Consumo excesivo!!!!!!!

en mi ktm exc 125 9.5 litros para 120 y pico kilometros o mas a buen ritmo pero sin tramos de carretera a tope.

Si tu moto la cojo yo te aseguro que consume el doble.... el consumo esta en la mano derecha.

Un nivel incorrecto de la boya, peligroso.

Si va excesivamente fina se puede ahogar tambien, además se nota bien.

Si va excesivamente gorda, también se puede ahogar, comunicar la bujía (caso extremo y en altas no suele pasar) y quedarte tirado.

Lo que tienes que hacer es ajustar la boya o bolla, como coño se escriba, como dios manda y según el manual.

Algunas boyas se regular con el carburador inclinado cierto ángulo antes de que la pestaña presione un tetoncillo con un muelle que hay en la aguja, es decir, cuando la chapa se posa en ese tetón sin haber llegado a bajar del todo.

Y el tornillo ese que pretendes tocar sólo te hará la regulación en baja. NO lo toques si va bien a ralentí y hasta 1/4 de gas o poco más. Ese tornillo suele estar bien regulado cuando el ralenti es estable, redondo, y no suena fino a 49. Cuando se le da un golpe de gas dejando cortado el mismo, debe caer de RPM sin hacer popopopo pom pom. Una caida limpia casi hasta ralenti sin hacer explosiones para al llegar a ralentí empezar a sonar de nuevo.

Ese tornillo regula aire al circuito de baja. Más abierto (desenroscar) = más aire. Más preto (enroscar) menos aire y más gorda va en bajas, pudiendo ratear luego en golpe de gas por emborrachar el cilindro y la bujía si te pasas de gorda o gripar si te pasas de fina.

Si el flotador cierra pronto, puedes tener problemas en el chiclé de alta. Aunque normalmente se afinará antes en bajas, pues el chiclé de bajas está en una posición más alta de la cuba que el chiclé de altas que está casi al fondo y aspira gasolina del fondo prácticamente.