Mejor 250 2t

Cual es la "mejor" 250 2t a partir del 2007?

Esta claro que para gustos colores pero cual tiene mejor paso por curva, potencia, componentes, fiabilidad, manejo...

Estoy dudando entre la yz y la cr, anduve en la cr del 2007 y la veo algo torpe, aunque sera normal comparandola con la mia

Hola, buenas tardes.

Opino que la Yamaha YZ 250 del 2007 en adelante. Hé tenido creo que hasta el 2005, y te aseguro que van de lujo.

Estribos de titanio, muelle amortiguador trasero de titanio, manillar pro-taper, horquilla delantera Kayaba triple S , (SSS) chasis de alumínio,estable y gira muy bien, buenos frenos, buen motor, en fín, una maravilla, y a poco que la pongas a tu gusto quedarás encantado, seguro.

Un saludo.

Larga vida a los 2T.................

yo creo que ktm es la unica que ha actualizado algo los modelos 2t ultimamente, yo elegiria esta

La Yamaha sin duda...

pd: a partir de 2005 son iguales!

¿qué evolución tienen las KTM 2T de cross que no tengan por ejemplo la Yamaha?

Este enlace te será interesante...

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=12&t=58731&st=0&sk=t&sd=a

La Yamaha sin duda...

pd: a partir de 2005 son iguales!

¿qué evolución tienen las KTM 2T de cross que no tengan por ejemplo la Yamaha?

Este enlace te será interesante...

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=1 ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

En 2005 que cambia el chasis y a partir de hay solo cambia la estetica?

Cuando cambie la TM, ire a por una yz 250 :mrgreen:

Hola,

En el año 2005 adoptan el chasis de aluminio.Manillar renthal,guiado latiguillo de freno delantero por atrás.

En 2006 cambian la pinza de freno trasero,más ligera,pastillas un pelin más pequeñas.Ponen el muelle del amortiguador trasero de titanio,adoptan el Speed Sensitive System en las horquillas delanteras KAYABA SSS.

En 2007 cambian la aguja del carburador. Manillar protaper, tija superior con enganches desmontables y con posibilidad de variar la posición del manillar.

En 2008 sustituyen la pinza de freno delantero por una más pequeña y ligera, con pastilas de freno un poco más pequeñas.discos de freno delantero y trasero floreados.

En 2009 ponen el guia cable de latiguillo de freno delantero más pequeño, de alumínio, más ligero.

En 2010 no se realiza ningún cambio, sólo los gráficos, al igual que en todos los años.

En 2011 varian la relación de compresión, de 10,9:1 a 10,6:1, rebajando la camara de combustión 0,5cc, el silencioso es 75mm. más largo, el tubo interno incrementó su diametro de 27 a 30 mm. y se adoptó un nuevo neutral swicht.

Tienes más información aquí: http://motocrossactionmag.com/Yamaha/News/2011-YAMAHA-YZ250-MOTOCROSS-TEST-THE-BIKE-WED-ALL-7809.aspx

Suerte con la compra, saludos.

La unica diferencia entre la 125 y la 250 es la potencia, no?

Llevan mismo chasis y pesan lo mismo? En la honda que anduve se veia muy torpe, costaba mucho mas moverla y tal que la mia

Te refieres a las Yamaha?

Los chasis no son iguales, pero el resto de piezas creo que sí

yo cogeria la KTM que es muy manejable,la yamaha tambien es muy buena pero el recambio es carisimo y la honda como tu dices es algo mas torpe.tambien tienes la suzuki que va de lujo pero pesa mas que las otras.

Haber si puedo probar ktm y yamaha, quiero algo manejable como la que tengo ahora pero que tenga mas fuerza... :mrgreen:

qué moto tienes ahora?

más fuerza que una 250 2t? puf...jaja y yo me conformo con la de mi 125...

La KTM y la Yamaha son muuuuuuy buenas motos, con ninguna te arrepentirás, eso te lo aseguro yo, pero yo me quedaría con la Yamaha...

En este video en el 5:20 en adelante sale un duelo entre ambas 250cc 2T...son pepinos los dos, aunque no se si tú serás capaz de llevarlas como salen las del video...jeje

Ahora tengo una tm 144, quiero una moto que tenga mas potencia pero sea asi de manejable, que se pueda manejar bien en los saltos, peraltes... por eso decia que no me gusto mucho la honda :mrgreen:

La 144 no creo que se le quede pequeña a nadie pero yo no compito y para pasarlo bien pienso que es mejor la 250, sobra potencia y puedes ir tranquilamente.

La 125 o la 144 las hay que llevar siempre a tope, picando embrague... cuesta mas ir rapido porque si quieres salir fuerte hay que ir a base de embrague y te descoloca. Ademas cansa mucho mas, acabo con la mano agarrotada, no soy capaz ni de abrirla :lol:

ktm

Para mi siempre la mejor ha sido honda, pero con eso de que acabo de fabricar en 2007....... lo mejor una honda con un motor KTM del 2012 jejejejejeje ¡¡¡ el PDS nunca me gustara !!! y creo que a las 2t no les han puesto biletas...

joder nacho que videos más wapos pones ..jeje