CONSUMO ACEITE MOTOR.

entoces lo que haceis es soltar el tubo que va al carburador y poner un tapon en la entrada del carburador? o soltais el tubo que biene de la culata y poneis un tapon a la t?

creo que hay gente que ha comentado las dos cosa y son cosas diferentes

Te puedes explicar un poco más? no se si entiendo en que consiste la segunda, pero yo creo que tienes que mantener siempre libre la salida de gases de la culata

entoces lo que haceis es soltar el tubo que va al carburador y poner un tapon en la entrada del carburador? o soltais el tubo que biene de la culata y poneis un tapon a la t?

creo que hay gente que ha comentado las dos cosa y son cosas diferentes

Te puedes explicar un poco más? no se si entiendo en que consiste la segunda, pero yo creo que tienes que mantener siempre libre la salida de gases de la culata

Pues que tubo es el que queda suelto al fina? el que va al carburador? o el que sale de la culata que va a la T y en vez de ir a la T lo dejamos suelto?

Yo creo que lo ideal es dejar suelto (o desviar hacia el suelo) el que va desde la T hasta el carburador.

De esta forma si se te vuelca la moto, no inundas de aceite el carburador.

Un motor 4t lo normal debería ser que no consuma aceite. Pero como siempre hay perdidas algo se consume, los retenes no son perfectos, y si aun encima el motor va apretado... pero una cosa es consumir algo y otra que beba garrafas como da la impresión por lo que decis por ahi atras.

Mencionabais antes el efecto perla ¿que es?

Saludos

pero la cuestion por que gasta aceite es porque succiona no? o eso decian ,no porque se vuelque la moto y vaya aceite al carburador

2mj creo que el que desviaba al suelo era el de la culata no?

No, el objetivo es que no lo succione el carburador; pero tb viene bien para lo otro (....de hecho la gente lo hace por eso).

ok pues haber cuando me hago con tubo y tapon para hacerlo y compruebo si gasta menos aceite, si no lo volvere a dejar como estaba

Por cierto alguien lo ha probado y consume menos aceite?

Un motor 4t lo normal debería ser que no consuma aceite. Pero como siempre hay perdidas algo se consume, los retenes no son perfectos, y si aun encima el motor va apretado... pero una cosa es consumir algo y otra que beba garrafas como da la impresión por lo que decis por ahi atras.

Mencionabais antes el efecto perla ¿que es?

Saludos

Hacer la perla = comunicar la bujía (2t). Aparte de la aclaración, creo que el consumo de aceite que comentais es muy elevado o exagerado.

Un motor 4t lo normal debería ser que no consuma aceite. Pero como siempre hay perdidas algo se consume, los retenes no son perfectos, y si aun encima el motor va apretado... pero una cosa es consumir algo y otra que beba garrafas como da la impresión por lo que decis por ahi atras.

Mencionabais antes el efecto perla ¿que es?

Saludos

Hacer la perla = comunicar la bujía (2t). Aparte de la aclaración, creo que el consumo de aceite que comentais es muy elevado o exagerado,porque un motor que este en condiciones no traga casi nada o nada de aceite,¿ no sera que estas motos que consumen tanto aceite su anterior propietario les pegaba mucha caña y un mal trato?.

un saludo y sin perder aceite :lol:

No, el objetivo es que no lo succione el carburador; pero tb viene bien para lo otro (....de hecho la gente lo hace por eso).

+1, josebaad cuantas veces hemos hablado de este tema ya?pruebalo la moto se calienta algo menos y gasta menos aceite,pero como te comente la mia no consume nada,pero ya sabemos todos que estos modelos consumen desde que salen por primera vez al campo, yo no veo normal rellenar cada salida 100ml, cuando un motor consume mucho aceite es por desgaste,valvulas...ahora si cada cambio de aceite le hechais 200ml no es nada exagerado en estas motos

Buenas a todos.

