KTM EXC 250 4T con kit de 350???

Hola amigos me gustaria que tal resultado da esta moto de 250 4T con el kit a 350CC. ¿da problemas?

Es que estoy viendo una que me ofrecen del 2003, y tiene buena pinta, pero he oido que no es una buena opcion, y aunque he estado mirando en foros no consigo informacion util pata la eleccion.

gracias

Hola, seria interesante saber que resultado estan dando, sobre todo para los que tenemos la 250 exc-f, yo creo que sera cuestion de que este bien carburada, una vez que se haga el cambio de cilindrada y de escape claro, todas formas si en secomoto el kit te cuesta aprox: 500€ y dicen que mejora bastante la moto, no se cuanto cobraran por el montaje.

Aver si anguien que lo tenga montado nos aporta algo mas de info.

tengo un amigo que lo tiene montado y dice que le va de lujo. coco-loco si lees el post dale imformacion a estos endureros :lol: :lol: :lol:

hola,yo tube una 2003 con el kit y escape completo y iba muuuy bien.

en baja es una pasada y estira casi como la 400.lo que quiero decir que para trialeras era de lo mejor que he tenido.

ademas un motor super fiabble,yo en 3 años que la tube,no le cambie nada.solo un buje trasero porque lo rompi de como iba,jejeee.

p.d.la hecho de menos muchas veces.

De fiabilidad no se como estará, pero de fuerza esta muy bien, yo he probado una y solo se queda un poco corta en estirada respecto a mi 400.

8) 8) 8) 8) :D

hola colegas , yo le tengo montado el 350cc en una del 2002 y va de lujo, no he tenido ningun problema

lo unico que teneis que hacer es apretarle bien los tornillos, sobre todo los de la corona

montaselo , no te arrepentiras :D :D :D

para los de la 250 exc f 2007

no se si lo fabricaran el kit 350 al ser el motor diferente

el precio con el montaje me costo 630 euros

hola amigo una pregunta sobre tu ktm , con el kit 350 incluye biela y cigueñal??

UN AMIGO MIO LA TIENE YA TRES AÑOS ASI Y NO A TENIDO PROBLEMAS

SALUDOS

hola amigo una pregunta sobre tu ktm , con el kit 350 incluye biela y cigueñal??

no, solo cilindro y piston.

solo cilindro y piston??

pues entonces ira descopensado el cigueñal, ya que tiene que teer un peso especifico con respecto al piston que con el kit sera mas grande. ¿No creeis?. Algun entendido o mecanico que de su opinion. gracias

vamos a ver si quieres seguir preguntando por hay pues as lo que quieras.

pero ya he y te han dicho es un kit ktm(por si te sirve de algo,yo fuy el que lo probo primero en malaga)lleva un cilindro de la 400,piston de la 450 y rebajan un poco el cilindro para igualarlo a la biela,por eso se queda en 351 cc.

hay que mover un diente la cadena de distribucion(no se porque)para que fuera bien,al menos en la mia.

al poco de esto(fue en 2004)ya lo hisieron oficial.porque va de p..a ma..e.

un saludo y no le des mas vueltas,merece la pena.