Electroventilador 300 2T

Hola Gente, la duda es si para lugares trabados en donde las 4t necesitan electro para las 2t es necesario??? Hace un mes me he pasado a una 300 exc sixs days 2011 y no calienta paranada, pero no la he metido en lugares bien trabados y me surge esta duda para ver si se lo pongo o no.

Saludos y felices fiestas!!

yo en mi 250 lo llevo y malo no es pero tampoco es necesario 100%

Yo lo llevo en la mía ya que me gusta complicarme la vida y tengo mucho aprecio por el corazón de mi amante...

Llevo el termocontacto y aparte un desconectador ya que salta demasiado pronto...

Le doy cuando me complico la vida y me aseguro que no le voy a dar ningún calenton...

Un saludo

Hola

No es para nada necesario, ya que las 2T no se calientan tanto como las 4T.

Hay que hacer mucho, pero que mucho mucho el bestia para que una 2T te haga cafetera, pero esto es como todo, si lo quieres poner lo pones y se acabó.

Saludos

Hola

No es para nada necesario, ya que las 2T no se calientan tanto como las 4T.

Hay que hacer mucho, pero que mucho mucho el bestia para que una 2T te haga cafetera, pero esto es como todo, si lo quieres poner lo pones y se acabó.

Saludos

hombre necesario necesario no pero aveces no bien mal....

Un saludo

perfecto!!! esta clarisimo, x ahora no se o voy a poner... pero ni bien pueda lo coloco ( en argentina cuesta usd 350 un locura)

Saludos y muchas gracias

perfecto!!! esta clarisimo, x ahora no se o voy a poner... pero ni bien pueda lo coloco ( en argentina cuesta usd 350 un locura)

Saludos y muchas gracias

apañale uno universal...

Un saludo

Retomo el tema ya que todavía no he puesto nada, veo que el radiador de las 2t a diferencia de las 4t no viene preparado con el tapón para poner el bulbo del electro para que salte automático a cierta temperatura, hay q agujerar el radiador para poner el bulbo???

En en catalogo de pawer parts el electro para 4t y 2t son diferentes alguien me sabe decir en que se diferencia??.

También esta la opción de montar uno universal como sugieres tu squall. Creo que este seria una buena opción http://www.ebay.com/itm/320924127861?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_911wt_932

y bastante económico. Lo que si seguramente lo tendré que poner manual lo cual no me molestaría en absoluto.

Que opinan?? original o universal?

yo lo llevo sin termocontacto, lo que llevo es un interruptor y cuando me meto en zonas muy lentas y chungas lo enciendo y al salir lo apago.

lo de universal u original, hombre por ese precio pondria el universal pero lo veo muy barato y no creo que por ese precio este sellado pero bueno prueba y si se jode con el agua pones el bueno

...yo le he visto en varias ocasiones como sale anticongelante por el sobrante en trialeras y he decidido ponerselo con una tecla en el manillar y evito ese olor que no me hace gracia ninguna cuando pasa,aunque sea pocas veces......

Ponle liquido refrigerante evans. Y se termino el problema. 100%.