ACEITE DE MEZCLA 2T: LO QUE HAY QUE SABER

22.810 para ser exactos!

Hace unos dias rebuscando fotos para hacer un montaje de video encontre una del cuentakm

22.810 para ser exactos!

Hace unos dias rebuscando fotos para hacer un montaje de video encontre una del cuentakm

Jodo.... Si llego yo a 3000 con todas mis motos todo será.... :lol: :lol:

Un saludo

Yo llevo usando castrol tts desde que empecé en esto del enduro hace 5 años. Ahora me quedan 3 botes, pero cuando los gaste me pasaré al Maxima 927 Castor, que gasté un bote hace un par de años y me enamoró.

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Pero de verdad notáis alguna diferencia en el funcionamiento de la moto, poniendo Castrol Power Racing o el Iphone o cualquier otro?

Porque yo no noto nada.

Saludos

Yo llevo usando castrol tts desde que empecé en esto del enduro hace 5 años. Ahora me quedan 3 botes, pero cuando los gaste me pasaré al Maxima 927 Castor, que gasté un bote hace un par de años y me enamoró.

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Me interesa info sobre el maxima castor.... lo usaste para mx o enduro??

Diferencias con el tts??

Yo llevo usando castrol tts desde que empecé en esto del enduro hace 5 años. Ahora me quedan 3 botes, pero cuando los gaste me pasaré al Maxima 927 Castor, que gasté un bote hace un par de años y me enamoró.

Has de saber que este aceite es de base vegetal, y es similar a los aceites que se utilizaban hace años a base de aceite de ricino, como los antigüos Castrol R-3 y R-4.

Estos aceites lubricaban muy bien y olían a gloria, pero dejaban muchísimo resíduo en el motor, por lo que estaban indicados solamente para uso en competición.

Creo que hoy en dia no tiene sentido usar estos aceites, y menos para uso recreacional, ya que todos los aceites sitéticos de primeras marcas tienen una calidad más que sobrada para cualquier uso y son infinitamente más limpios, además los aceites castor van en una proporción de mezcla mas alta que un buen aceite sintético.

Yo llevo usando castrol tts desde que empecé en esto del enduro hace 5 años. Ahora me quedan 3 botes, pero cuando los gaste me pasaré al Maxima 927 QueCastor, que gasté un bote hace un par de años y me enamoró.

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que fue lo que experimentastes para wue te enamorase? Olor supongo no?

Pero de verdad notáis alguna diferencia en el funcionamiento de la moto, poniendo Castrol Power Racing o el Iphone o cualquier otro?

Porque yo no noto nada.

Saludos

Si vas suave con la moto pues entre aceites de similar calidad pues claro que no se nota, pero prueba a pasar del tts al A747 y verás si se nota.... Si vas despacio, cuando con el tts te irá normal la moto, con su hermano mayor irá más empapizada, mientras que si vas a fondo, el tts da la sensación de mayor sequedad, y el 747 aguanta mucho más y el motor da la sensación de que no pierde prestaciones...

Sabeis si hw cambiado algo el ipone racing samourai? He comprado dos botes y elde fresa tiene otra pinta aqui pongo foto

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todos los aceites en general van muy bien, yo he usado el tt y sin problemas.

ahora cambié de moto y estoy usando motul 800, y gasolina de 98 octanos, y va sin problemas

recomiendan no mezclar aceites, así el que elijas será siempre buena opción, siempre que lo

combines en porcentaje como bien dice el Moni, y la carburación es la clave.

Pero de verdad notáis alguna diferencia en el funcionamiento de la moto, poniendo Castrol Power Racing o el Iphone o cualquier otro?

Porque yo no noto nada.

Saludos

el iphone 4 o 5

jajaja ,es broma , te entendi perfectamente

saludos

Yo a la KTM 125 esta temporada la he empezado a echar Motorex al 2%, después de usar 2 años Castrol TTS (y después Power1). La moto va carburada un pelín gorda, por tranquilidad mía. Levanto cilindro para revisar y limpiar a menudo; y llevo las fibras de escape al día... Y hasta la fecha no he tenido que limpiar carbonilla ni con un aceite ni con el otro.

Sí tengo que decir que al levantar el cilindro se ve todo mucho más aceitado con el Motorex que con el Castrol. No digo ni que uno sea malo ni que otro sea el mejor, simplemente lo que he visto.

Para mí eso del Motorex al 1%... Para el que lo quiera. Otros dicen que al 2% es una salvajada, pero después de ver que la moto va de fábula y no deja apenas residuo, así me quedo.

Una duda que tengo, me ha comentado un mecanico que si uso de contino castrol a 747 es posible ensuciar motor ala larga con posibles averias, si uso entre semana uno mas normalito y los fdias de salida fuerte uso el a747 no deberia haber ningun problema no? Un saludo

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