Akrapovic vs. ITV

El caso es que me toca la gran temida y despues de montarle intermitentes y todo lo necesario para pasarla, ya no me quedan ganas de cambiar el escape y no se si me echaran para atras por su culpa.

La moto es una 250 exc-f del 08, y el akra es el que trae la copa de carbono con el colector recto.

Por el nivel de fono, no me da miedo porque he trampeado el silencioso, como en las carreras :lol: :lol: :lol:

directamente no vayas asi , tengo un amigo en la itv y precisamente este finde estuvimos hablando de eso y dice que ahora les estan apretando con los escapes y como no sea el original mas bien ponte y cambialo

En que itv esta??? Es para no ir JE JE JE!!!

Pues mañana me lanzo al ruedo a coger el toro por los cuernos y haber que me cuentan, si no, con cambiarlo listo...

Acabo de llegar de la ITV pero habia mas gente que en la cola del paro... haber si esta tarde me puedo hacer un hueco...

Mision cumplida. 17,25 euros.

Deberia haber dado 86 decibelios y ha dado 91 asi que me ha tocado torear un poquillo, pero no se han portado mal, y de contaminacion permitian 4,6 y la moto ha dado 1,7... menos mal...

Una pregunta FARG, si no es molestia, te han cobrado por pasarle la itv 17.25 euros?????

De donde eres??? porque en mi ciudad.....30 y piko largos sino son 40 ya..... antes de ayer al coche, motor gasolina, 48 con algo...

Puede haber tanta diferencia????

supongo que eso sera lo que ha pagado para meterlo en documentacion, sumado a la itv

No, 17,25 es lo que he pagado por la ITV.

Intentarlo lo intente, pero no me quiso referenciar en la tarjeta de inspeccion tecnica el akra, porque me dijeron que al ser una reforma, tenia que tener autorizacion del fabricante.

Buenas amigo y ¿que te mas te han mirado? segun tengo entendido las motos tienen que llevar boton de warning (los 4 intermitentes) y ademas cuando des el contacto (no tenemos llave de contacto) se enciendan las luces.

Un saludo y gass!

una pregunta, ¿tu moto está limitada en papeles? si es así ¿te han mirado si está limitada?

Un saludo y gasss!

Pues no, no me han mirado el boton warning.

Yo entre con la moto en el box, se puso delante de la moto y me dijo que pusiera la luz (corta / larga), intermitentes, se fue para la parte de atras y comprobo intermitentes, luz de matricula, catadrioptico, posicion y freno, primero con el trasero (que no me funcionaba y disimuladamente toque la maneta de freno delantero) y luego el freno delantero.

A partir de hay me dijo que me bajara de la moto, la puso en los rodillos y el verifico freno delantero y trasero. Le puso la pata, cerro la habitacion y acerco un micro para los decibelios, (85db a 3300 rpm) que pasaron justitos justitos, y despues de los decibelios le metio el pitorro para lo de la contaminacion. Me comprobo las medidas de la cubiertas, que no eran las que me permitian en la tarjeta de inspeccion tecnica, pero si entraban en el 3% de las equivalencias.

Mi moto no esta limitada, pero si que miro los papeles, tanto para el tema de los decibelios, como para el de las cubiertas.

¿como miran las rpm? ¿eso del 3% de equivalencia como es? yo esque no llevo gomas FIM. lo que mas miedo me da es que me miren si está verdaderamente limitada...si alguien sabe algo al respecto aver si puede comentar su experiencia con los señores de la ITV.

Muchas gracias y un saludo.

..las r.p.m. te las miran con un tacometro que lo enganchan al cable de la bujia con una pinza,y el 3% se aplica al diametro exterior de la rueda,es decir,si la medida de la rueda,segun catalogo,mide 100 cm,se le aplica el 3%,la que llevas puede medir entre 97 cm y 103 cm de diametro segun catalogo que tienen ellos,una tabla de equivalencias,y tambien te miraran el indice de carga y codigo de velocidad de los neumaticos,si en tu ficha pone 140/80-18 54M,puedes poner una rueda equivalente en la medida y en los indices nunca inferiores al 54M...

...con respecto a la limitacion...casi ninguna itv tiene banco de potencia,y si lo tienen no suelen entretenerse en mirar la potencia,miraran algun precinto de la instalacion o algo por el estilo,o ni eso...

lo mejor para la itv es ir antes de que cierren por la noche a las 9-9:30 suelen cerrar en la que yo voy y como tienen ya ganas de irse a casa te lo pasan rapido y se van pitnado yo lo he hecho y me la han pasado y el año pasado con la ktm 250 4t del 2009 fui con el akra y la ruedas un poco mas anchas y no me pusieron ningun inconveninte

salu22 y gggaaasss