RESTAURACION KAWA KX 250 1995

No se como le quedaran los plásticos traseros, pero tal y como la tienes ahora esta muy bien.

ya jeff, pero bueno,aber como keda la cosa,si tengo que recortar algo a los plasticos ya paso,no me gusta eso de cortar y joderle la forma,los del deposito no tube que cortarle nada,los d atras veremos...

Preciosa kx yo ni la tocaba un saludo

:? ..... Yo creo que a la única moto que le quedan bien los plásticos de los modelos mas nuevos son a las hondas con chasis de aluminio....

No le quedaría mejor los plásticos del ultimo modelo de 2t, aunque tengas que recortar las tapas traseras?

De todas maneras asi con los plasticos de serie la tienes preciosa.

Salu2

:? ..... Yo creo que a la única moto que le quedan bien los plásticos de los modelos mas nuevos son a las hondas con chasis de aluminio....

No le quedaría mejor los plásticos del ultimo modelo de 2t, aunque tengas que recortar las tapas traseras?

De todas maneras asi con los plasticos de serie la tienes preciosa.

Salu2

hola,como la foto que pones ya la puse,pero me gustan mas las de la kxf,seguramente la dejare asi como esta en las fotos de ahora,todo depende de como me queden las laterales de la caja del filtro... saludos :D

jejejje que fallo!! :oops: ....

Desde mi punto de vista la kawa es preciosa tal y como es de serie con ese aire retro y tiene una de las caretas mas bonitas , para mi ese modelo de kawa es la tipica moto de cross ejejje :lol: .

Salu2

Desde la Argentina mando un saludo y desearte los mejores momentos con esa nave !!! la dejaste 1000000 puntos !!! es un trabajo que le quiero hacer a mi cr 250 modelo 2000, pero como es mi primera moto no me animo, se me rompio parte de la carcaza del lado del embrague y ahora estoy juntando plata para mandarla a arreglar.

Saludos

Pd: Asi como esta es hermosa !!!

que cambio con el fmf gold series! recien carburada,fina fina,como un tiro!!! :mrgreen: las fotos salen fatal,pero son con movil....

hoy toco probar el fmf,con nueba carburacion,menuda mojadura!!! :mrgreen:

Hola piru_racing!

¿Podrias especificar la carburación que llevas? ¿A qué altura te mueves sobre el nivel del mar? ¿El escape es un fmf fatty, no? ¿Qué silencioso llevas?

Es por comparar, nada más. Ya sé que cada moto y cada persona es un mundo...

Estoy repasando la kx250 '94 que me he comprado, y creo que no andaba muy bien carburada, y antes de liarme con los colores de la bujía....

Yo tengo la misma y e conseguido acoplar los plásticos traseros asiento etc si se hace el subchasis nuevo los acoplarás si no nada de nada jejejejeje :roll: http://imageshack.us/photo/my-images/41/image42b.jpg/ es el modelo 1998 un saludoo!

¡Qué buen curro te has pegado!, yo empecé hace un año a restaurar una KX 250 1992, pero lo había dejado un poco parado porque no había manera de sacar la tuerca del cubo del embrague, pero ayer al fin lo conseguí y me he puesto en marcha con ella.

¿Alguien puede decirme dónde conseguir el manual de taller?

Muy buen trabajo estimado yo encontre una del 96 botadita por ahi sin cariño la cual quiero hacerle lo mismo para ello he juntado varias cosas pero no le metere mano hasta tener todo o casi todo, vi por ahi que las orquillas cubiertas con ese papel como de fibra quedan bastante bien por si quieres probar..... saludos y buena suerte !!!!