aceite filtro del aire!

Yo siempre he usado el spray de Motorex,y perfecto.

El gasoil te dejará un pestazo en la ropa, manos y cochera que lo flipas..., además luego se queda el gasoil y se mezcla con el aceite, pueden pasar cosas raras, no me mola eso.

Lo mejor es comprarte el kit de twin air y listo.

Tengo una botella de 5L de limpiador para filtros que se diluye en agua, en un cubo que viene lo metes y lo sujetas en el fondo un rato despues de remover la mezcla. Tiene unas parrillas para sujetarlos al fondo del cubo y otra para que el filtro no toque el fondo de plástico ande está toda la mierda, ya que ese mejunje lo puedes usar unas cuantas veces sin estar echando chisme de la botella de 5L cada dos por tres, que vale pasta y así te lo chuparias en cuatro dias.

Ese mejunje desengrasa bien el aceite. No me preguntes como pero lo deja de puta madre.

Lo sacas, lo lavas si quieres con agua caliente y jabón fairi mismo y lo escurres bien con agua otra vez. (Esto para dejarlo mejor todavía).

Inspeccionas, revisas juntura, examinas particulas que hayan quedado atrapadas y las quitas una a una.

Lo dejas secar.

Usas otro cubo que viene, más pequeño, echas el aceite líquido de una botella de 1L creo que es. Echas bastante, 200cl o asi puede valer.

Metes el filtro en el cubo limpio y lo remueves que pille la esponja el aceite, vamos que se empape bien hasta que chorrea de tanto que lleva.

Una vez eso, exprimes el filtro con las manos sin retorcerlo mucho para que suelte el aceite en exceso al cubo de nuevo y listo, tienes la mejor forma de impregnar un filtro que existe. Los spray son mierda, porque nunca le echas la misma cantidad en todas partes, es mejor la immersion en aceite y luego escurrir el sobrante.

Luego lo pones en la moto y listo. Al acabar cojes el tanque que has usado para empaparlo y lo vuelves con un embudo a meter en la lata de 1L y la cierras bien, despues de que quede todo bien limpio. Limpias el cubo bien para el proximo uso y listo.

Esta es la opción mas correcta, aunque yo lo empapo con una brocha pero solo por fuera dandole tantas pasadas como haga falta ,se tarda más pero me gusta mas como queda y no se tapa tanto, hay que limpiarlo mas a menudo pero igualmente hay que hacerlo.Aparte se le pone un poco de grasa en la zona que apoya en la caja de filtro.A mi tampoco me gusta mucho el spray aunque sea mas comodo.

Habia oido algo sobre sumerjir el filtro entero en aceite, y luego excurrirlo bien, si confirmais que se queda bien y no es excesivo...pues habra que probar asi a ver!

El spray lo probare a ver....pero vamos, seguro q como el aceite "en bruto" no hay nada.

Saludos

No hace falta sumergirlo, le echas un tapón por encima y luego al escurrirlo ya se reparte.

El spray es mejor porque no chorrea y al ser pegajoso supuestamente retiene mas sin tapar tanto.

Siempre que hablemos del spray para filtros de espuma, porque el de KN, Green, etc, para filtros de cotón es aceite corriente en spray (con su colorante).

También digo que el precio manda, pues a 5€ el bote de Castrol aún me lo pienso, así que esos botecitos a 15 € se los pueden meter...

Habéis probado a echar el aceite en un bote de desodorante de roll off???

Lo puso alguien en el foro hace un tiempo, y es un pedazo de truco: no manchas, solo pones la cantidad de aceite justa y repartes como quieras

Para limpiar y dejar como nuevo un filtro de aire...

Yo lo limpio con parafina para estufas. Lo metes y en 5 segundos lo sacas como nuevo. Después lo aclaro con agua y jabón y lo engrasas y listo.

Es sorprendente lo que hace este líquido, y lo mejor es que no estropea el filtro.