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Sirve para algo la cadena sin retenes de homologacion???


Gus

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Hola.

Como no tengo ni idea de su calidad y de si se puede usar sin miedo a que rompa, lo pregunto.

¿Es buena la cadena sin retenes que viene con las KTMs de serie? Me refiero a la que trae con el plato pequeño de homologacion. En esta foto se ve:

ktm-125-1.jpg

El caso es que tengo la que venia con la moto, sin usar, y la longitud (numero de eslabones) me viene perfecta para la CRF, asi que queria saber si alguno la habeis usado y si va bien, dentro de lo que se puede esperar en una cadena sin retenes.

Seria para usarla en una 450 de cross.

¿Aguantará?

Un saludo

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Hola Gus

Yo creo que no hay ninguna razón para pensar que no aguante. Al fin y al cabo es una cadena y no tiene porqué ser mala (creo que es Regina).

Como tu dices, la única limitación es que es sin retenes, pero eso no es una razón para tirarla y si la puedes aprovechar....

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Gracias por las respuestas.

NO te vale, no llega si llevas un desarrollo de enduro, un 50 por ejemplo, esa cadenas es mas corta

Ya lo puse en la pregunta:

la longitud (numero de eslabones) me viene perfecta para la CRF,

Un saludo

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Pues yo la quería aprovechar y la monte en la 400 del 2009, y después de dos roturas... la mande al carajo.

Monté una con reforzada y con retenes y listo. Yo no te la aconsejo mucho, no sé como ira para el cross, supongo que bien porque no creo que le exija tanto a la cadena como la enduro, pero para enduro... caquita.

Mi consejo... :wink:

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Gracias Yakko.

Si haciendo enduro en una 400 se rompe......imaginate para cross, donde se acelera a tope y se rueda siempre muy agresivo, y mas en una 450...

Por otro lado hoy me han comentado tambien que aunque no sea de mucha calidad, si se puede montar, ya que es similar a las iris, no se.

A ver si me aclaro, pero no me apetece arriesgarme y que se rompa y jorobe el carter.

Un saludo

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  • 2 weeks later...

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