Re: Os presento mi KTM 50 gsx

esto no me lo pierdo :shock: :shock: :shock: :shock:

sigue sigue!!!

+1

yo tampoco me lo pierdo vaya,creo que estamos medio foro pendiente de todo lo que le hagas a esa moto,te estas haciendo una buena moto y guapa,sigue con esa pedazo de preparacion!

He vsito que llevas un radiador solo, intenta adapptarle otro y se calentará emnos y como dicen los compis, pillate unas suspensiones buenas de algun despieze

Gracias a todos por vuestros comentarios. me e quedado muy sorprendido con esas preparaciones para las carreras de Cataluña. ya me gustaria que aqui por Valencia se hiciera algo.

Bueno continuo comentando los camvios que efectuaremos.

Aqui el nuevo carburador que sera montado Keighin de 28mm.

Rotor interior Motoplat.

La nueva caja de laminas.

Y aqui el nuevo cilindro de 80 nicasil.

Detalles del conjunto.

El kit nuevo completo .

Y a montar.

Lo proximo ,Suspenciones.

Un saludo...................Julio...

este post aspira a ..................interesante

salu22

tiene poco moviento ultimamente este post

salu22 y esperando ansiosos fotos

Solo has cambiado la biela? Podrías haber metido un cigueñal bueno tipo MHR o así...

LA MOTO PRECIOSA!

Que recuerdo los rodamientos c4, el keihin pwk falso, etc...yo lo usé en uno de mis piaggio zip polini evolution con rotor pvl digital, etc...y me iba dpm, traía de altas un 130 pero me iba mejor con el 120, chiclé de bajas el que trae y clip a la mitad.

El rotor Motoplat de que año/moto era?

Buenooo Buenoo Buenooo!! nunca me hubiera imagunado una ktm de 49cc para circular por la calle creia que no se dedicaban a ciclomotorees, lo que tengo por tu motoo tioo es putaa envidia sanaaa!!jajaj. Muy wapa campeon sigue asin que la estas dejando al dedoo! UN SALUDOO

Pasemos a la amortiguacion.

La suspencion trasera e confiado en un amortiguador que me a fabricado BUD con todos los reglages actuales.

Ya presentado.

El tren delantero me a llevado de cabeza y a dia de hoy no se yo si e acertado. espero que si.

Primeramente coji la opcion de montarle una horquilla W-P invertida de una KTM 80 del 92 de rueda grande.

Primeramente e tenido que modificar el eje de la pipa de direccion para sus nuevas medidas.

Aqui la horqilla ya acoplada.

Hasta los protectores de barras e tenido que acoplar, los suyos ya no se encuentran y opto por montar de MX 85 modernos .

Aqui modificando los enganches y fabricando unas platinas para su soporte.

Ya puesto en sus nuevas barras quedan muy separados .

Con una pistola de calor y unas abrasaderas de plastico lo dejo puesto a mi gusto.

Marco los ultimos toques para que no roze nada desmonto y solo queda la decoracion y montar.

Detalle de la ija ya montada .

Mañana os comento mi nueva desicion sobre la amortiguacion.

Un saludo..............Julio...

:shock: :shock: :shock: muy guapa la primera 49cc que veo que me encantee :mrgreen: :mrgreen: enhorabuena la estas dejando muy chula!!

julio parece que el disco delantero esta un poco oxidado y no frenara muy bien yo lo desmontaria y lo meteria en un cacharro con coca-cola o vinagre y el de detras si tambien esta oxidado tambien, notaras una mejora en la frenada y te quedara mejor de estetica

salu22 y te esta quedando muy muy guapa

Yo creo que con la horquilla te has equivocado, hay muchos despieces de GG y KTM aqui mismo y te podías haber hecho con alguna horquilla +llanta+pinza y bomba a buen precio y de muchísima mas calidad que la wp de los 90, que seguramente sea mas pintona que la que llevabas pero quizás sea peor, piensa que entre tu horquilla de serie y esa hay al menos 15 años de evoluciones.

Pues aveis asertado los dos, con el tema discos si que tenia pensado en poner todo a punto ,solo la monte para ajustar todo,lo siguiente era restaurar la rueda. Y la horquilla despues de montada como comenta el compañero no me quede satisfecho y e optado por lo que comentas.

E comprado un tren delantero completo de CR 125 ,unas Showa de 43mm que es del mismo diametro de las 85 actuales, y mi sorpresa es que al pesarlas pesan menos que las originales Paioli de 41mm.

Ahora si que hestoy convencido que no me quedo corto, al contrario tendre que modificar aceites y muelles para su menor peso que debera soportar.

Un saludo y gracias a todos por vuestras observaciones............................Julio...

ahora si que le meteras una buena horquilla, y ademas showa casi na de horquilla, la horquilla showa y el amortiguador ud va a ser una mzcla explosiva ya veras que bien que te van las suspensiones

salu22 y mucho ggaasss a esa burra

Te estar quedando de muerte!! :shock: :shock: :shock:

Una pregunta, ¿ Cuanto te ha costado el amortiguador?

Un saludo

Creo recordar sobre 500 moniatos.

............Julio...