BRICO: ARRANQUE 2T FOREVER.......2º revisión....

hace 8 horas, kok dijo:

Página 40? Si me sale solo 32 paginas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

http://www.ebay.com/itm/331291246738

El ‎17‎/‎07‎/‎2017 at 16:07, GuiriGG dijo:

 

http://www.ebay.com/itm/331291246738

piensa un poco hombre. sera que tu ves mas mensajes por página 

Como dice Mofete, muyyyyyy bien explicado ya que abres cambialos aunque tengas puestos los viejos.

Fíjate también en el juego axial de la rueda dentada. Si dejas mucha holgura te juegas que se acorte la vida del dentado. En el despiece vienen unas arandelas calibradas para ajustar esa holgura. ( El número 19 es el casquillo, lo que va después las arandelas ).

Alguna recomendación de aceite de transmisión para evitar arrastre del embrague?

Es una KTM 2016 con unos 2000km casquillos nuevos, escobillas nuevas, bendix perfecto y batería de litio nueva, cuando el embrague está frío ni se mueve el motor. En cuanto esta caliente arranca como si nada.

Ahora llevo Dexrom 3 y hasta ahora siempre había ido bien.

Algúna idea?

Alguna recomendación de aceite de transmisión para evitar arrastre del embrague?
Es una KTM 2016 con unos 2000km casquillos nuevos, escobillas nuevas, bendix perfecto y batería de litio nueva, cuando el embrague está frío ni se mueve el motor. En cuanto esta caliente arranca como si nada.
Ahora llevo Dexrom 3 y hasta ahora siempre había ido bien.
Algúna idea?

El tacto del embrague es perfecto, por lo que purgar la bomba no creo que sea el problema, pero puede que de algu.n calenton los discos de embrague si que esten algo tocados.

Voy a hacer alguna prueba este finde con bateria de coche, a ver si la bateria de litio no ha venido bien del todo.

Muchas gracias Squall

Que tal endureros!!!? Estoy esperando motor de arranque nuevo desde EBay USA, mediante el Programa de envios Globales. Ahí te incluyen todos los gastos de envio y de importación. precio final 110 euros. (Husky Te 300 2015)

Voy a cambiar también los casquillos del Bendix y del piñon intermedio; también las dos juntas.

Mi pregunta es para los que habéis puesto baño de aceite , que tal funciona, habéis tenido algún problema ? que aceite recomendais, es que veo varias opciones entre vosotros,

lo de hacer el taladro en la goma para pasar el tubo...mmm, tengo dudas...

Espero vuestra respuesta, gracias

hace 3 horas, caucho dijo:

Que tal endureros!!!? Estoy esperando motor de arranque nuevo desde EBay USA, mediante el Programa de envios Globales. Ahí te incluyen todos los gastos de envio y de importación. precio final 110 euros. (Husky Te 300 2015)

 

Voy a cambiar también los casquillos del Bendix y del piñon intermedio; también las dos juntas.

Mi pregunta es para los que habéis puesto baño de aceite , que tal funciona, habéis tenido algún problema ? que aceite recomendais, es que veo varias opciones entre vosotros,

lo de hacer el taladro en la goma para pasar el tubo...mmm, tengo dudas...

Espero vuestra respuesta, gracias

 

Lo del baño no da ningún problema. Yo le echo 70 c.c. de aceite de horquilla. Para hacer el agujero en la goma, uso un sacabocados de los de hacer agujeros en los cinturones cuando adelgazas 

Después meto un codo de 90º con un tubo fino de los de riego hasta la parte de arriba del chasis y listo.

hace 8 horas, manuryno dijo:

Lo del baño no da ningún problema. Yo le echo 70 c.c. de aceite de horquilla. Para hacer el agujero en la goma, uso un sacabocados de los de hacer agujeros en los cinturones cuando adelgazas 

Después meto un codo de 90º con un tubo fino de los de riego hasta la parte de arriba del chasis y listo.

Ok  Manuryno, gracias, 

que tipo de codo y como lo sellas para que no hayan fugas?

hace 14 horas, caucho dijo:

Ok  Manuryno, gracias, 

que tipo de codo y como lo sellas para que no hayan fugas?

Es un codo de los de tubo de riego fino, los tienes en cualquier sitio de jardinería. No va sellado, basta con hacer el agujero un poco más pequeño que el tubo y queda sellado solo con meterlo en la goma. Creo que se lo hice de unos 3 m.m.

Gracias, voy a ello

Procedo ahora a cambiar los casquillos, 

he visto que usan una broca de taladro, qué medida uso?   

para comprar la adecuada

9 mm ha ido perfecto

El 9/12/2017 at 20:43, ALEJANDRO65 dijo:

Ya está aquí el motor USA (made in Taiwan)  por 80 euros. 

Ahora mismo recién puesto tiene más fuerza que el original con muchas horas de uso. 

A ver el envejecimiento si no es demasiado prematuro. Por cierto es más gordo pero entra bien y la carcasa también aunque un poco ajustada.

 

 

Despues de unos meses y muchas horas de uso tengo que de decir que es un acierto haber comprado este motor. La unica precaucion que hay que tener es arrancar con un toque corto de boton ya que si se deja apretado patina el bendix, puede ser que este motor se revolucione mas o tambien puede ser que mi bendix es el original con mil y pico horas y por eso patine si dejo el boton apretado, pero vamos que me da igual por el precio ni de coña compro uno original. La pata de arranque desde que puse este motor la habre usado 3 veces, en alguna bajada larga donde se engrasa la bujia y al llegar abajo con un toque corto no es suficiente, pero si insistes al tercer o cuarto toque arranca. Por lo demas en cualquier circunstancia con un toque basta.