suspension drz 400 cambiar muelles

del 2005 con unos 10.000 km.

Y sabes de que resistencia es el muelle original? los unico que he visto son en ebay alemania y hay de varias resistencias diferentes, y donde se pueden comprar y las tablas de pesos y demas....

Muchas gracias

Calculadora para hacerte una idea:

http://racetech.com/ProductSearch/1/Suzuki/DR-Z400S/2005

Muchas gracias muy util, ahora falta comprarlo y montarlo.

Por cierto, entindo que 0.44 kg/mm delantero y el 5.5 kg/mm trasero el lo que lleva de serie no?

Ya te digo que es muy probable que con el muelle de serie en buen estado puedas ajustar el SAG a tu peso, además la S al poder ir con paquete, tiene muelles algo más duros que la E.

Salud.

Muchas gracias muy util, ahora falta comprarlo y montarlo.

Por cierto, entindo que 0.44 kg/mm delantero y el 5.5 kg/mm trasero el lo que lleva de serie no?

Sip!

Javier, si tiene el muelle apretado a tope y no da el sag, supongo que lo suyo es cambiar muelle.

Sí cambiar su muelle que lo tendrá hecho una birria.

Yo peso 80 kilos y nunca he tenido problemas, pero mi primo pesa sobre 100 kilos y tiene el SAG correcto a su peso con el muelle de serie. Eso que la DRZ de mi primo es 01' que se supone que son las peores de la era DRZ.

Salud.

Ya pero ya que tengo que cambiar el muelle, no debería coger uno un poco mas duro? según la tabla es lo que debería hacer y supongo que velen lo mismo y demás, además este fin de semana pasado hice una ruta Madrid Alicante e iba con poco peso de carga, unas herramientas y algo de ropa y deposito original, pero para una ruta por Marruecos, que es mi intención hacer iré mas cargado, con gasolina y mas ropa y demás.

Saludos y muchas gracias

Ya pero ya que tengo que cambiar el muelle, no debería coger uno un poco mas duro? según la tabla es lo que debería hacer

¿Pero no hemos quedado que la tabla dice 5.5? ¿El 5.5 no es el de serie?

Si vas a llevar maletas o paquete muy a menudo igual si puedes poner algo algo más duro.

Salud.

A ver que no había visto la tabla porque con el móvil no me dejaba.

Efectivamente para un tío de 100 kilos haciendo trail amateur con la moto de serie (tanque 10 litros), el muelle de las horquillas debe de ser de 0.52 (0.44 de serie) y el muelle del amortiguador debe de ser de 5.78 (5.55 de serie).

Salud.

Ahora queda comprarlo y montarlo, mirare en HRG, que he visto en catalogo que tienen los muelles de la marca Eibach, que tal son?, y cogeré la dureza mas parecida a la que me dices, que es 5,70, la siguiente es 5,90.

Muchas gracias

Ya nos contarás sobre todo el precio y HRG tiene muy buena fama.

Si lo llegas a hacer, también ya nos comentarás los cambios notados tras la preparación.

Salud.

Alguien ha pensado en ponerle unas horquillas invertidas a una drz 400 e ?

o mejor, si alguien se la ha puesto que lo diga. Modelo etc...

Saludos

Puedes ponerle de rm 2 tiempos creo que de 2001 o 2 valen todas.

Te hace falta horquillas y tijas.

Despues tendras que cambiar muelles, ya que son mas blandos los de estas motos.

Lo mejor , meterle una invertida a la drz 400 e.

Yo, si supiera que horquillas invertidas son compatibles con mi drz 400 e del 2007, no lo pensaría e iría a por ellas.

Saludos.