como saber si el eje del piñon esta daleado???

e quitado el piñon de ataque y e puesto una llave para que vayan rozando las estrias y hay zonas en que no las roza pero se que muy cerca,el motivo es por que la cadena se tensa en algunos puntos cuando giro la rueda

me temo que no es el piñon, sino la cadena que esta estirada en algun punto por algun tiron o por haberse salido.

yo te digo que con mi anterior moto me pasaba lo mismo,y era porque los rodamientos del basculante tenían holgura.Con la rueda trasera levantada y moviendola con la mano había puntos en los que se me quedaba la cadena muy tensa,cambie los rodamientos del baculante y solucionado,no se si a ti te puede pasar esto tambien pero es una posibilidad

Hola.

Ya lo comente y es que tenemos experiencia en ello.Tenemos equipo de carcross y cuando se tuerce el eje pasa eso mismo , y el cambio funciona perfectamente.Si ves que acercando algo toca en un lado y otro no , ese es el problema y si quieres ver lo que tiene se ve con un reloj comparador , si es como dices fácil esta 0,5 mm doblado

SAludos