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Cambio de escape de serie por racing

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Josepe

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Hola,

Una pregunta de novato... Quiero montarle un escape racing a mi moto y quiero saber si cuando se cambia escape y colector hay que cambiar carburacion o no...

Es una ktm 250 4T

Saludos!

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hola josepe, creo que no hay que cambiar nada mas.

Te doy mi humilde opinion, yo no soy partidario de los escapes creo que es mal gastar 400€ ( Al menos que compitas y dependas de esos segundos que puedas ganar con el escape ) de acuerdo que da mas potencia pero hazte esa pregunta ¿ merece la pena 400€ pa darle mas cv a mi moto sin necesidad ?.

Todo depende de lo que hagas con la moto, espero no verte ofendido campeon, yo con esos € por ejemplo cambiaria la tornilleria por unas de titanio y le restaria a la moto unos 4 o 5kg,

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hola josepe, creo que no hay que cambiar nada mas.

Te doy mi humilde opinion, yo no soy partidario de los escapes creo que es mal gastar 400€ ( Al menos que compitas y dependas de esos segundos que puedas ganar con el escape ) de acuerdo que da mas potencia pero hazte esa pregunta ¿ merece la pena 400€ pa darle mas cv a mi moto sin necesidad ?.

Todo depende de lo que hagas con la moto, espero no verte ofendido campeon, yo con esos € por ejemplo cambiaria la tornilleria por unas de titanio y le restaria a la moto unos 4 o 5kg,

Tass pasaoo macho 4 o 5 kg cambiando la tornilleria ,no es un tractor. Eso si que te doy la razon con el tema de no cambiar el escape y colector si no compites , tampoco se gana tantos cv. y depende cual elijas no vas a mejorar nada ,solo mas ruido.

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Hola,

Aparte de los comentarios de los compañeros tienes que añadir que un escape de competición es igual a más ruido y a no ser que practiques nuestro deporte en circuito cerrado si vas por monte o caminos con dicho escape tal y como están las cosas de la dichosa ley de montes te la vas jugando y mucho, un saludo

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