.

Sergio, anda que no tienes trabajo con la moto estas tres semanas!!

Me alegro un montón de que podáis ir a Argentina. Ojalá tengáis suerte por aquellos lares.

Si necesitas algo, ya sabes. No hace falta que te diga nada.

Suerte.

Saludos.