PARES DE APRIETE DE TM 250 2T, 2007

Buenas a todos, ya he puesto un mensaje antes pero no sé porque no ha salido, será porque soy nuevo, bueno no me enrollo, el tema era a ver si alguien me podía facilitar los pares de apriete de motor o en gral de la moto para una TM 250 del 2007, ya que tengo que cambiarle el rodamiento del secundario al apreciar holgura en el piñón de salida, tengo medios para hacerlo( herramienta y demás) pero nunca he abierto el motor de la TM, por lo que si alguien tiene algún detalle que aconsejarme se lo agradecería.

un saludo para todos.

Beto.

http://i.imgur.com/5i0XQ.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tornillos a Allen cárter, par. Transmisión, par. Fricción, par. Arranque

Tapón de rosca descargue aceite

Tapón de rosca cargo aceite

Granos regulación válvula

Contratuercas regulación válvula

Tornillos Allen cuerpo laminar

Tornillos brida apriete cabeza-cilindro

Tuercas brida apriete cilindro-basamento

Tornillos Allen tapadera pompa agua

Rodete pompa agua

Tuerca cubo fricción

Tornillo Allen muelle fricción

Tornillo Allen estator arranque

Tornillos de fijación placa final juego

Tornillos Allen para boquear las marchas

Tornillo pedal de arranque

Tornillo Allen palanca cambio

Tornillos/tuerca genéricas

Tornillos/tuerca genéricas

Tornillos/tuerca genéricas

Como cualquier otra 250 2t, solo que deleitaras tu vista viendo unos bonitos acabados d emotor que no veras en otras motos

feliocidades este post es una maravilla

feliocidades este post es una maravilla

No creas, mas maravilla es el motor de la 144 que me habeis vendido :mrgreen:

Subo el post para preguntar una cosa,cual es el par de apriete de la tuerca del piñon del cigueñal?es que no me entero cual es :oops: ,y la del cubo de embrague es de 100 Nm mas loctite 270 no?

http://i.imgur.com/5i0XQ.jpg

Tornillos a Allen cárter, par. Transmisión, par. Fricción, par. Arranque

Tapón de rosca descargue aceite

Tapón de rosca cargo aceite

Granos regulación válvula

Contratuercas regulación válvula

Tornillos Allen cuerpo laminar

Tornillos brida apriete cabeza-cilindro

Tuercas brida apriete cilindro-basamento

Tornillos Allen tapadera pompa agua

Rodete pompa agua

Tuerca cubo fricción

Tornillo Allen muelle fricción

Tornillo Allen estator arranque

Tornillos de fijación placa final juego

Tornillos Allen para boquear las marchas

Tornillo pedal de arranque

Tornillo Allen palanca cambio

Tornillos/tuerca genéricas

Tornillos/tuerca genéricas

Tornillos/tuerca genéricas

Como cualquier otra 250 2t, solo que deleitaras tu vista viendo unos bonitos acabados d emotor que no veras en otras motos

nadie lo sabe?me interesa saberlo para cuando tenga que acabar de montar el motor,que ya me queda poco.

:arrow:

no sale en la lista, yo la suelo apretar con la pistola de impatcto, una vez llega al tope un par de toques mas y listo! Dale un toque de loctide suave si quieres ir mas seguro. Para usar dinamometrica tendrias que bloquear el cigüeñal, un rollo

Muchas gracias tmx,ya pensaba que nadie sabia nada del tema.Es que no se me da como un poco de respeto darle con la neumática,por si queda mas flojo de la cuenta,o mas apretado...la del campana es 100nm verdad?Me parece mucho...

si, pero eso pone. otras motos llevan 80, y en la tm tambien le vale de sobra seguramente, pero si lo dice el fabricante :|

de acuerdo,gracias nuevamente