Pasar de 250 a 300

Hola, estoy pensando en comprar una 250 y me preguntaba que es lo que hace falta para pasarlas a 300. Basta con cambiar piston, cilindro y culata o hay que cambiar algo mas? Donde venden los kits? y cuanto cuestan?

Un saludo

Muchisimo hay ya escrito sobre esto

Te falta esparador de la caja de laminas, juntas parte alta del motor, yo cambiaria la jaula de la biela, pondria bujia nueva y una carburacion adecuada

Hay muchas tiendas en la red pero te pongo un par

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=29&t=105080

http://www.motosaza.com/

Salud2

No he encontrado nada que me resuleva la duda tigreton

hola amigo el sitio mas barato para comprar un 300 es en motosaza el kit viene cilindro culata piston y todas la juntas lo unico que no viene es el separador de laminas que o lo compras nuevo o te lo haces con una pletina de aluminio y creo que tienes que montar tu valvula de escape en el cilindro nuevo un saludo

OK, muchas gracias. Alguien sabe que tal resulta el kit 300? Se nota?

Se nota muchisimo y si puedes permitirte la culata S3 con el culatin intermedio, la fliparas del todo

Yo monte el 300 y la s 3 y se nota muchísimo. Al principio cuesta un poco de hacerte la moto y se te va un poco de las manos pero se recupera mucho mejor de vueltas y después la moto en las trialeras xungas aguanta mejor el regimen de vueltas. En pistas el abrir gas a fondo en 3ª o 4ª es fulminante. La pega es que pierdes un poco de autonomía y desmontar la válvula de escape es un poco engorroso pero es bueno limpiarlo todo bien. Si montas el separador de láminas, los tornillos de la caja se quedan muy justos y un amigo mío paso uno de rosca. No te iría mal hacerte con unos un poco mas largos.

No lo pienses...

Hazlo...

Un saludo

Gracias, antes tengo que encontrar una moto y despues lo haremos.

Gracias

Gracias, antes tengo que encontrar una moto y despues lo haremos.

Gracias

Mejor, no vayamos a empezar la casa por el tejado :?