Fichajes: cambios de marca y categoría

Se abre la veda.

Cervantes a E3, a no ser que le pongan un motor de 450 de yamaha o similar

Nambotin a Ktm, la categoría la desconozco, porque coincide con knight eb E3(que este no se vuelve a marchar de ktm hasta que se jubile)

Se admiten apuestas...

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Cervantes correra con un 4t,no tiene sentido que fiche por gas gas si no es con la promesa de hacer un 4t de nueva factura.

Me refiero por las dos partes.

Te lo había pueto en otra parte, pero ya que abres esto, te lo coloco aquí.

Yeti escribió:

Se irá a ktm porque pasa más hambre que un maestro escuela por el sueldo que tiene (me da que su mecánico gana más que él)

A mí me dá que no. Es la tercera vez que KTM viene a por él. Y las dos anteriores no se fué porque KTM le hacía una oferta que estaba muy lejos de lo que cobraba en GG.

De momento todo el panorama está revuelto. Candidatos a cambiar de manillar este año:

Meo

Ahola

Nambotín

Guillaume

etc. etc.

Compradores posibles:

KTM

Gas Gas

Sherco

Parece ser que HVA se han borrado de la lista. Están en horas bajas.

A ver quién compone el puzzle.

Meo tiene ofertas de todo el mundo, pero incluso baraja la posibilidad de crear su propio equipo con su amigo Guillaume de compañero. ¿Con que motos? A saber.....

Nambo también es muy deseado.

Parece ser que los únicos top que lo tienen claro son Cervantes Guerrero y Aubert que tienen contrato con sus marcas. Los de Husaberg también están todos tranquilos excepto Tarkkalla que no se sabe lo que hará.

Donde yo preveo revolución es en KTM, ya que no están nada contentos. Seguro que Oldratti paga los platos rotos.

Ya veremos en que queda.

Yo oí que Meo se iva a ktm

Meo tiene tres ofertas y una idea encima de la mesa.

Las ofertas son KTM, Gas Gas y Sherco. La idea es montar su equipo.

Se lo está pensando. Seguramente en el GP de Francia se habrán despejado muchas dudas de las que planteamos. Todo lo que yo digo es lo que se rumoreaba en Andorra. De allá para acá igual ha cambiado algo.

Alguien sabe cuanto puede cobrar un piloto top de estos ?

A mi me parece que si Meo se monta su propio equipo, tiene mas números de hacerlo con apoyo de GG o Sherco que con Ktm, que ya tiene una escuadra muy potente.

No estaria mal ver una escuadra GG France Meo Team, com Meo Guillame y Germain por ejemplo.

Buenasssssssssssss:

Yo se el equipo oficial GasGas para el 2012, Cervantes es seguro en E2 con la nueva 4T(no se que motor), luego en E1 va a salir ...................(no lo puedo decir) con la 250 4t(Yamaha) y en E3 ................(tampoco lo puedo decir) con la 300 2t. Creo que se hara oficial en la ultima prueba del mundial

Pepet no va mal desencaminado en algunas cosas.

Cervantes cobra 250.000 Euros de ficha al año(gasGas) mas sus patrocinadores personales(en KTM 350.000), Nambotin gana un poquito menos, no como dice Pepet que gana mas su mecanico. Cristobal Guerrero y Reemes alrededor de los 85.000 euros.

Creo que Knight y Aubert ganan 350.000, como antes Cervantes, y Salminen 420.000 Euros que es el que mas gana por el fichaje de tres añosde BMW ahora Husky. Ahola y Meo no lo se , pero supongo que como Cervantes y los de Husaberg tampoco lo se, pero supongo que como Guerrero mas o menos. Mas o menos eso es lo que ganan, pero a partir de Top 20 me parece que ganan menos q un jubilado.............

Nos vemosssssssssssssss

Hola Yeti.... A mi un pajarito muy bien informado me comento que Cervantes cambia de marca para 2012 y se va a una con "el ala dorada" con una 450.... Me sorprendio a medias, pero tiene sentido.... Investiga y cuenta.

Hola Yeti.... A mi un pajarito muy bien informado me comento que Cervantes cambia de marca para 2012 y se va a una con "el ala dorada" con una 450.... Me sorprendio a medias, pero tiene sentido.... Investiga y cuenta.

Se dice que Ahola se pira de Honda... si es así, me cuadra lo que tu dices. De todas formas perdería bastante glamour Cervantes yéndose con los japos.

Ojo a las noticias que se dan por aquí que luego dentro de dos meses saldrán en motoverde como bombazo :mrgreen: :mrgreen:

Cervantes con Honda??? Lo dudo despues de ser el año pasado el fichaje más cotizado del mundial de enduro aunque todo es posible y sería un bombazo aunque despues de lo que esta haciendo Iván con la Gas Gas y despues de todo lo que le ha costado entrar entre los primeros sería retroceder y empezar con otra montura que no conoces, asique tardaría unas cuantas carreras para estar entre los primeros.

PD: Que digo yo que viven bien no¿ con la pasta que cobran no tendrán problemas de llegar a fin de mes..

y pregunto yo..

¿por qué se fue Cervantes a GG si le pagaban 100.000€ menos que en KTM?

porque seguramente querrían pagarle aun menos con la renovación.

porque seguramente querrían pagarle aun menos con la renovación.

después de 3 campeonatos?

El dijo que ese era el motivo, y mas aun cuando a knight que se había marchado cuando a él se quedo le volvían a hacer oficial al parecer con mejor ficha que él, y en el moto-cross estaban echando el resto.

De hay el enfado.