MEJORAS EN LA CARBURACIÓN KTM 300

pruebalo que por mucho que la limpies si esta comunicada no vas a notarle nada a la bujia y sobre las 90 horas una bujia se puede comunicar a los 5 minutos de ponerla.

Hola Moni,

con la aguja de la suzuki NECJ el motor es muy perezoso, no sube de vueltas tan alegre como con la de N2ZK.Aunque con esta aguja tengo el problema de que al principio ratea un poco (tipico de las ktm s segun comentais) pero luego sube de vueltas mas limpia. Lo que si tengo es el tornillo de la mezcla bastante cerrado ( 1/2 vuelta), ya si le abro mas la moto se ahoga. he probado con el chicle de baja de 35 y 38 pero el problema sigue ahi.Tendria que cambiar aguja y chicle de alta?? tengo la aguja de N2ZW pero no la he probado (dicen que es para invierno). Que me aconsejas???

Un saludo

muy buenas ,.

prueba esa aguja que tienes , la n2zw , en la 2 posición en verano y en la tercera en invierno .

.hay motores muy caprichosos .

aunque normalmente la aguja que aconseja Moni suele funcionar en un % muy alto .

un saludo .

Aun no he cambiado la bujia. Si dices que ha los 5 minutos se comunica... No llego ni a los 5 minutos de prueba, es salir de la cochera y saber que va mal.

Hoy he probado de nuevo con el NECJ 3A pos PJ 40 Y MJ 162. Aire de 1,5 a 2 vueltas.

Ratea...

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

.. No llego ni a los 5 minutos de prueba, es salir de la cochera y saber que va mal.

2

Yo no entiendo mucho, pero creo que para ajustar bien la carburacion, o comprobarla, el motor tiene que estar caliente.

Suerte, a ver si das ya con la "tecla".

Un saludo

Aun no he cambiado la bujia. Si dices que ha los 5 minutos se comunica... No llego ni a los 5 minutos de prueba, es salir de la cochera y saber que va mal.

Hoy he probado de nuevo con el NECJ 3A pos PJ 40 Y MJ 162. Aire de 1,5 a 2 vueltas.

Ratea...

Cambia la bujía, a ver si está defectuosa y está jodiendo la marrana, y si no es así y tu moto sigue fallando, entonces tienes un problema en el motor, porque lo que te ocurre no es normal.

La moto la compre en valencia, con su factura de compra. En Ontemotos.

Si la llevo al concesionario de jaén (Expomoto) no me pondrán ninguna pega para revisarla no?

Si tiene cualquier defecto (obviamente yo lo he tocado motor) me pedirán pasta?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

La moto la compre en valencia, con su factura de compra. En Ontemotos.

Si la llevo al concesionario de jaén (Expomoto) no me pondrán ninguna pega para revisarla no?

Si tiene cualquier defecto (obviamente yo lo he tocado motor) me pedirán pasta?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Llama antes e informaté, no te lleves algún susto.....yo la llevaria a Ontemotos y que me lo arreglen.......¡¡¡¡

La moto la compre en valencia, con su factura de compra. En Ontemotos.

Si la llevo al concesionario de jaén (Expomoto) no me pondrán ninguna pega para revisarla no?

Si tiene cualquier defecto (obviamente yo lo he tocado motor) me pedirán pasta?

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Llama antes e informaté, no te lleves algún susto.....yo la llevaria a Ontemotos y que me lo arreglen.......¡¡¡¡

+1

Nada ya está arreglada o eso creo.

Bujia nueva juas juas juas.

De chiclé de bajas le dejo el 40? No se volver a abrir la y ponerle el 38.

Así estaba la "vieja"

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Nada ya está arreglada o eso creo.

Bujia nueva juas juas juas.

De chiclé de bajas le dejo el 40? No se volver a abrir la y ponerle el 38.

¡¡¡A ver si es verdad que era eso....!!! :? :? :? :? :?

Puedes dejar el chiclé de baja de 40 y abrir un poco más el tornillo del aire (aprox,1,75 vueltas)

Llevo a 1,5 vueltas el tornillo del aire.

A ver si esta tarde me doy una vuelta y saco conclusiones. En principio la moto la llevas en segunda o tercera, le das un apretón y la levantas.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Hola a todos!

Ya me he leido todo el post pero por si acaso pregunto. Acabo de comprar una Ktm 250 2012. Ya he encargado las agujas NECJ y NECW.

me podriais decir, para una altura entre 200 y 1000m y unos 15-25 grados la configuracion ideal?

Gracias!!

Saludos!

Hola a todos!

Ya me he leido todo el post pero por si acaso pregunto. Acabo de comprar una Ktm 250 2012. Ya he encargado las agujas NECJ y NECW.

me podriais decir, para una altura entre 200 y 1000m y unos 15-25 grados la configuracion ideal?

NECJ en la 3ª, Chiclé de baja 38, tornillo de aire a 1,5 vueltas y chiclé de alta de 162.

Muchisimas gracias Moni. Tenia duda en el de baja y por si acaso encargué el 40. Pruebo con el 38 mejor.

Gracias!!

Saludos!

Tenia duda en el de baja y por si acaso encargué el 40. Pruebo con el 38 mejor.

El 40 lo puedes poner cuando la temperatura baje un poco.

Es mejor llevar un chiclé más grande con el tornillo de aire más abierto que llevar uno más pequeño con él más cerrado.

Yo en mi moto llevo ahora un 40 con el aire a 1,75 , que es como mejor me va.