POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)

El 27/2/2017 at 17:07, Yeti dijo:

El ef-07 en doble raya verde no lo he probado. El XT es el que más usan los aficionados en la Ezberg, lo llevo desde hace 3 salidas; el desgaste es bueno (en caminos y pistas lo estoy cuidando) en trialeras con barro, nieve y demás es acojonante, sin más: en las trialeras voy sin poner pies, solo centrado en subir, es una verdadera pasada para hacer enduro borrico, subes los escalones como si fueses Jarvis


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tal cual 

El 21/1/2019 at 9:23, breil44 dijo:

Alguien a probado el shinko enduro 140/80-18?

Buena pregunta, que tal va los shinko mx216 y como van de dureza?

El 2/2/2019 at 21:58, rueda dijo:

a ver que nos cuenta bulija con el 454 ya que son para nieve y van con clavos

el six days va bien en general pero no acaba de convencerme

el EF7 no va,a mi no me gusta

el medium  va muy bien en piedra mojada pero en barro muere

en el norte el monte esta imposible,pena de 755,no sacan nada parecido

ya pensaba que era yo el raro

el ef07 hablando claro me parece una  porqueria esperaba que al menos en piedra se defendiera pero ni eso

por suerte dura 2 salidas asi no tengo que sufrirlo

el medium como dices en piedra me sorprendio mucho para bien en barro es como llevar  una lisa

aparte de esos e probado otros 2 recomendados el c18 y el scorpion xc mid soft

ambos cumplen siendo creo que un pelin mejor en piedra el c18 y creo pero no lo se que se seguro se gasta algo antes

el 755 por desgracia nunca lo probe

¿tu que neumatico recomiendas?

En el norte ,por lo menos en mi zona, el 755, era lo mejor. Desde que no se hace, hemos ido probando distintos neumaticos traseros, y llevamos un tiempo utilizando el Mitas c18 doble raya verde, que es el que mas nos convence. Para mi, el C18 falla en barro.

El Ef07 no lo e probado.

Yo llevo tiempo pensando en probar el XT 454, a si que me interesa la opinion de ese neumatico. A ver que nos dicen...

hace 1 hora, motul800 dijo:

En el norte ,por lo menos en mi zona, el 755, era lo mejor. Desde que no se hace, hemos ido probando distintos neumaticos traseros, y llevamos un tiempo utilizando el Mitas c18 doble Raya Verde, que es el que mas nos convence. Para mi, el C18 falla en barro.

El Ef07 no lo e probado.

Yo llevo tiempo pensando en probar el XT 454, a si que me interesa la opinion de ese neumatico. A ver que nos dicen...

La C18 doble verde? Que yo sepa no existe.

Perdon, C18 raya verde

En mi grupo estamos probando el shinko 216sx y el 216mx

Segun mi punto de vista se parecen mucho a los mitas en cuanto agarre y demas

El sx es muy muy parecido al mitas ef07 raya verde, quizas un pelin mas blando y por el momento no arranca taco

El mx es muy parecido al mitas ef07 raya amarilla

 No hay muchas conclusiones porque son las primeras salidas pero ya os digo, se parecen a los mitas bastante segun mi opinion

si estamos hablando de agarre en terreno humedo y no os importa que sea fim y sin tener encuenta el desgaste vuestro neumatico es el 454 , ni c18 verde,mitas 754  ni s12 soft  ,crosscompeticion soft ,dunlop geomax  ,pirelli scirpion mid soft,brigedston x30  maxis ect , el 454 es superior y de largo

Aqui tenemos el monte mojado o muy mojado desde octubre a mayo!!! Asi que  este neumatico puede ser una buena opcion

Porque cuando el monte esta humedo, el C18 va muy bien

Que diferencia de desgaste tiene el XT 454 comparado con el C18 raya verde?

hace 3 minutos, motul800 dijo:

Aqui tenemos el monte mojado o muy mojado desde octubre a mayo!!! Asi que  este neumatico puede ser una buena opcion

Porque cuando el monte esta humedo, el C18 va muy bien

Que diferencia de desgaste tiene el XT 454 comparado con el C18 raya verde?

quieres disfrutar de un neumatico de verdad ? no te lo pienses si es zona humeda vale la pena , desgaste pues no se que decirte aún, solo llevo una salida corta de una mañana , pero mas que el c18 verde seguro , pero el agarre tampoco es el mismo y el tema de las mididas 110 - 100 cuando lo pruebas se te olvidan

Ok!!!

hace 27 minutos, bulija dijo:

quieres disfrutar de un neumatico de verdad ? no te lo pienses si es zona humeda vale la pena , desgaste pues no se que decirte aún, solo llevo una salida corta de una mañana , pero mas que el c18 verde seguro , pero el agarre tampoco es el mismo y el tema de las mididas 110 - 100 cuando lo pruebas se te olvidan

Y montado con el tubliss como resultaria? Tan blando me da que esta mas pensado parq mousse que otra cosa.

La carcasa es mas dura que la del EF07 verde, con tubliss por aqui lo bajan hasta 0.4

hace 33 minutos, enduracing dijo:

Y montado con el tubliss como resultaria? Tan blando me da que esta mas pensado parq mousse que otra cosa.

blando de caucho  no de talon como dice nacho 

El 10/1/2018 at 17:56, Nacho dijo:

El Mitas xt-454 ya no se fabrica, lo han dejado de hacer. Y el xt-754 de 1 Raya Verde que es similar en cuanto a altura de taco (1.7cm de altura), nos está costando encontrarlo, todo apunta que se lo cargan también. 

hace 55 minutos, Nacho dijo:

La carcasa es mas dura que la del EF07 verde, con Tubliss por aqui lo bajan hasta 0.4

Segun comentaste hace cosa de un año ya no se fabrican...eso es correcto? Porque eso quiere decir que las que hay ya tienen mas de un año desde que se fabricaron.

Gracias