BRICO: Cubrecarter GasGas

Buenas!

Pues bien, viendo lo que vale un cubrecarter en internet, pues me he decidido por hacerlo yo mismo.

(se que hay post sobre esto, pero abro uno nuevo porsi alguno le interesa para gas gas)

Material:

- Carton.

- Lapiz y tijeras.

- Plancha de aluminio de 4mm.

- Radial y lima.

Manos a la obra.

Con una la piz y un carton marcamos el contorno del chasis.

Cuando tengamos terminada la forma que deseemos medimos las dimensiones y buscamos un trozo de aluminio.

(en mi caso, me da una plancha de 50x40 (mejor que sobre que no que falte :mrgreen: ))

Tengo hecho asta aqui. mañana buscare el metal y seguire.

esque se me a hecho denoche :?

Un Saludo!

MMMMmmmm eso es lo facil lo dificil es doblarlo....

Y cuidado con la radial y el aluminio...

Un saludo

MMMMmmmm eso es lo facil lo dificil es doblarlo....

Y cuidado con la radial y el aluminio...

Un saludo

mejor con la sierra de mano verdad?

Creo que mejor que radial una sierra de calar..

Saludos

Creo que mejor que radial una sierra de calar..

Saludos

Un amigo tiene :)

Una pregunta, he estado mirando para hacer el cubreradiador.

http://www.2y4t.com/moto-enduro-postx23451-0-0.html&sid=5bcde0ac9851584949bc3b73472b7a00

pero tengo una duda. las medidas de los radiadores de la 125 y la 250 son iguales?...

Un Saludo!

Yo estoy pensando hacer uno para mi YZ con una plancha de aluminio rosa que tengo de una bandeja, pero como hago para doblarlo por alante para que se acople al chasis??

Y luego va cogido con presillas o como??

Yo estoy pensando hacer uno para mi YZ con una plancha de aluminio rosa que tengo de una bandeja, pero como hago para doblarlo por alante para que se acople al chasis??

Y luego va cogido con presillas o como??

yo tengo pensado ponerle esto:

rodeando en 3 o 4 puntos del chasis. (no se si me explico)

Donde comprais el aluminio?

esas abrazaderas se me antojan pequeñas y flojas, simplemente coje una pletina de hierro y mide unos agujeros tanto en el cubrecarter como en la pletina con el interior del chasis lo mas ajustado al chasis, y luego le sueldas unas tuercas y le pones los tornillos desde el exterior del cubrecarter a las pletinas que van por el interior del chasis junto al motor y esas no se pierden, si ademas le das un pequeño granetazo a las tuercas en el borde, cuando metas el tornillo entrara muy justo y no se afloja.

Bueno, pues ahora pasamos el boceto a la chapa. y lo cortamos:

y empezamos a darle forma...

(se que es un poco fina.. es de 1,7mm... esque no he podido encontrar ninguna mas gruesa.)

PD: con que puedo dejar los bordes para que no corten nada de nada?, no me inspira mucha confianza

Un Saludo

Para los filos hay una especia de goma, estilo a la que se usan el los marcos de los coches, esa goma negra, que la pones ay y lsito.

Por otro lado, en aluminio de 1,7 mm, no se cuanto te durara. Yo me lo hice de acero galvanizado de 3 mm.

Yo estoy pensando hacer uno para mi YZ con una plancha de aluminio rosa que tengo de una bandeja, pero como hago para doblarlo por alante para que se acople al chasis??

Y luego va cogido con presillas o como??

En mi moto, una Yamaha dt 125, para doblarlo por delante, lo que hice fue darle unos cortes con la radial y después los soldé y se queda bastante bien.

Por ultimo, para un acabo medio decente, lo recubrí del material que se usa para los bajos de los coches, que es rugoso.

Y asi me quedo:

Y asi queda montado:

En esta ultima se aprecia algo la soldadura.

Un saludo y espero que te quede bien.

Taco de lija de pared!!!!!!!

Mano de santo, se queda fino fino fino, y no corta nada.

Yo he llevado chapa de acero galvanizado de 1.5mm y te aseguro que no rompe no. Quiza golpes en las aletas que protegen la bomba del agua y el encedido. Quitas el cubrecarter, un martillazo y otra vez a colocar.

He estado 4 años con uno artesanal en la TM y no rompe.

Romper no rompen por que son muy flexibles pero ante un golpe fuerte, se doblara rapidamente y no sera eficaz.

Saludos

Pues yo creo que si cumplen.... Le he pegado leches y leches, y solo doblaba las aletas de los laterales si la leche era muuuy gorda, se quedan muy rigidos. Ojo, tambien depende que tipo de chapa uses....no son todas iguales.

Para muestra un boto, dos cubrecarter mas o menos iguales, mi ex-TM y la GG de un colega, ambos cubrecarter echos por nosotros.

DUROS DUROS

http://imageshack.us/photo/my-images/42/asassa.jpg/