hola, soy nuevo por aqui, tengo un problema con mi wr450f.

cuando me meto en el agua se me para, aver si me podeis aconsejar.....

Pues como a todos, no lo busques explicación (que la tiene), (no se que de los respiraderos del carburador, o algo así),

Acelera mas y juega con el embrage, así no se para

Hola:

Te dejo un par de enlaces donde se ha tratado el tema con distintas teorias:

http://www.embarrados.com/enduro/viewtopic.php?t=35909&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=19&t=76321

Ya nos contarás, si lo solucionas.

Saludos y bienvenido.

de los tubos de la T uno el de arriba lo he metio debajo del sillon, y el otro lo he puesto pa bajo como estaba. no pasa na por que este el debajo del sillo no? gracias por los consejos

si se os para es que sois malos pilotos :lol: :lol: ( es coña) , lo unico que hay que hacer para vadear rios es entrar con el motor alto de vueltas y no dejarlo caer , si pasas a pocas vueltas se para , pero si pasas alegre no se para

Hola:

Te dejo un par de enlaces donde se ha tratado el tema con distintas teorias:

http://www.embarrados.com/enduro/viewto ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=19&t=76321" onclick="window.open(this.href);return false;

Ya nos contarás, si lo solucionas.

Saludos y bienvenido.

lo del respiradero del motor nunca lo había oido , y en mi grupo hay 5 wr´s :shock: , se lo haré yo tambien a ver si gano algo :)

por el respiradero del motor no suelta nada?..... cual es el tornillo del rebote de la orquilla?.

Corta los tubos que sobresalen por debajo de la moto, yo los corté a la altura del eje del motor, vamos lo más cortos posibles pero sin pasarse y como dicen los compañeros, dale caña