por fin mi TE310 2012

Nueva Husqvarna TE310R 2013

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Nuevo cilindro, culata, pistón, vávulas, árboles de levas ...

Cambio de inyección Mikuni a keihin. Nueva caja de filtro y admisión, escape ...

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joder!!! :evil: bueno es lo k pas de un dia para otro te sacan el modelo nuevo y mierda :( la blanca es preciosa, para el año k viene plastica blanca :lol: :lol: gracias compi.

Pues bienvenidas sean las mejoras, eso de gastarse más de 8000€ y tener que comprar luego otra centralita e inyector, yo es que lo flipaba.

Y si revisaran el contrato del diseñador tampoco estaría mal, me parecen antigüas, esa delantera y esas llantas en plata, con lo guapísima que queda la delantera de la TE 449 y ya con faro halógeno...

Así nunca podré cambiar mi TE 450 :lol:

Saludos.

Parece que en 2013 los de husqvarna se han puesto las pilas, y han sacado un parato de condiciones....¡¡¡¡¡¡

Pues bienvenidas sean las mejoras, eso de gastarse más de 8000€ y tener que comprar luego otra centralita e inyector, yo es que lo flipaba.

Y si revisaran el contrato del diseñador tampoco estaría mal, me parecen antigüas, esa delantera y esas llantas en plata, con lo guapísima que queda la delantera de la TE 449 y ya con faro halógeno...

Así nunca podré cambiar mi TE 450 :lol:

Saludos.

si te gastas 8000e el inyector y centralita lo regalan.... o haces como hice yo te gastas 5600e en una te250 del 2010 transformada a 2011 ( fallos solucionados del modelo 2010 ) y ya si quieres pones otros 300e en inyector y centralita.....

todavia no conozco ninguna 4t que no haya que mejorarla conforme viene de fabrica

en cuanto al modelo nuevo cambio radical con la inyecion kehin o como se escriba funciona mucho mejor que la actual , y si mejora lo que ya hay que es un maquinon esta nueva sera la ostia

coño :shock: :shock: :shock: :shock: pues si todavia va mejor k la inyección Mikuni.....yo k ya estoi encantado de como va la moto ahora :roll: :roll: deve ser la leche :twisted: :twisted:

La inyeccion keihin es bastante mejor que la mikuni. Responde mucho mejor el gas.

:roll: :roll: ya me parecia!!! lo e entendido al reves, vamos k llevo la mikuni :( bueno no me quejo k ya me va bien....muy bien :mrgreen: gracias por la aclaración compi

hola compañeros, tenia esto muy dejado :roll: y aburrido he sacado este video de como la tengo actualmente, la verdad es que la moto me va fantastica :D ahora la tengo que llevar al conce pues se ve que tengo una reparación por campaña :? el mismo concesionario me envió un mensaje comentadome el cambio de una pieza en garantia, parece ser k está relaccionado con el problema del arranque :shock: bueno mientras no me la dejen mal :? ya contare de k va el tema :roll:

hola compañeros, tenia esto muy dejado :roll: y aburrido he sacado este video de como la tengo actualmente, la verdad es que la moto me va fantastica :D ahora la tengo que llevar al conce pues se ve que tengo una reparación por campaña :? el mismo concesionario me envió un mensaje comentadome el cambio de una pieza en garantia, parece ser k está relaccionado con el problema del arranque :shock: bueno mientras no me la dejen mal :? ya contare de k va el tema :roll:

joer vaya cambio con esas pegatinas.... le quedan de lujo.

a mi de serie no me va mucho pero asi cambia 100%

disfrutala mucho

Hola a todos y como disen en mi tierra...servesitas pa tooos de ante manoo!!.

Mi nombre es Gustavo, soy de Barcelona y desde hace años que me encantan las Husqvarnas aunque no he tenio ninguna.

Pues tengo una duda a ver si me la podeis ayudar.

Me ofrecen una Husqvarna 310te y una 510te, ambas del 2010. Van bien las motos de este año o tenian algun tipo de problemillas??. Me gusta hacer enduro (complicarme) y tambien hacer rutillas. Que me aconsejariais?? Va bien la 310??

Es mucha moto la 510 para hacer enduro puro y duro??. Os he leido un poco sobre la onda lambar y el drkiller (me parese q se pone asi :oops: :oops: :oops: ), la 310 que me ofrece lo lleva puesto.

Wueno, lo disho, mushisimas gracias por todo y a ver si me puedo presentar en condiciones con mi nueva "montura".

Gracias.

P.d. Pido disculpa por si acaso a la persona que ha abierto el post este, espero que no se moleste. :( :D :D

no me molesta Hombre :D pero lo mejor para que te responda mas gente es abrir un post con tu duda, yo personalmente con mi husqui estoy encantadisimo :mrgreen: pero para Trail la relación de marchas y piñoneria es justa pero para trialeras es ideal, de ese año no conozco como fue su rendimiento.

pdta. ahunque sea por aqui espero te sirva para aclararte el tema, un saludo.

Gracias Martineli.

Hola Gustavo !

Yo te puedo decir que la 510 es una MOTO en mayúsculas :mrgreen: , un compi con el que salgo la tiene y hace de todo, en pistas es un cohete y en zonas chungas sube por cualquier sitio con una puntita de gas :D , eso si hay que estar fuerte para llevarla si no la moto puede contigo. La 310 seguro que también va bien, no se cuanto pesa pero supongo que menos que la 500 y se debe meter por sitios ratoneros hasta mejor.

Saludos !