RE-PRESENTACION Y PREGUNTA?

Saludos a tod@s,y una invitación por todo lo alto para tod@s.

El tema es que hoy Domingo montando por la Sierra he conocido a un compañero de deporte buena gente donde los haya.

Buena escribir este post , es por la duda que me surge ( pongo en antecedente que me he leído todo lo habido y por haber de suspensiones, siendo tal que al no entenderlas bien, las mande a preparar).

Mi moto es una ktm exc 250f 2007, peso 100kg sin iva ( equipación ) presión 0,9 delante y 0,8 detrás.

El tema es que hablando me comenta el amigo ,que, le quite a la horquilla toda la compresión ( cerrada a izquierda + 5 clic) y el rebote cerrada a izquierda +10 clic.

El amortiguador trasero cerrado a izquierda 10 clic en compresion y cerrado a izquierda +10clic el rebote. En todo momento digo bien cerrado a izquierda (ojo).

La zona que suelo hacer es con mucha piedra.

Decirme algo que me he quedado super rallao.

Es así esto ,informarme por favor.

Gracias por adelantado.

hola , supongo que al prepararlas te pusieron muelles de tu peso.... sino empieza por ahi, en cuanto a los reglajes, casi todo el mundo tiende a llevar esas suspensines muy abiertas porque son secas, pero si las llevado a preparar y te han modificado los hidraulicos...tienes que ir probando tu mismo lo que mejor te va...apunta como lo tienes ahora y no te cortes de ir probando...saludos

all in a lo que dice martini 13.

A mi me lo explicaron a pa tontos, sin animo de ofender a nadie. A que todo el mundo no tiene los mismos pies y unos zapatos comodisimos para ti pueden ser incomodisimos para mi?? pues esto es igual, cada uno conduce de una forma diferente, asi que cuando salgas, llevate un destornillador y ve probando la suspension. Yo en la de carretera lo hice a lo bonzo, en la misma carretera, la hice con las suspensiones a tope de cerradas y a tope de abiertas, en todo. Asi sabes que es lo que hace tu moto de verdad y vas a ver que pasa al llevar las suspensiones mas duras o blandas, mas rapidas o lentas. Ahora tendras una idea y tu diras por ejemplo, noto que en las piedras estas cuando va dura rebota mucho....y asi tu solito te vas a dejar una moto cojonuda a tu forma de conducir, que despues tu colega puede ser que la coja y te diga que eres un animal o lo que el quiera, pero tu has sido el que ha probado la moto y la ha puesto como mas comodo vas.

Un saludo y suerte que no es facil jejejejejeje