Suspensión cr125

Buenas gente!!!! tengo una duda. El problema es que hoy al montar en la moto me fije en la suspensión y baja demasiado cuando me subo encima y no se si debe de ser así o no. Yo peso unos 83 u 84kg (sin el equipo ni nada), y es que me subo encima de la moto y baja como 15cm el asiento. ¿Esta bien así? o debería de endurecer la suspensión o no se que se hace en estos casos. haber si mañana me hago una foto encima de ella y veis lo que baja la suspensión.

Venga gente un saludo y gracias de antemano!!!

Quizá deberías poner la suspensión mas dura de atrás, o no...con la foto sacarás de dudas

A mí me baja un pelín más que en la foto, pero la suspensión me funciona perfectamente, peso 72+equipación

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tienes que ajustar el sag. Supongo que no sabras que es el sag. Te explico, es el recorrido muerto de la suspension (mas o menos). La moto subida en el caballete tiene las suspensiones en total extension, cuando apoyan las ruedas en el suelo tiene que bajar un poco y cuando subes tu encima (equipo incluido) un poco mas, siempre ambos trenes. la moto tiene que bajar sin piloto unos 30mm y con piloto 100mm (aprox.).

Para regular el amortiguador, se usan las tuercas que hay encima del muelle. No dejes la moto sin SAG! si apretando el muelle no se corrigue cambialo por otro mas duro.

Nosotros vendemos llaves para ajustar el SAG y muelles ;)

Cualquier cosa ya sabes!

Espero haberte ayudado

www.kineticsuspensions.es

Pues muchas gracias a los dos por las respuestas, creo que queda mas bajo que en la foto que me dejastes, haber si mañana puedo hacerme una foto y la subo para que veáis ustedes que entendéis mas. Sobre dejar la moto sin sag, significa que la suspensión no cambie de estar en el apoyo a estar en el suelo ¿no? osea que no baje esos 30mm que me dijiste.

Venga de nuevo gracias y un saludo!!!

Exacto!

Aquí os dejo unas fotos de la suspensión aun, no me acorde de hacerlas en parado pero para que os hagáis una idea:

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Yo lo veo normal, en la primera foto hace tope porque has caido en plano, la cosa sería en todo caso regular la forma en la que la moto baja hasta hacer tope y vuelve a subir.

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En la segunda foto va así porque, además de ser una curva rápida, llevas el peso atrás, tienes que echarlo más alante

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Bueno muchas gracias tío me as quitado de dudas, por cierto el circuito que se ve en la última foto ¿de donde es? se ve muy perita.

Saludos!!

Es el mismo sitio donde entrenais vosotros, pero eso era una crono que había antes, la verdad es que estaba muy guapa!

A la CR desde que la comprasteis le habeis hecho algo?

Pues le cambiamos el liquido refrigerante, le limpiamos el filtro y bueno le vamos engrasando la cadena cuando la lavamos a fondo. La verdad que no se cada cuanto tiempo se debe de hacer.

¿Por que hace falta que le hagamos algo en especial?

Saludos!!!

¿Esa crono por allí? ara tiempo no por que por allí no vi nada parecido