Dilema

Tengo una gran duda desde que cogi una ktm 450.

Yo tengo una dt 125 re, va bien pero........ podria tirar mas la verdad. Mi dilema es el siguiente: me saco el A2 o me compro una 125 de enduro, tipo ktm 125 exc o gas gas 125ec.

De potencia con la dt va bien pero en alguno momentos puntuales me haria falta mas.

Meterme en carnet luego la moto y para luego no sacarle todo el jugo a la moto, quiza con la 125 de enduro ya tengo. Nose si hay mucha diferencia de motor entre una dt deslimitada y con un arrow y una enduro 100x100. Hombre en cv hay diferencia la dt 24 y las demas sobre 38 cv y aparte pesan menos.

Espero que me saqueis de dudas, gracias.

Sácate el carné de moto, si te va ésto tarde o temprano tendrás que hacerlo. Además, si no me equivoco con el B puedes llevar 125 cc pero hasta una potencia máxima determinada.

Saludos

Estuve como tu!... con muchas dudas.

Al final carnet A2 y 250 4T... que no me atrevía con algo más gordo! y estoy encantado.

Además, como hay que esperar dos años para acceder al carnet sin limitaciones, cuanto antes mejor....

Salu2.

Yo tambien tengo la DT y pienso pasarme en cuanto pueda a una 250 2t

Si no te quieres complicar, con una ktm 125 limitada (aunque sea en papeles) o gasgas o husqvarna disfrutaras del enduro como con cualquier moto grande.. De hecho son motos MUY DIVERTIDAS. Pero como te han dicho, si realmente te gusta esto mejor sacate ya el carnet. Pero vamos, que pasar de una dt 125 a una ktm 450 no te lo recomiendo. Salu2.

yo te animo a que te saques el carnet

Si no te quieres complicar, con una ktm 125 limitada (aunque sea en papeles) o gasgas o husqvarna disfrutaras del enduro como con cualquier moto grande.. De hecho son motos MUY DIVERTIDAS. Pero como te han dicho, si realmente te gusta esto mejor sacate ya el carnet. Pero vamos, que pasar de una dt 125 a una ktm 450 no te lo recomiendo. Salu2.

yo he cambiado de una dt a una WR 450... de momendo estoy encandao. me va perfecta para todo y lo del peso es mas o menos el mismo que el de la dt asique no he notado diferencia.

Ahora, he probado una ktm 125 del 2010 y va que se mata la cabrona, eso si, hay que ir arriba de vueltas.

como te dicen sacate el carne por que tarde o trempano subiras de cilindrada