me pierde aceite por el eje del piñon

igual digo una burrada que yo no soy ingeniero, pero si el reten se fastidia por apoyarla enla pata de cabra, digo yo que con soldar la pata de cabra al otro lado de la moto, asunto arreglado no? igual los ingenieros de ktm no se han dado cuenta de este detalle :lol: :lol: ahora en serio, la perdida es por el reten o la torica del casquillo, si el casquillo no esta presionado por el piñon o el reten se estropea con el barro pues a perder toca.