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presentacion Honda CR 125 2001(fotos actualizado 31/05/2012)

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toralone

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:shock: :shock: al congelador?

Bueno me parece que tu manco precisamente no eres...

con el frio el metal se contrae, tambien se puede utilizar un spray que congela la pieza, pero como no tenia prisa

pues lo deje en el congelador

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  • 4 weeks later...

Hola!

Yo tambien estoy preparando una CR 125cc del 2001.

Un trabajo muy fino y pensando siempre la mejor manera de hacerlo facil.

¿Tienes el manual de taller de esta moto?

Muchas gracias!

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Buenas camperilla, veo que es tu primer mensaje, estaria bien que te presentases y si pones unas fotillos de esa honda pues mejor!

El manual lo colgue en internet, el enlace esta en un tema buscalo y prueba a descargarlo si no funciona, pues ya veremos que podemos hacer ya te aviso que estas en ingles, pero con se entiende bien.

Un saludo,

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Buenas camperilla, veo que es tu primer mensaje, estaria bien que te presentases y si pones unas fotillos de esa honda pues mejor!

El manual lo colgue en internet, el enlace esta en un tema buscalo y prueba a descargarlo si no funciona, pues ya veremos que podemos hacer ya te aviso que estas en ingles, pero con se entiende bien.

Un saludo,

Si, es mi primer mensaje. pero... ¿donde me puedo presentar?

Yo tengo una yz 125cc y ahora en mi casa esta la cr, que es de mi primo. La tengo que hacer de todo, porque a la pobre la duele todo.

Haré fotos de todo el proyecto.

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buen curro.... pero, no me ha quedado claro lo de la galga de 0.5 del cigu.... podrias explicarlo???

Pues el cigüeñal tiene una holgura para no tocar con las paredes del carter y gire libre,en este caso el total el de 1mm por lo que con la de 0,5 queda centrado, la galga la pongo cuando estoy cerrando los carteres, y no la quito hasta el que tengo todos los tornillos aprtetados. Nose si te habra quedado claro, sino te subo una foto y te lo indico mejor!

Un saludo!

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Bueno pues despues de este gran paron, me dispongo a subiros la ultima entrega! faltan muchas fotos del proceso,pero como estoy solo cuando me pongo ha montar no paro...jejejjej

La principal causa del retraso a sido que mande el cilindro a nicasilar a airsal y justo cuando le mande se fueron de vacaciones de semana santa asique me ha tocado esperar sin poder hacer nada, pese a tener tiempo.

Otra causa ha sido una pequeña oleada de robos en las naves cercanas a donde tengo montamo mi tallercito, lo cual me obligo, por temor a trasladar todos los trastos a mi garaje de casa...

Pero bueno al final he podido terminar todo con exito.

Lo primero la foto del pistón nada mas llegar.

img2012032000515.jpg

Del cilindro renicasilado a la medida del nuevo pistón:

img2012041300547.jpg

El cilindro tuvo que ser soldado en varias partes:

se puede apreciar las marcas del rotaflex

img2012041300554.jpg

img2012041300556.jpg

El piston cilindro y culata montados:

img2012041300557.jpg

Carburador encendido,cable embrague,radiadores,manguitos y soportes:

img2012041300558.jpg

Ya con el escape y lista para la primera patada:

img2012041300560.jpg

Escape :

img2012041300561.jpg

Motor terminado:

img2012041400565.jpg

Y porfin el resultado final con el subchasis y todos los plasticos montados:

img2012042000570retoque.jpg

Tengo pendiente una sesion de fotos con una buena camara asique ya habra mas fotos de la moto terminada!

Muchas gracias a todos por el seguimiento de mi proyecto!! :D :D

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