POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)

Las mitas ef07 y ef08 en banda amarilla,con camaras reforzadas de 4mm y a 0,7,van perfectas,y con mucho calor son la bomba,,son pegamento a la roca y piedras

Cada vez veo mas gente que monta mitas. Al final tendre que probarlas.

Cada vez veo mas gente que monta mitas. Al final tendre que probarlas.

Si tienes dudas envíame un privado y te recomiendo el que mejor vaya según tu zona

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Las mitas ef07 y ef08 en banda amarilla,con camaras reforzadas de 4mm y a 0,7,van perfectas,y con mucho calor son la bomba,,son pegamento a la roca y piedras

Para la gordexola me dejaron un Icesoft, tiene el dibujo del C-12 pero con taco como la mantequilla y carcasa intermedia-blanda...si intenta subir en primera la moto se levantaba de la tracción que tenía, por lo tenía que hacer todas las cuestas de gordexola en segunda marcha, y traccionaba de la leche!!!!!!

En las piedras iba muy bien, la pena es que no lo pude probar en barro, pero en el resto de terrenos es alucinante. Eso si, el desgaste es superior a un neumático normal, es específico para terrenos de nieve y hielo

Aquí podéis verla http://ezych.pl/Img.ashx?Id=398

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Gracias, ahora tengo un par de juegos michelin para gastar, cuando esten lisos hablamos.

Supongo que en noviembre ya necesitare

Gracias, ahora tengo un par de juegos michelin para gastar, cuando esten lisos hablamos.

Supongo que en noviembre ya necesitare

Yo estoy igual que tú cuando los gaste probaré

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Yo corrí con la f07verde y me fue muy bien agarraba de maravilla. Y esa rueda tan rara yeti?

Yo corrí con la f07verde y me fue muy bien agarraba de maravilla. Y esa rueda tan rara yeti?

Las mitas ef07 y ef08 en banda amarilla,con camaras reforzadas de 4mm y a 0,7,van perfectas,y con mucho calor son la bomba,,son pegamento a la roca y piedras

Para la gordexola me dejaron un Icesoft, tiene el dibujo del C-12 pero con taco como la mantequilla y carcasa intermedia-blanda...si intenta subir en primera la moto se levantaba de la tracción que tenía, por lo tenía que hacer todas las cuestas de gordexola en segunda marcha, y traccionaba de la leche!!!!!!

En las piedras iba muy bien, la pena es que no lo pude probar en barro, pero en el resto de terrenos es alucinante. Eso si, el desgaste es superior a un neumático normal, es específico para terrenos de nieve y hielo

Aquí podéis verla http://ezych.pl/Img.ashx?Id=398

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Yeti cuando vas a tener disponible ese neumatico en tienda?

No sé si el importador lo va a traer porque también se va a traer otra ef-07 con doble banda verde, es decir más blanda todavía que la verde

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El problema de la ef07 verde es que trae poco taco y aunque en seco va de 10, en zona de barro ya no finciona tan bien. Casi prefiero por polivalencia la C18 amarilla o verde para todo.

Una C12 con buen taco y carcasa blandita, para el norte por el invierno tiene que ser la leche.

El problema de la ef07 verde es que trae poco taco y aunque en seco va de 10, en zona de barro ya no finciona tan bien. Casi prefiero por polivalencia la C18 amarilla o verde para todo.

Una C12 con buen taco y carcasa blandita, para el norte por el invierno tiene que ser la leche.

Claro Berguño, los ecológicos es lo que tienen, que tienen limitada la altura del taco.

El ef-07 con carcasa verde, es decir el blando, en puto barro no puede ir bien, en piedra mojada con humedad y barro va de cine, pero para solo barro es mejor a tirar a compuestos más duros para que el taco clave más.

El otro día cerveza en mano con los amigotes (debominación de la mujer de uno de ellos) llegamos a esta simple y fácil comparación para saber que neumáticos elegir según los compuestos, la teoría de los imanes: los polos opuestos se atraen, los mismos polos se repelen. Que traducido es: con terreno duro, compuestos blandos; con terrenos blandos, compuestos duros...y a partir de esta reflexión que cada uno elija.

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Yeti para lagares extreme con tubliss para la trasera que recomiendas?

La ef-07 en banda verde, si o si

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Gracias por la rapidez ya me pondre en contacto contigo