BRICO: ARRANQUE 2T FOREVER.......2º revisión....

Hola Compañeros,

Tengo una KTM EXC 2010
He puesto nuevo, casquillos, motor, bendix y piñón. Pero sigue sin arrancar.

Os dejo vídeo, a ver si podéis ayudarme. Alguna recomendación sobre poner shims? Puntos en los que instalar? Holguras tolerables?

Graciaaas por adelantado

Eso parece que gira al revés, mira a ver si la polaridad está cambiada.

hace 2 minutos, Alejandro65 dijo:

Eso parece que gira al revés, mira a ver si la polaridad está cambiada.

+1

Si dices que el bendix es nuevo, ese motor está girando al revés, poque el bendix no salta.

Eso parece que gira al revés, mira a ver si la polaridad está cambiada.

 

Lo miraré detenidamente, pero me extraña, siendo nuevo.

 

Mirad el bendix.

 

 

 

 

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Suena como si patinara el bendix sobre el eje, es todo nuevo de tienda?

Si es asi, como dicen los compañeros edta girando al reves

 

+1
Si dices que el bendix es nuevo, ese motor está girando al revés, poque el bendix no salta.

Graciaaaas, lo miro exhaustivamente.

Siendo nuevo puede ser que gire en sentido contrario?
El arranque me tiene locooo...

Suena como si patinara el bendix sobre el eje, es todo nuevo de tienda?

Si es asi, como dicen los compañeros edta girando al reves

 

 

 

Si, es nuevo original. Cuando vuelva a desmontar miraré eso del eje que comentas, eso puede ser una opción....

 

Y miraré también el sentido....

 

Muchas graciaaas

 

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El 14/12/2011 at 21:46, Squall24 dijo:

protectora

Hola. Podriais decirme en qué sentido del reloj tiene que girar el eje del motor de arranque. Muchas gracias

 Mi moto es una ktm 300 exc 2015

Hola. Podriais decirme en qué sentido del reloj tiene que girar el eje del motor de arranque. Muchas gracias
 Mi moto es una ktm 300 exc 2015

Bua sinceramente no. Mira el sistema.
Quita el motor de arranque y la tapita pequeña.... Toca el bendix y hazlo girar, hacia uno de los dos lados en grana y hacia el otro no.
Ha de girar hacia el que en grana.
Una vez sepas hacia que lado va el bendix te dirá hacia dónde gira el piñón intermedio y a su vez el motor.

Es que hace mucho ya de eso no recuerdo hacia que lado va.
Ya siento no poder ayudarte mejor.

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Pues gira si miras el eje de frente, en el sentido contrario de las agujas del reloj. 

Otra pregunta. Como se comprueba el motor de arranque con la batería de mi coche. Cómo sería el proceso?

Pues gira si miras el eje de frente, en el sentido contrario de las agujas del reloj. 
Otra pregunta. Como se comprueba el motor de arranque con la batería de mi coche. Cómo sería el proceso?

El cuerpo del motor es la masa (negativo) y el único borne que tiene el positivo....
Pinzas y a probar con cuidado.

Un saludo

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eso es que el bendix no engrana 

mirate que las arandelas de ajuste no te dejen fuera el dentado del piñon

algo estas montando fuera de lugar 

revisalo que lo haras funcionar 

Voy a explicar mi caso. Ktm 300 2015. Le he reparado en un taller el motor de arranque y va bien. Bendix nuevo. Casquillos nuevos. Batería nueva. Lo monto todo y el motor de arranque no se mueve. Mido voltaje d batería 12'4 aprox. Mido voltaje en la conexión que va al motor de arranque y da también 12'4 aprox. Por lo que descartó fallo eléctrico. El motor de arranque no gira cosa rara ya que el hombre que lo arreglo lo probó delante mia e iba bien. Lo pruebo con la batería de mi coche y conecto borne positivo de la batería a la conexión del motor de arranque. Y borne negativo de batería al cuerpo del motor de arranque ?es así? Por qué no se mueve

Buenos dias a todos,

 

Pues que al final me he decidido a hacer el baño de aceite al motor de arranque.  (Husqvarna 2016) que he de decir que tiene un funcionamiento un poco aleatorio, me explico en frió nunca enciende, en caliente (trialeras) la mayoria de las veces funciona pero a veces no, entonces vamos a ver si consigo que funcione siempre.

 

Me surgen las siguientes dudas: 

 

Donde comprar la pieza para hacer el respiro digamos el racor metálico que se colocaría en la goma de cierre de la entrada de los cables.

Cuanta es la cantidad de aceite aprox. para verter. He leído de todo ya   (50,80,120) hablando de ML.

Antes de hacer la operación cambiare casquillos y limpiare todo y engrasaré todo.

 

 

un saludo

hace 7 horas, Javi ec dijo:

Buenos dias a todos,

 

Pues que al final me he decidido a hacer el baño de aceite al motor de arranque.  (Husqvarna 2016) que he de decir que tiene un funcionamiento un poco aleatorio, me explico en frió nunca enciende, en caliente (trialeras) la mayoria de las veces funciona pero a veces no, entonces vamos a ver si consigo que funcione siempre.

 

Me surgen las siguientes dudas: 

 

Donde comprar la pieza para hacer el respiro digamos el racor metálico que se colocaría en la goma de cierre de la entrada de los cables.

Cuanta es la cantidad de aceite aprox. para verter. He leído de todo ya   (50,80,120) hablando de ML.

Antes de hacer la operación cambiare casquillos y limpiare todo y engrasaré todo.

 

 

un saludo

Hola

 

Yo le pongo un codo de 90º de los del riego de plástico negro y el tubo también de riego. 70 c.c. de aceite de horquilla.