liquido anticongelante ¿ se cambia ?

Hola a todos !

leo en el manual de mi gasgas del 2006 que el liquido refrigerante se debe cambiar , es la primera noticia....creía que solo se debía rellenar...

¿que opinais ?

saludos !

EDITO :

como le tengo que ir añadiendo cada cierto tiempo esto hace que se vaya cambiando ,no ?

así pues no hay que hacer nada ya.....

salu2

Hombre,, si tienes que rellenar es porque lo estás tirando o tienes alguna pequeña fuga,, haces cafetera muy a menudo?

No está demás si se hace una limpieza al circuito de refrigeración una vez al año,, lleva muy poca cantidad,, asi que sale barato.

Pues la verdad es que cuando cambias el piston lo normal es que al montar todo de nuevo vuelvas a llenar el circuito con anticongelante nuevo porque no es nada caro,yo personalmente lo suelo cambiar cuando hago alguna reparacion y el piston minimo lo cambio una vez al año o dos segun

Me matas..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Claro que se cambiaaaaaaaaaa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lo que pasa es que lo solemos cambiar al cambiar el pistón...

Su duravilidad es similar...

Aunque si no se usa mejor cambiarlo cada año o cuando se vaya usar...

Un saludo

Hola

No se si conoceis el liquido refrigerante Evans.

http://www.aviasport.com/Pagina_220.aspx

Este liquido refrigerante es el que utilizan, entre otros los motores de avion Rotax.

tiene la particularidad de que tiene un punto de ebullición más alto (es muy dificil hacer cafeteras),y dura muchiiiiiiisimo.

Yo lo he llevado siempre en mis motos y tambien conozco a mucha gente que lo lleva.

El inconveniente....¡¡¡que es muy caro..!!! :( :(

Saludos

ok , gracias a todos !

si no se pierde nada, en teoria segun fabricante de anticongelante en mi epoca de cuando trabajaba en el taller recomendaban cada dos años, pero si esta limpio limpio puede durar mas, aunque en nuestras motos como es frecuente desmontar algo se suele cambiar antes,

Cada 2 años...

Hola

No se si conoceis el liquido refrigerante Evans.

http://www.aviasport.com/Pagina_220.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Este liquido refrigerante es el que utilizan, entre otros los motores de avion Rotax.

tiene la particularidad de que tiene un punto de ebullición más alto (es muy dificil hacer cafeteras),y dura muchiiiiiiisimo.

Yo lo he llevado siempre en mis motos y tambien conozco a mucha gente que lo lleva.

El inconveniente....¡¡¡que es muy caro..!!! :( :(

Saludos

pues yo le hecho del de tractor que tengo y no hace cafeteras :twisted:

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yo la verdad es que una de las veces le eche anticongelante del camion,era oficial de la marca iveco y parecia que era un pelin mas espeso que el barato,y la verdad es que ahora que lo pienso no me hizo ninguna cafetera en ese tiempo

yo la verdad es que una de las veces le eche anticongelante del camion,era oficial de la marca iveco y parecia que era un pelin mas espeso que el barato,y la verdad es que ahora que lo pienso no me hizo ninguna cafetera en ese tiempo

tambien he llevado de los camiones man , mi primo trabaja en un taller man y alguna vez le he puesto

pero vamos que el de tractor va de lujo , barato y no hace cafeteras :D

Yo no soy partidario del evans....Ya que ese no avisa con cafeteras....

Anticongelante de 50% , unos refrigeradores un electro y un buen mantenimiento....NAda de trucos magicos...

Un saludo

Yo no soy partidario del evans....Ya que ese no avisa con cafeteras....

Anticongelante de 50% , unos refrigeradores un electro y un buen mantenimiento....NAda de trucos magicos...

Un saludo

El problema de que una moto haga cafe es que el liquido refrigerante se a convertido en gas y el cilindro/culata se sobre calienta de golpe porque no hay trasferencia de calor,aqui es donde entra en juego el Evans,siempre esta liquido y la trasferencia de calor es posible.

Los motores son capaces de aguantar altas temperaturas pero siempre que puedan evacuar un minimo de calor,si no es asi se colapsan y gripan.

Saludos

Perdón amigos pero que es hacer una cafetera? ?

Salu2! !!