Cambio de escape de serie por racing

Hola,

Una pregunta de novato... Quiero montarle un escape racing a mi moto y quiero saber si cuando se cambia escape y colector hay que cambiar carburacion o no...

Es una ktm 250 4T

Saludos!

Normalmente se tiene que ajustar la carburacion si cambias los colectores mas racing.

hola josepe, creo que no hay que cambiar nada mas.

Te doy mi humilde opinion, yo no soy partidario de los escapes creo que es mal gastar 400€ ( Al menos que compitas y dependas de esos segundos que puedas ganar con el escape ) de acuerdo que da mas potencia pero hazte esa pregunta ¿ merece la pena 400€ pa darle mas cv a mi moto sin necesidad ?.

Todo depende de lo que hagas con la moto, espero no verte ofendido campeon, yo con esos € por ejemplo cambiaria la tornilleria por unas de titanio y le restaria a la moto unos 4 o 5kg,

hola josepe, creo que no hay que cambiar nada mas.

Te doy mi humilde opinion, yo no soy partidario de los escapes creo que es mal gastar 400€ ( Al menos que compitas y dependas de esos segundos que puedas ganar con el escape ) de acuerdo que da mas potencia pero hazte esa pregunta ¿ merece la pena 400€ pa darle mas cv a mi moto sin necesidad ?.

Todo depende de lo que hagas con la moto, espero no verte ofendido campeon, yo con esos € por ejemplo cambiaria la tornilleria por unas de titanio y le restaria a la moto unos 4 o 5kg,

Tass pasaoo macho 4 o 5 kg cambiando la tornilleria ,no es un tractor. Eso si que te doy la razon con el tema de no cambiar el escape y colector si no compites , tampoco se gana tantos cv. y depende cual elijas no vas a mejorar nada ,solo mas ruido.

Hola,

Aparte de los comentarios de los compañeros tienes que añadir que un escape de competición es igual a más ruido y a no ser que practiques nuestro deporte en circuito cerrado si vas por monte o caminos con dicho escape tal y como están las cosas de la dichosa ley de montes te la vas jugando y mucho, un saludo