HONDA CRF 450 '03 (restauración en marcha)

alejandro21 el reten de la bomba del agua jodido , revisala bien ya lo veras como es eso

ok ok gracias ya la desarme y si esta jodido el reten del lado de la bomba de agua

ahora va a faltar conseguirlos

gracias 8)

te iba a decir lo mismo, y ese tornillo si es el de mas abajo es para vaciar el circuito de refirgeracion

fotos fresquitas, de hoy , a falta de pequeñitos retoques, va como un tiro , como tira la condenada, y manejabilidad impresionante, a falta de arreglar amortiguador trasero aun , y las ruedas como agarran , son goma MILAN de borrar

Shot at 2012-07-30

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Buff, vaya crem!!

pero una cosa, el latiguillo por el lao, no se puede romper si te caes??

hombre lo veo muy dificil, antes tocaria el extremo del manillar en la carretera , se tienen que dar muchas cirncustancias ........

ademas es por donde debe ir, porr dentro es un peligro rozaria en muchos sitios

¡¡ PRECIOSA !!

Que la disfrutes muchos años......

gracias , se intentara .......

chuladaaa

:roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

le faltan los plasticos cubre radiador se los vas a poner?

A mí lo que me encanta es el simil de carbono..... si pillo la mía intentaré hacerlo, que no lo veo fácil. Depósito y caja de filtro quedan de muerte.....

pues ahi van las ultimas "perfomances".................. :lol: :lol:

campana de embrague barnet

Shot at 2012-08-12

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grifo de gasolina de una X

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latiguillos de radiador de aceite y racores para la tapa ( en proceso)

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herramienta corta -tacos made in feito na casa , a espera de pruebas....

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de paso "tuenado" de tapa de embrague........

Shot at 2012-08-12

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el radiador lo tengo en el tornero , que tuve que modificarlo un poco , lo corte para que no sobresaliera nada de la linea del radiador de agua, sino peligraba en las caidas, llegaba bien de tamaño , entonces lo corte 2-3 cm , y ahora falta hacerle roscas nuevas de la tapa y el soporte para amarrarlo al chasis de la moto por debajo del radiador izq. del agua

La estás dejando nikela.

a ver si me llega la tapa del filtro de caeite y la preparo , que la que tenia se la ha cargado algun iluminado de la candela que le metio, eso me pasa por no haberla llevado yo a rellenar de soldadura de aluminio

y pongo fots de la preparacion del radiador de aceite

Cuéntanos que tal resultado da esa campana de embrague. Seguro que es Barnett??

La moto esta espectacular.

Saludos

si , se la compre por ebay a un aleman, esta como nueva , espero que vaya fina , y se acabe el efecto "discos pegados", ademas de eso tambien taladre la campana donde van los discos, para que fluya mejor el aceite , cuando empiece el invierno y empiece a hacer enduro te podre decir algo mas , por ahora anda solo en carretera y suave

Pues no es por fastidiar, pero esa campana no es Barnett, es MITAKA.

De todas formas, anoche justo, vi en un foro americano una campana como esa bastante usada, ya estaba marcada por los discos, en otra CRF, por lo que deduzco que funciona bien ( lo que me preocupa es el poco estriado donde encaja el piñón central) así que te ira bien, y es una buena opción a tener en cuenta cuando haya que cambiar la campana.

Aquí en el foro, Banshee-spectra y Juankinen se la acaban de poner a sus CRs.

Saludos