Yo tengo una 530 modelo 2008 y también me consumía aceite, pero en ningún caso las barbaridades que decís.

Por mantenimiento obligado, cambié pistón, segmentos, equilibré el cigüeñal y cambié los rodamientos, además de la bomba de aceite. Desde entonces, consumo cero.

Uso Motul 5100 10W50 por si os sirve de algo.

El tubo del respiradero hay que cuidarlo y tener en cuenta que está ahí por algo.

Yo creo que, por los consumos que decís, la cosa puede venir por una operación semejante a la mía.

Salu2!

Aupa naranjita, en cuanto tenga que desmontar deposito lo hago y te cuento, es que me da pereza :mrgreen:

La mia consume algo a partir de 300-400 kms desde que cambio el aceite, no se cuanto, relleno cada varias salidas, tampoco me molesta, es mas, ahora le estoy echando 10w60, parece que no consuma nada de nada, y m está preocupando que tenga que aguantar con el mismo aceite 1000 kms sin renovarle ni un centrilitro :? , no se si prefiero que consuma :lol: :lol:

Ahora parece que ninguna moto consume aceite :o a mi casualmente me han consumido los dos motores suzuki que he tenido , la teneré, consumen las motos de mis amigos, etc etc 8) es mas, siempre he oido que las monocilindricas consumen si o si, en fin, parece que es cosa de este foro :mrgreen:

Hola, aunque ahora tengo una KTM 200, he tenido una Husqvarna TE 450 del 2009, y os puedo decir que no consumía nada de aceite.

Saludos.

No es culpa del consumo de aceite del motor el estado de las valvulas (ni de las ruedas si van desinchadas :lol: )

SOLO PROVOCA CONSUMO DE ACEITE DEL MOTOR UN DESGASTE DEL SEGMENTO DE ENGRASE DEL PISTÓN O DEL CILINDRO POR UN MAL USO, NO RESPETAR EL MOTOR HASTA TENER LA TEMPERATURA CORRECTA Y UN PESIMO RODAJE Y TAMBIEN SOBRE CALENTAR EL MOTOR (LLEVAN POCA CAPACIDAD DE ACEITE Y A ALTAS TEMPERATURAS VA PERDIENDO SU EFECTIVIDAD.)

Aupa naranjita, en cuanto tenga que desmontar deposito lo hago y te cuento, es que me da pereza :mrgreen:

La mia va hacia las 300 horas, todavia no le hecho ni valvulas, consume algo a partir de 300-400 kms desde que cambio el aceite, no se cuanto, relleno cada varias salidas, tampoco me molesta, es mas, ahora le estoy echando 10w60, parece que no consuma nada de nada, y m está preocupando que tenga que aguantar con el mismo aceite 1000 kms sin renovarle ni un centrilitro :? , no se si prefiero que consuma :lol: :lol:

Ahora parece que ninguna moto consume aceite :o a mi casualmente me han consumido los dos motores suzuki que he tenido , la teneré, consumen las motos de mis amigos, etc etc 8) es mas, siempre he oido que las monocilindricas consumen si o si, en fin, parece que es cosa de este foro :mrgreen:

Ya me contaras cuando lo hagas jejeje,yo cuando cambies aceite echaba el de antes y probaba y veras como consume menos,de todas maneras estas motos consumen todas unas mas otras menos.todo depende del estado,estilo de enduro que se haga...al tener tan poco deposito y la temperatura que cogen cuando se calienta es normal que se "pierda aceite",no es nada anormal entre cambio de aceite echarle 200ml de aceite a estas motos.ahora echar 100ml cada salida...algo esta mal :mrgreen: seria importante aportar aqui lo que gastan entre cambio de aceite y sacar conclusiones.pero yo digo que depende yo si me tiro haciendo pistas no gasta nada de nada y cuando meto enduro del bueno algo de consumo de aceite tiene y en mi grupo hay mas de 8 ktm y a todas les pasan igual