Necesito reglar un poco las suspensiones

Buenas a todoosss

Tengo una rmz-e 2008... el problema es que es de tema estabilidad va muuy nerviosa. Para cross va muy bien pero para enduro no. En las subidas y cortafuegos si hay piedra me descoloca para todos los lados.

A veces noto cuando voy por un camino y cojo una piedra con la rueda delantera que me da una ostia como si fuera en disco.

La moto es nueva la estrené hace 5 meses por lo que no tiene holguras ni ningún desgaste.

Peso 70 kilos. A ver si alguien me puede ayudar

He encontrado este post

http://www.2y4t.com/moto-enduro-postt54 ... 8c161ff6e0" onclick="window.open(this.href);return false;

Se va en los baches,nerviosa,muy seca y rígida.

Regulaciones muy cerradas.

-Debes aflojar en compresión.

-Debes aflojar en extensión.

Nivel de aceite excesivo.

el muelle no es el apropiado.

Aflojando la compresion y extension me llegaría?? cuanto debo aflojar??

ayuuudaa

Muchas gracias Jaso lo probaré, pues Es la rmz 250E no se si traerá muelles de cross o de enduro. Tendría que traer de enduro...

He encontrado esta información en el reportaje de esta moto y trae estes muelles

0.44 muelle de serie en el amortiguador, y 5.4 los muelles de serie en la horquilla

(http://www.2y4t.com/news/test-probamos-la-suzuki-rm-z-250-e/)

Hablan de que son demasiado blandos... a mi me parece todo lo contrario.

yo peso lo mismo q tu

TENGO LA CR250 '07

DE CASA MUELLES : 0.44 HORKILLA Y 5.2 AMORTIGUATA

LE CAMBIÉ : MUELLES : 0.42 HORKILLA Y 5.0 AMORTIGUATA

Y ES OTRA MOTO

SALUODS

yo peso lo mismo q tu

TENGO LA CR250 '07

DE CASA MUELLES : 0.44 HORKILLA Y 5.2 AMORTIGUATA

LE CAMBIÉ : MUELLES : 0.42 HORKILLA Y 5.0 AMORTIGUATA

Y ES OTRA MOTO

SALUODS

Buff pues que diferencia si la mia aun era mas dura... cuanto pesas??

Saludos

Y cambiando el aceite poniendo uno más líquido se ablandarían y me irían mejor??

Ya pude probar lo que me dijiste ayer que fui a una ruta...

Mejoró algo... como tu dices los muelles son muy duros para mi ya que la compresion y extension estaban ya en el 5 y 6º click (empezando desde blando) ahora está 1 y 2.

Para ir tirando me valee cuando ahorre llevare a preparar las suspensiones.

AH Otra cosa.. escuché que la horquilla es de doble cartucho... Me asombré al oirlo porque pensé que solo tenían eso las husabergs o las ktm pata negra etc.

Cuanto marketing...